مدبولى: تطوير الموانئ المصرية غير مسبوق وتنفذه شركات محلية
تاريخ النشر: 20th, April 2024 GMT
عقب زيارته التفقدية لميناء دمياط، أدلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بتصريحات تليفزيونية قال في بدايتها: استكمالًا للجولة التي بدأناها في محافظة دمياط، التي كان في بدايتها متابعة تطوير مبنى المحافظة ومبنى السيطرة والأمن والمركز التكنولوجي وممشى كورنيش النيل في مدينة دمياط وبعض مشروعات التطوير الأخرى.
وأضاف: حرصت على الإدلاء بالتصريحات التليفزيونية هنا في ميناء دمياط، بحضور صحبة من الوزراء تضم وزراء: الإسكان والتنمية المحلية والنقل ومحافظ دمياط، ورئيس مصلحة الجمارك، مشيراً إلى أن التطوير الكبير الذي تشهده الموانئ المصرية هو تطوير غير مسبوق، قائلا:"مثلما شاهدنا من قبل التطوير بموانئ السخنة والاسكندرية، اليوم نتابع مع وزير النقل التطوير الكبير في ميناء دمياط، وتم عرض خطة التطوير التي تتضمن 3 محطات كبري، وهى محطة تحيا مصر 1 المتواجدين فيها الآن، ومحطة تحيا مصر 2، وستبدأ أول محطة للعمل بعد افتتاح الرئيس لها على غرار مستوي ميناء اسكندرية، وذلك بحلول أبريل 2025".
وتابع رئيس الوزراء: أن أعمال تطوير ميناء دمياط ستكتمل بالكامل في عام 2027، وسيكون إضافة هائلة للبنية الاساسية في مصر، وذلك بالنظر لما يتميز به ميناء دمياط من موقع جغرافي متميز وطبيعته وقربه من الدلتا والقاهرة الكبري، وهو ما يشجع الشركات العالمية على التواجد.
وأكد مدبولي، أنه على غرار ما يحدث في مختلف الموانئ المصرية، فإننا نحرص قبل إنتهاء عملية التطوير على التعاقد مع الشركات العالمية على تشغيل وإدارة الميناء، وهو ما تم في ميناء دمياط، حيث تم التعاقد مع واحد من أكبر التحالفات العالمية لتشغيل المحطة، وقد تم البدء بالفعل.
وأضاف رئيس الوزراء: الأهم هو أن تكون هناك منظومة متكاملة بحيث لا تقتصر فقط على الميناء، بل تمتد إلى إضافة خط سكك حديدية لربط نقل البضائع من وإلى الميناء، وكذلك منطقة مستودعات ومنطقة لوجستية وميناء جاف، وهو ما تم مناقشته مع وزير النقل، مشيراً إلى أن ميناء دمياط ليس فقط ميناء بحريا ولكن أيضاً هناك قناة نيلية تعمل على نقل البضائع داخل الدولة المصرية، وهو ما يجعله ميناء متكاملا، كما أنه يتم العمل حاليا على أن يكون ميناء ذكيا يُدار على أعلى مستوى خلال الفترة القادمة.
وأعرب الدكتور مصطفى مدبولي عن سعادته بما شاهده خلال إنهاء إجراءات تصدير العديد من البضائع لمختلف دول العالم من مختلف القطاعات الانتاجية والصناعية المصرية، مشيراً إلى أنها تضمنت الحاصلات الزراعية الطازجة، ومختلف الصناعات المهمة كصناعات البتروكيماويات، والأثاث، وعدد من منتجات الصناعات المتقدمة، موضحاً أن هذه المنتجات مُصدرة إلى العديد من دول العالم منها، الولايات المتحدة الأمريكية، ودول قارتى أوروبا وأفريقيا، وكذا الشرق الأوسط وتركيا.
وأضاف رئيس الوزراء: دورنا اليوم هو تشجيع المصانع لمزيد من عمليات التصدير، مؤكداً أن هذا هو شغل أجهزة الدولة الشاغل خلال المرحلة القادمة، موجها الشكر لكافة القائمين على تنفيذ أعمال التطوير بميناء دمياط، قائلا:"الأهم أن هذا التطوير يتم من خلال شركات مصرية"، مشيراً إلى أننا نتحدث عن منظومة متكاملة من البنية الاساسية والخدمات التى تجعل مصر بحق مركزا إقليميا بمختلف أعمال النقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت فى المرحلة القادمة.
وأشار رئيس الوزراء إلى ما يتم من جهود لدعم قطاع الصناعة بشكل عام على مستوى الجمهورية، وخاصة بمحافظتى بورسعيد ودمياط، لافتاً إلى دور تنمية وتطوير الموانئ، وذلك بما يسهم فى زيادة حجم الصادرات المصرية لمختلف دول العالم، ويجعلها جزءا من حركة التجارة الدولية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: رئیس الوزراء میناء دمیاط وهو ما إلى أن
إقرأ أيضاً:
معركة في البحر الأحمر؟ تحذيرات دولية من تصعيد الحوثيين وسط صراع إيران وإسرائيل
شمسان بوست / خاص:
حذّرت شركة “ساري جلوبال” (SARI Global)، المختصة بتحليل المخاطر الجيوسياسية، من تفاقم تهديدات الملاحة البحرية في البحر الأحمر نتيجة التصعيد الأخير الذي تنفذه جماعة الحوثي المصنفة إرهابية، وذلك بالتزامن مع تصاعد النزاع العسكري بين إيران وإسرائيل، وما يشكله من توتر إقليمي متزايد قد يدفع الولايات المتحدة إلى التدخل مجددًا.
وأفاد تقرير حديث صادر عن الشركة أن التحركات الأخيرة في البحر الأحمر قد تؤدي إلى فرض قيود جديدة على خطوط الشحن العالمية، وهو ما من شأنه التأثير على حركة التجارة الدولية، خاصة إذا قررت واشنطن استئناف ضرباتها العسكرية ضد الجماعة بعد توقف مؤقت بدأ منذ السادس من مايو/أيار الماضي، في أعقاب تفاهم غير معلن لوقف الهجمات المتبادلة.
وأشار التقرير إلى أن الموانئ اليمنية الواقعة تحت سيطرة الجماعة، وعلى رأسها ميناء الحديدة، قد تتعرض لأضرار جسيمة في حال عودة العمليات العسكرية الأمريكية، وهو ما ينذر بشلل شبه كامل في واردات الوقود والإمدادات الإنسانية، في بلد يعاني من واحدة من أسوأ الأزمات الإنسانية في العالم.
وأضافت “ساري جلوبال” أن أي استهداف مباشر لتلك البنية التحتية أو إغلاق الموانئ سيضاعف من معاناة المدنيين، مؤكدًا أن الوضع الإنساني في اليمن لا يحتمل مزيدًا من الضغوط أو الانقطاعات في سلاسل الإمداد.
ويأتي هذا التحذير في ظل اشتعال المواجهة العسكرية بين طهران وتل أبيب منذ 14 يونيو/حزيران 2025، عقب سلسلة من الضربات الإسرائيلية التي استهدفت منشآت عسكرية وعلمية في إيران، ردّت عليها الأخيرة بهجمات صاروخية على أهداف إسرائيلية، خلفت أكثر من 600 قتيل في الجانب الإيراني و24 قتيلًا في إسرائيل، وفق التقارير الرسمية.
وتبقى مواقف الولايات المتحدة غامضة حتى اللحظة، إذ يروّج الرئيس السابق دونالد ترامب لفكرة الحل الدبلوماسي بشأن الملف النووي الإيراني، لكنه لم يستبعد إمكانية الانخراط عسكريًا في حال تطورت الأوضاع بشكل أوسع.
وتخشى دوائر المراقبة الدولية من أن أي تصعيد إضافي في البحر الأحمر قد يخرج الأوضاع عن السيطرة، ويعرّض الملاحة الدولية لاضطرابات كبرى، تنعكس على الأمن الغذائي والاقتصادي لدول المنطقة والعالم.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن