بينينفارينا تكشف عن مفهوم جديد للسيارات المستقبلية سيارات
تاريخ النشر: 3rd, August 2023 GMT
سيارات، بينينفارينا تكشف عن مفهوم جديد للسيارات المستقبلية،كشفت شركة أوتومبيلي بينينفارينا عن تصميم PURA Vision والذي وصفته الشركة بانه يقدم .،عبر صحافة مصر، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر بينينفارينا تكشف عن مفهوم جديد للسيارات المستقبلية، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
كشفت شركة أوتومبيلي بينينفارينا عن تصميم PURA Vision والذي وصفته الشركة بانه "يقدم حقبة جديدة رائدة من الرفاهية الكهربائية" وستظهر لأول مرة خلال أسبوع مونتيري للسيارات هذا الشهر.
بينينفارينا تشكف عن مفهوم جديد للسيارات المستقبليةيأخذ مفهوم تصميم PURA Vision شكل سيارة كوبيه SUV أنيقة بشكل استثنائي ولها تصميم يسير على خطى سيارة باتيستا الخارقة. يصفه صانع السيارات الإيطالي بأنه يتمتع بـ "وجه مميز" وهذا بالتأكيد شعور يمكننا الاتفاق معه نظرًا لوجود مصابيح أمامية مخفية وأضواء تشغيل نهارية تستخدم شركة L.E.S.S. تقنية الإضاءة nanofiber مصنوعة من ألياف أقل من 1 مم.
بينينفارينا تشكف عن مفهوم جديد للسيارات المستقبليةيحتوي الجزء العلوي من السيارة التجريبية على طلاء أبيض لامع بيانكو سيستريير بينما تم الانتهاء من عناصر مختلفة من الجزء السفلي من الجسم بألياف الكربون المكشوفة، ويتضح شكل السيارة المثير للاهتمام بشكل خاص عند رؤيتها من الجانب والأعلى حيث يلفت البيت الزجاجي الكبير الأنظار على الفور. كما تم تجهيز مجموعة من العجلات الضخمة مقاس 23 بوصة وملفوفة بإطارات ذات شريط أبيض. أحد العناصر المثيرة للاهتمام بشكل خاص إذا كانت حلقة إضاءة LED في وسط السقف الزجاجي مصممة لربط الزجاج الأمامي بالنافذة الخلفية بسلاسة.
بينينفارينا تشكف عن مفهوم جديد للسيارات المستقبليةابتكر مصممو بينينفارينا أيضًا مجموعة من الأبواب الشبيهة بأجنحة النورس من أجل PURA Vision التي تشير إليها الشركة رسميًا باسم فتحات "Lounge Door"، وتوفر هذه الأبواب ، جنبًا إلى جنب مع تصميم السيارة المركزي الخالي من الأعمدة ، وصولاً غير معاق إلى المقصورة الفسيحة ذات المقاعد الأربعة.
قال باولو ديلاتشا الرئيس التنفيذي لشركة أوتومبيلي بينينفارينا أن "PURA Vision هي الجسر من حاضرنا إلى فصل جديد مثير في تاريخ Automobili Pininfarina". "في عامنا الخامس ، احتفلنا بالفعل بتراثنا الفريد من خلال تقديم Battista Edizione Nino Farina، وتستعرض PURA Vision مستقبلًا مثيرًا وتُظهر ما يمكن تحقيقه إذا طبقنا مبادئ تصميم PURA على نوع جديد تمامًا من المركبات ".
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل بينينفارينا تكشف عن مفهوم جديد للسيارات المستقبلية وتم نقلها من صدى البلد نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
ستيلانتس للسيارات تغلق مصانعها لتجنب غرامات الاتحاد الأوروبي المدمرة
في الوقت الذي يحيي فيه «تيم كونيسكيس» علامة SRT من جديد ويقود جهودًا لإعادة ستيلانتيس إلى الواجهة في عالم الأداء العالي، تواجه الشركة ضغوطًا كبيرة في أوروبا قد تجبرها على اتخاذ قرارات صعبة، من بينها إغلاق عدد من مصانعها بسبب تحديات بيئية وتشريعية تتعلق بانبعاثات الكربون.
أزمة انبعاثات الكربون تهدد مستقبل الإنتاجفي ظل التوجه الأوروبي القوي لمكافحة تغير المناخ، تُلزم التشريعات شركات صناعة السيارات بالالتزام بحدود صارمة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
سيكلف عدم الالتزام بهذه الحدود الشركات غرامات ضخمة قد تصل إلى مليارات اليوروهات.
ورغم أن تعديلًا تشريعيًا تم في مايو 2025 سمح بحساب الانبعاثات على مدى ثلاث سنوات (2025-2027) بدلاً من عام واحد، إلا أن ذلك لم يُزل الخطر تمامًا.
تهديد بغرامات بمليارات الدولاراترئيس ستيلانتيس في أوروبا، جان فيليب إمباراتو، صرّح خلال مؤتمر في البرلمان الإيطالي أن الشركة قد تواجه غرامات تصل إلى 2.5 مليار يورو (حوالي 2.95 مليار دولار) في غضون سنتين أو ثلاث سنوات، إذا لم تحقق أهداف الانبعاثات المطلوبة.
مصير المصانع على المحكأوضح إمباراتو أن لدى الشركة خيارين فقط:
تكثيف مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا.تقليل إنتاج السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي (بنزين وديزل)، ما قد يضطرها إلى إغلاق مصانع بالكامل.وقال بلهجة صريحة: "لدي حلان: إما أن أكثف جهودي (في استخدام الكهرباء).. أو أن ألغي استخدام محركات الاحتراق الداخلي.. وبالتالي، أغلق المصانع".
يشير هذا التصريح إلى مرحلة حرجة تمر بها صناعة السيارات الأوروبية، حيث تجد الشركات نفسها عالقة بين التشريعات البيئية الطموحة والواقع الإنتاجي المعتمد حتى الآن على محركات الوقود التقليدي.
وفي حالة ستيلانتيس، التي تمتلك علامات أوروبية بارزة مثل بيجو، أوبل، وفيات، فإن أي قرارات بإغلاق المصانع قد تكون لها تداعيات اقتصادية واجتماعية كبيرة، ليس فقط على الموظفين، بل على سلاسل التوريد المحلية أيضًا.
بينما يبدو أن ستيلانتيس تستعيد زخمها في الولايات المتحدة بفضل استراتيجيات كونيسكيس وتوسيع علامة SRT، تواجه في أوروبا معركة بقاء بيئية واقتصادية.
النجاح في تخفيض الانبعاثات دون التضحية بمصانعها أو قدرتها التنافسية سيكون الاختبار الأهم في المرحلة المقبلة.
نشرة التوك شو| توجيه رئاسي عاجل للحكومة بشأن الطريق الإقليمي