ميدو: استدعائي للتحقيق من قبل لجنة الانضباط بسبب الظهور الإعلامي "مصيبة".. وهذه كواليس الجلسة
تاريخ النشر: 3rd, June 2024 GMT
كشف الإعلامي أحمد حسام ميدو نجم نادي الزمالك ومنتخب مصر السابق، لأول مرة عن كواليس التحقيق معه في لجنة الإنضباط بسبب ظهوره الإعلامي.
وقال ميدو في تصريحات عبر برنامجه "الريمونتادا" المذاع عبر فضائية "المحور": "تعرضت للتحقيق من قبل لجنة الانضباط بسبب ظهوري الإعلامي".
وواصل: "لايجوز قانونًا أن يتم استدعائي من قبل لجنة الانضباط، قاموا بعرض مقاطع من برنامجي الخاص، هذا لا يحدث في أي مكان".
وتابع: "الشكوى المقدمة ضدي كانت على المحتوى الإعلامي في برنامجي الخاص، ما حدث كان مصيبة".
واختتم: "خلال الجلسة أخبرت المستشار محمد شرين فهمي، ها استغلال للنفوذ واستغلال للمناصب، وأتهم اللجنة بالإرهاب، فهي ترهبني من الظهور الإعلامي".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: اتحاد الكرة احمد حسام ميدو أحمد حسام تمر هندي نادي الزمالك محمد صلاح وحسام حسن منتخب مصر السابق الاعلامي احمد حسام ميدو
إقرأ أيضاً:
الظهور الأول لأيقونة فولكس فاجن ID.Cross .. بتصميم 2026
قدمت فولكس فاجن أول إطلالة واقعية لطرازها الكهربائي الجديد ID.Cross، والذي يمثل دخولا قويا إلى فئة الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة.
ويأتي الطراز الجديد ليجسد رؤية الصانع الألماني في تقديم سيارات كهربائية عملية بتصميم عصري، مع الحفاظ على هوية ID الكهربائية التي أصبحت ركيزة في استراتيجية فولكس فاجن للتحول نحو التنقل المستدام.
كشفت الصور الأولى للطراز الجديد عن تصميم يركز على الطابع الديناميكي، حيث جاءت الواجهة الأمامية بخطوط حادة تمنح السيارة حضوراً قوياً، وتم تزويد ID.Cross بمصابيح كاملة بتقنية ليد، بما في ذلك مصابيح الضباب، ما يعكس توجه فولكس فاجن نحو دمج التقنيات الحديثة في الفئات الأصغر، كما تظهر المرايا الجانبية بلون أسود لامع، إضافة إلى قضبان سقفية ثنائية توفر مظهراً عملياً.
ويعتمد الطراز الجديد على الجيل المطور من منصة MEB الكهربائية، التي جرى تعديلها خصيصاً لتقديم نظام دفع أمامي مناسب للسيارات الصغيرة، وهذه المنصة لم تستخدم فقط لتقليل الوزن وتحسين توزيع الطاقة، بل أيضاً لمنح السيارة مساحة داخلية أكبر مقارنة بحجمها الخارجي، ورغم التمويهات التي غطت السيارة خلال الاختبارات، إلا أن الشكل النهائي يبدو قريباً للغاية من النسخة الاختبارية التي ظهرت لأول مرة في معرض ميونخ للسيارات المستقبلية.
تشير المواصفات الأولية إلى أن ID.Cross ستعتمد على محرك كهربائي واحد بقوة تقارب 208 حصان، وهي قوة كافية لتقديم أداء نشط ضمن الفئة المدمجة، وهذا الرقم من المتوقع أن يكون قريباً من النسخة الإنتاجية، خصوصاً مع تركيز فولكس فاجن على توفير تسارع سلس وكفاءة عالية في استهلاك الطاقة، أما المدى الكهربائي، فقد أوضح النموذج الأولي قدرة تصل إلى نحو 420 كيلومتراً بالشحنة الواحدة.
وفقًا لبعض التوقعات والتقارير العالمية، سيتم طرح ID.Cross في الأسواق الأوروبية بسعر يبدأ من نحو 25 ألف جنيه إسترليني أو 28 ألف يورو تقريباً.
بتكلفة 1.7 مليون ريال.. افتتاح مدرسة الشيخ جاعد بن خميس الخروصي بجنوب الباطنة