محافظ الإسكندرية يشهد حفل ختام مشروع «نتعلم معا»
تاريخ النشر: 6th, June 2024 GMT
افتتح اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية فعاليات حفل ختام مشروع "نتعلم معا" المنفذ من خلال جمعية كيان الخيرية لتنمية المجتمع بنطاق حي المنتزه، لتكريم الدارسين من ذوي الهمم بفصول محو الأمية، والتي تعد منحة من جهاز تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة والمتناهية الصغر.
وفي كلمته أكد محافظ الإسكندرية أن جميع مؤسسات الدولة تعمل في ضوء توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، لتقديم الدعم والرعاية الشاملة للأجيال القادمة وبالأخص بملف التعليم، ولاسيما ما يتعلق بتعليم أبنائنا من ذوي الهمم والقدرات الخاصة، وذلك في إطار الاهتمام بتطوير المنظومة التعليمة نحو مسيرة بناء "الجمهورية الجديدة" والاهتمام بتنمية الإنسان على جميع المستويات الاقتصادية والاجتماعية والبيئية والعلمية والثقافية.
يذكر أن المشروع يضم عدد (٢) فصل لمحو الأمية لأبنائنا من ذوي الهمم والتي تعد أولى الفصول على مستوى الجمهورية المخصصة لذوي الهمم واستمر تنفيذ المشروع لمدة ١٠ أشهر والذي يهدف إلى توفير فرص عمل للشباب ما بين الفئات العمرية من ١٨ إلى ٣٥ سنة في أنشطة محو الأمية وتعليم الكبار والعمل على رفع الوعي بأهمية التعليم والالتحاق بفصول محو الأمية للارتقاء بالخصائص السكانية.
جاء ذلك بحضور اليساندرو فراكاسيتي الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي في مصر، و باسل رحمي- الرئيس التنفيذي لجهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر، وعمر حمزة مستشار وزير التضامن الاجتماعي لتعليم الكبار، والأستاذ دكتور عيد عبد الواحد رئيس هيئة محو الأمية وتعليم الكبار، والدكتور عربي أبو زيد مدير مديرية التربية والتعليم بالإسكندرية، والمهندسة تهانى عوض رئيس مجلس إدارة جمعية كيان، ورزق الطرابيشي نقيب الصحفيين بالإسكندرية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الإسكندرية ذوي الهمم مديرية التربية والتعليم مشروع نتعلم معا محو الأمیة
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟