السعودية.. نحو مليوني حاج يتوافدون على منى لقضاء يوم التروية
تاريخ النشر: 14th, June 2024 GMT
بدأ نحو مليوني حاج بالتوافد اليوم الجمعة إلى مشعر منى غربي السعودية، لقضاء يوم التروية لتبدأ أعظم رحلة إيمانية لدى مسلمي العالم، وهي الوقوف بـ«عرفات» غدا السبت.
وعلى صعيد منى، سيقضى ضيوف الرحمن، اليوم الجمعة، يوم التروية، أول محطات مناسك الحج، التي تتواصل على مدار 6 أيام، اقتداء بسنة النبي محمد عليه الصلاة والسلام، الذي ارتوى بالمياه قبل أداء الحج.
في يوم التروية، سيقضى الحجاج وقتهم في الدعاء والذكر والتأمل، وترديد تلبية الحج: «لبيك اللهم لبيك، لبيك لا شريك لك لبيك، إن الحمد والنعمة لك والملك، لا شريك لك».
كما يصلون في منى الصلوات الخمس قصراً بدون جمع، ويبيتون هناك قبل التوجه إلى صعيد عرفة بعد طلوع شمس التاسع من ذي الحجة. أخبار ذات صلة
ويقع مشعر منى بين مكة المكرمة ومشعر مزدلفة على بعد سبعة كيلومترات شمال شرق المسجد الحرام، وهو حد من حدود الحرم تحيطه الجبال من الجهتين الشمالية والجنوبية، ولا يسكن إلا مدة الحج، ويحده من جهة مكة جمرة العقبة، ومن جهة مشعر مزدلفة وادي «محسر». وذكرت وكالة الأنباء السعودية «واس» يوجد ما يزيد على مليوني حاج هذا العام.
وأعدت السعودية ترتيبات ضخمة لاستقبال الحج في أول محطات المناسك، منها تجهيز 4 مستشفيات تضم جميع التخصصات، وأقسام لمواجهة الإجهاد الحراري وضربات الشمس، وفق «واس». كما تم إنشاء أبراج سكنية متعددة الطوابق بمشعر «منى» تستوعب أكثر من 30 ألف حاج بتصاميم حديثة مستوحاة من الهوية العمرانية للمشاعر المقدسة.
أيضا، أنهى قطار المشاعر استعداداته لاستقبال الحجاج عبر 9 محطات تربط بين مناطق المشاعر المقدسة. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار 72 ألف راكب بالساعة في اتجاه الواحد، ويسير بسرعة تبلغ 80 كيلومترا في الساعة، ما يمكنه من قطع المسافة بين منى وعرفات خلال نحو 20 دقيقة فقط.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: السعودية موسم الحج يوم عرفة یوم الترویة
إقرأ أيضاً:
احتفال نور الرياض يقدّم أول تجربة ضوئية في محطات القطار
لم يعد قطار الرياض مشروع بنية تحتية ضخم فحسب، بل تحوّل إلى عنصر مركزي في السردية الجديدة للعاصمة، سردية تتسارع فيها خطوات التحول العمراني وتتقاطع فيها الفلسفة الجمالية مع الحياة اليومية، وفي نسخة هذا العام من احتفال “نور الرياض”، بدأت خطوط القطار ومسارات الضوء تشترك في مهمة واحدة هي إعادة تعريف علاقة الإنسان بالمدينة عبر الحركة والاتصال والدهشة.
ومنذ اللحظة الأولى، كان شعار “في لمح البصر” تعبيرًا دقيقًا عن هذا التلاقي بين النقل والفن؛ فالمدينة التي تتحرك بإيقاع سريع لم تعد تفصل بين العبور المادي والتجربة الحسية، بل بات الزمن نفسه جزءًا من المشهد الفني، وما يحدث داخل المحطات وخارجها هو نوع من الانخطاف البصري الذي يرافق حركة القطار؛ ولحظة يتداخل فيها الضوء مع الذاكرة، ويتحوّل فيها الانتقال اليومي إلى تجربة تأملية تضع الزائر أمام سؤال الزمان والمكان معًا.
وعلى امتداد محطات ومسارات القطار، استقبلت مجموعة من الأعمال المشاركة في “نور الرياض 2025” مئات آلاف الزوار الذين يعيشون يوميًّا هذا التقاطع بين الوظيفة والخيال، فكل محطة باتت مسرحًا لقراءة جديدة للمدينة، يتجاور فيها البُعد الحركي مع البُعد الإبداعي للأعمال الفنية.
ومع توسّع شبكة القطار، بات للمدينة إيقاع بصري جديد ينساب فوق الأرض وتحتها، فالانتقال عبر المحطات لم يعد مجرد حركة تختصر الزمن والمسافة، بل مساحة ينمو فيها الإدراك الحسي للمكان، وفي السنوات الأخيرة أخذت الرياض تتعامل مع الفضاء العام بوصفه جزءًا من هويتها الحديثة؛ فالشوارع والساحات والواجهات تُقرأ اليوم كمشهد واحد، يتغير مع الضوء والأنشطة الثقافية وتفاعل الناس معها، ولعلّ احتضان القطار لأعمال “نور الرياض” يكشف جانبًا من هذا التحول، حيث يتحول مسار النقل إلى جزء من السرد الثقافي للمدينة، ويصبح المشاهد مشاركًا في تشكيل صورة الرياض الجديدة.
ففي محطة stc إحدى أكثر المحطات كثافة وحضورًا، يتصدر فيها مجموعة من الأعمال الفنية لفنانين محليين وعالميين، ويتحرك الركاب بين الأرصفة وكأنهم يعبرون من وظيفة يومية إلى فضاء بصري يوقظ الحنين، فالضوء هنا لا يزيّن المكان، بل يعيد صياغته، وتحوّلت المحطة إلى فضاء يُحرّك الذاكرة في لمح البصر، من صورة إلى أخرى، ضمن تجربة تنسجم مع إيقاع القطار السريع.
وأما في قلب المركز المالي، تتخذ واجهة المحطة شكلًا عمرانيًّا حديثًا؛ فجدرانها الزجاجية ومساراتها المتعددة توفر بيئة مثالية لأعمال تعتمد على التفاعل الحي مع الفضاء، ومن أبرز الأعمال التي تتناغم مع طابع الموقع، عمل “توليفة” للفنان كريستوف بيرثونو، أحد الأعمال التي تعتمد على الضوء بوصفه حركة حية داخل النسيج العمراني، ليتحوّل محيط المحطة، خصوصًا الواجهة الخارجية، إلى عنصر بصري يمتد وينكمش في شبكة رقمية مُضاءة، فيبدو البناء المعماري كأنه يعكس الصورة نفسها في طبقات من الضوء المتغير، وبفضل الموقع وارتفاعات المباني المحيطة، يصبح العمل جزءًا من المشهد الليلي للمركز المالي، لا مجرد تركيب فني داخل محطة.
وفي مركز الملك عبدالعزيز التاريخي يمثّل المركز إحدى المناطق التي تجمع بين حضور الذاكرة والتراث الممتد إلى الحاضر، والأعمال المعروضة في ساحاته وممراته تتعامل مع المكان بوصفه ذاكرة مفتوحة، تعتمد على إعادة رسم الظلال ومسارات الضوء حول العمارة التقليدية، وتمر مسارات القطار محاذية للمنطقة، لتتجاور الأزمنة، من تاريخ المدينة الأول، إلى حضورها الجديد اليوم، وبذلك يصبح الضوء أداة لإعادة قراءة المكان، من خلال تكوينات تعبّر عن العلاقة بين الذاكرة والتحول العمراني.
وفي أكثر المواقع رسوخًا في ذاكرة الرياض تقع محطة منطقة قصر الحكم، وتكتسب الأعمال المشاركة بُعدًا مختلفًا، فالحيّ الذي شهد تشكّل الهوية السياسية والاجتماعية والثقافية للمدينة يتحوّل مع نور الرياض إلى فضاء بصري يستعيد روح المكان بطريقة جديدة، والأعمال المنتشرة حول المحطة، خصوصًا تلك التي تعتمد على إعادة تشكيل الواجهات والساحات، تجعل الزائر يقرأ المنطقة بعيون مغايرة، فالضوء ينساب في الأزقة المحيطة، ويبرز طبقات من العمارة التقليدية لم تكن مرئية في الإيقاع اليومي العابر، وفي هذا الموقع تحديدًا، تتجلى قوة الشعار “في لمح البصر”؛ إذ تتداخل الأزمنة داخل لقطة واحدة، وتبدو المدينة وكأنها تروي نفسها من جديد.
ويمثّل الربط بين “نور الرياض” وقطار الرياض؛ وجهًا جديدًا لفلسفة التحوّل التي تعيشها العاصمة، فالقطار الذي بدأ مهمته في تسهيل الحركة اليومية، أصبح اليوم محورًا لتجربة ثقافية تُعيد قراءة المدينة لذاتها، وبقدر ما يتحرك القطار على مساراته الثابتة، تنفتح المدينة على مسارات جديدة من الضوء والمشاهد الفنية، لتبلور سردية تعكس قدرة التحول وتعدد أبعاده، ليكون عميقًا وحاسمًا وسريعًا “في لمح البصر”.
القبض على سيدتين بتهمة توزيع مبالغ مالية على المواطنين لصالح مرشح بسوهاج