لجريدة عمان:
2025-12-15@02:58:34 GMT

يسكن نَفَرٌ من الأموات على الجسر

تاريخ النشر: 7th, July 2024 GMT

(1)

لستُ محارِبًا أصيلاً، ولا جُنديًّا مهزومًا، ولا شاعرًا وَسَطًا، ولا قائدًا منتصرًا، ولا موجةً بُنِّيَّةً، ولا عبدًا آبقًا، كي ألجأ.

(2)

يستبسلون في الدِّفاع ضدَّ الهجوم (الذي لم يحدث).

(3)

الموتُ فراق أو التئام. لكن الموت ممنوعٌ بعد هذا.

(4)

النَّصر بالونة.

(5)

كم ينحسرون في المآدب.

(6)

كلُّ نسيانٍ مكيدةٌ؛ كلُّ بحرٍ أبيض.

(7)

عيناكِ الوجع، نهداكِ الخشوع.

(8)

هذا الشِّعر شجرةٌ لا تعرفها الغابة.

(9)

يتكلمون كثيرًا عن الموت، ولم يستمع أحدٌ إلى الأموات.

(10)

كم يكرِّسون الهيكل للهالِك.

(11)

لا يستطيعُ العصافير من هُوَ في الغفوة.

(12)

اصطخاب الكهرباء والمِلح (أعني: جثَّة عارية).

(13)

أحرسُ القمر، وأنتظر الشَّظايا (أيضًا).

(14)

أنا ثلاث كلمات فقط لا يعلمها أحد، حتى أنتِ. أنا زعنفةٌ بعد أقل من دقيقة من الآن.

(15)

ليت تلك البلاد تصير مزرعةً إقطاعيَّةً صريحة (مرَّة أخرى) كي لا يتنفَّسوا (مرَّة أخرى، أيضًا).

(16)

يستودعكِ الشَّمس، والقمر، والقافلة، والقبيلة، والشِّعر، والنَّثر، يا بنت خُوَيلد.

(17)

ينكسر الشُّعاع على النَّافذة الوحيدة، ويعود.

(18)

أستحمُّ بالليل.

(19)

القتيلُ وحده يستطيع الجزم.

(20)

لا تَمُت بأكثر من حاجتك.

(21)

يصير الموتُ ماءً وقِطَطاً لدى مرفَقكِ.

(22)

أخذت الرِّيح كل شيء أيَّتها المقبرة.

(23)

لا تكن قويًّا أبدًا. لا تتغطرس على أوهامك. لا تُجبر الوردة على أن تكون رغيفًا. لا تتوقَّع الوفاء من الذِّكريات. لا تستدعي السَّماء حين تكون عاريًا.

(24)

الصَّفح: أفضل ما يمكن الإتيانُ به في المواخير.

(25)

لا تفرِّط في المحبَّة، ولا المقت، ولا تسمح للَّون الرَّمادي بالتَّقاطع مع دربك. لا تُراجع الدَّرس، ولا تَسْتَوفِهِ، ولا تذهب إلى البحر، ولا تأكل من بين يديه.

لا تغادر البرزخ.

(26)

سأصِرُّ دومًا على أن أكون ساذجًا (تاركًا مهنة الغباء لمن يَستَغبونَني).

(27)

الأحياء بغيضون، والأموات يغضبون.

(28)

تُسعفنا الطَّرائد، ويقتلنا الصَّيد.

(29)

آخر نجمٍ غابَ لا يطلب الفَقد من أحد.

(30)

يقول الميّت كلامًا غير الذي سمِعنا.

(31)

أعانيكِ في الحُبِّ والحَجْبِ.

(32)

في تلك البلاد عليهم مجابهة الاحتياط.

(33)

لم يعد الصِّراط يأتيهم (بعد أن تزوَّدوا بالخرائط).

(34)

لا يستطيع أعظم شاعر أو فيلسوف أن يلخِّص العالم في كلمة واحدة (وذلك لأن العالم يتكوَّن، في الحقيقة، من كلمة واحدة فقط).

(35)

الخامسةُ صباحًا انسراب.

(36)

السَّجان شخصٌ بسيطٌ، وطيِّبٌ، وينتظر الرَّاتب الشَّهري. أعتقد أن أُمَّه قد أرضعته، ولا أستبعد مطلقًا أنه يحب عصير البرتقال.

(37)

تبقَّى من نتيجة الحرب شخصٌ آخر.

(38)

تواريت عنكِ في ذلك المحفل (لا أزال خجولاً جدًّا، وسيئًا جدًّا في أداء واجباتي المدرسيَّة، وأحبُّ التَّدخين في الهواء الطَّلق).

(39)

الكتابة إطلاقٌ وطلاق.

(40)

مَرَقَة الآخرين ليست رغيفك (وقِس على ذلك).

(41)

يغتابون الرَّماد في الطَّريق.

(42)

أستغيثُ بالرِّيش.

(43)

سأنام هنا، في هذه الليلة هنا، في تلك الليلة هنا، على تلَّة من الرَّمل والخوف (ولن أكون شاعرًا هنا، ولا أريد أن أحبَّكِ هناك).

(44)

هل الكتابة أهم من الحياة، أم أنّ الحياة أهم من الكتابة؟

آسفٌ جدًّا، ليس لديَّ وقتٌ كافٍ.

(45)

السِّتارة التي لا تعرف أسرار النَّافذة...

(46)

أريد العاصفة والزلزال. لا أريد أن أعود إلى الاسم.

(47)

يُثخِنون في بعضهم البعض اليوم للفوز بيومٍ حَدَثَ قبل حوالي ألف وخمسمائة سنة.

(48)

الحُلولُ التي يقترحونها كثيرة ووجيهة (لكن لأنفسهم فحسب).

(49)

لا تأخذوني (لستُ في وارِدِ أُمِّي لغاية الآن).

(50)

القُدسيَّةُ فِطرةٌ قليلةٌ، وواجبٌ عظيمٌ، ورُهابٌ كثيرٌ، وإرهابٌ بَخْس.

(51)

يذبح بعضهم البعض في الطريق إلى الفردوس.

(52)

الموتُ دومًا يعني شخصًا آخر (هو أنتَ دومًا).

(53)

لا تسكبوا المزيد من النَّبيذ في هذا الكأس (حتَّى الشَّمس داكنةٌ بما فيه الكفاية).

(54)

النَّومُ مُقاضاةٌ

(55)

كانت الرُّومانسيَّة مَلاذًا. صارت الرُّومانسيَّة عقابًا.

(56)

كم أخشى أنه سيتحتَّم علينا، في يومٍ قادمٍ، أن نستحي من الذين لا يخجلون.

(57)

المبالغة في التَّأويل عجزٌ عن القراءة («السيجار، في بعض الأحيان، مجرَّد سيجار»، فرويد).

(58)

بعد كل هذه السِّنين، والذِّكريات، والأوجاع، أنا لستُ مُتَمَوسِقًا مع روحي بما فيه الكفاية، لكني راضٍ عن نفسي بما في فيه الكفاية، ولستُ مطمئنًّا إلى الآخرين بما فيه الكفاية.

وسوف يجِدُني الموت حين يأتي بما فيه الكفاية.

(59)

سأحاول قول الأمر مرَّة أخرى: كيف أقول الأمر مرَّة أخرى؟

(60)

صحيحٌ أن البداية مهمَّة. لكن الأهم هو الإصرار على ممارسة البداية حتى النِّهاية (في كلِّ مرَّة).

(61)

أيُّها الموت: أنا خائفٌ جدًّا. ماذا عنك؟

(62)

الحُبُّ مثل الموت، وكما الوردة، زوادة أُعِدَّت على عَجَل، وقد تكفيك أو لا تكفيك في بقية الطَّريق.

أما تلك الحجرة فإنها لن تكون مرَّة أخرى.

(63)

التَّاريخ لا ينحاز لأحد (يظلم التَّاريخ نفسه، لاحقًا، وفي كل مرَّة).

(64)

الليل وديعة.

(65)

يُقاسَى الأحباب بالرَّحيل (يصيرون أحبابًا بالاجتهاد الخاطئ).

(66)

الصَّدى يُطْرِبُ الجميع (باستثناء الصَّوت، طبعًا).

(67)

لا تثأر، فما هكذا يكون الانتقام (الذي عليه أن يكون في حالة تَخَلُّقٍ وتوفُّزٍ دائم).

(68)

يسكن نَفَرٌ من الأموات على الجسر (لا يذهبون، ولا يعودون)، ولم يعد مهمًّا أن يتحطَّم الجسر أو أن يبقى.

عبدالله حبيب كاتب وشاعر عماني

المصدر: لجريدة عمان

كلمات دلالية: بما فیه الکفایة ة أخرى بما فی

إقرأ أيضاً:

الصين تعيد إحياء علامات السيارات الأوروبية القديمة من الموت

بعد غياب دام قرابة 15 عامًا، تعود علامة السيارات الإسبانية التاريخية "سانتانا موتورز" (Santana Motors) إلى دائرة الإنتاج مجددًا، ولكن هذه المرة بفضل استراتيجية جديدة قائمة على الشراكة مع عمالقة الصناعة الآسيويين مثل بايك الصينية.

تؤكد هذه العودة، التي بدأت في منشأة "ليناريس" التاريخية بإسبانيا، على النفوذ المتزايد للشركات الصينية في إنقاذ وإعادة إحياء العلامات الأوروبية القديمة مثل ساناتا موتورز، مستفيدة من منشآت الإنتاج الأوروبية.

إرث أوروبي يمتد لسبعة عقود

قد لا تكون "سانتانا موتورز" اسمًا مألوفًا للجيل الجديد، لكنها تأسست في الخمسينيات من القرن الماضي (1956)، وبدأت في عام 1958 بإنتاج سيارات "لاند روفر" بموجب ترخيص. 

وقد انتشرت هذه المركبات المصنوعة في إسبانيا في جميع أنحاء أوروبا وإفريقيا وأمريكا الجنوبية، واشتهرت بمتانتها وقدراتها على الطرق الوعرة. 

وبعد تطويرها لسياراتها الخاصة في الثمانينيات، دخلت ساناتا موتورز في شراكة مع "سوزوكي" لإنتاج طرازات شهيرة مثل "جيمي" و "فيتارا". 

ومع توقف الإنتاج في عام 2011 بسبب الصعوبات المالية، يمثل هذا الإحياء نقطة تحول رمزية واقتصادية كبيرة للمنطقة.

عودة ساناتا موتورز بشاحنة بيك أب صينية

أعلنت "سانتانا موتورز" عن استئناف الإنتاج في إسبانيا بطراز جديد وهو شاحنة بيك أب صينية. 

وقد كشفت الشركة عن إطلاقها لنموذجين رئيسيين في خط إنتاجها الأولي: البيك أب ذات الكابينة المزدوجة 400D المجهزة بمحرك ديزل بقوة 190 حصان، والنسخة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) 400 PHEV التي توفر قوة 429 حصان ومدى كهربائي يصل إلى حوالي 120 كم. 

ومن المرجح أن هذه الشاحنات تستند إلى طرازات صينية، ويُعتقد أن تصميمها يشبه إلى حد كبير شاحنة دونج فينج Yuanye Z9، مع بدء التجميع بنظام SKD (تجميع الأجزاء شبه الجاهزة) اعتبارًا من أوائل عام 2026.

شراكة استراتيجية مع "بايك" الصينية

لم يقتصر الأمر على شاحنة البيك أب فحسب، بل أعلنت الشركة أيضًا عن توقيع اتفاقية استراتيجية مع مجموعة "بايك" (BAIC) الصينية العملاقة. 

تتضمن هذه الاتفاقية إنتاج وترخيص وتسويق مجموعة جديدة من مركبات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر الصينية في أوروبا، على أن تصل هذه الطرازات إلى مصنع "ليناريس" بنظام SKD ابتداءً من منتصف العام المقبل. 

ومن المتوقع أن تبدأ "سانتانا" بتجميع طرازات SUV من "بايك" في المصنع حتى عام 2027، بما في ذلك بعض الطرازات الكهربائية أو الهجينة.

يؤكد المدير التنفيذي لـ "سانتانا"، إدو بلانكو، أن عودة العلامة التجارية ستكون قوية، حيث أعلن عن مشاركة "سانتانا موتورز" في سباق رالي داكار 2026 بسيارة إسبانية من فئة T1+. 

ويهدف بلانكو من خلال هذه المشاركة إلى إعادة إطلاق العلامة التجارية كأيقونة في عالم الطرق الوعرة، وتوسيع شبكة وكالات بيع البيك أب والـ SUV المنتجة حديثاً في أوروبا.

طباعة شارك ساناتا موتوز علامات أوروبية سيارات إسبانية الصين بايك

مقالات مشابهة

  • الموت يفجع “الزعيم” عادل إمام
  • فيصل سباعنة.. مسن فلسطيني يصارع الموت في الاعتقال الإداري
  • الموت يفجع عادل إمام بوفاة شقيقته إيمان
  • الموت يفجع الزعيم.. عادل إمام يودع الغالية
  • الاحتلال ينصب حاجزًا في سلوان ويعيق تنقل المقدسيين
  • عين وسارة.. انقاذ عائلة من الموت اختناقا بالغاز
  • الصين تعيد إحياء علامات السيارات الأوروبية القديمة من الموت
  • الموت يغيّب النائب غسان سكاف
  • المنخفض الجوي يضاعف محنة النازحين بمخيمات غزة
  • أين يسكن ابو مرداع - هل ابو مرداع متزوج؟