كشفت وزارة النقل، مستجدات تنفيذ الخط الثاني لشبكة القطار الكهربائي السريع «أكتوبر - أسوان - أبوسمبل» بطول 1100 كيلومتر، والذي يوفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، مؤكدة تقدم أعمال تنفيذ المسار بين محطتي حدائق أكتوبر والعياط، والمسار بين محطة الفشن والعدوة، والمسار بين محطة سمالوط والمنيا والمسار بين محطة العدوة وبني مزار والمسار بين محطة القوصية ومنفلوط.

محطات الخط الثاني من القطار 

وأكدت الوزارة، تقدم الأعمال الإنشائية لمحطة المنيا وبني مزار ومحطة أبوقرقاص ومحطة الغنايم، بداية من بوابة الدخول وصولا إلى الغرف الفنية ومنافذ بيع التذاكر ومكان خدمة العملاء والغرف المتخصصة الإدارية، موضحة أن جميع الأعمال تتم وفق المعايير العالمية وبأيادٍ مصرية خالصة.

ووصفت وزارة النقل، المشروع بأنه بناء المستقبل، ويُعتبر أحد أهم شرايين التنمية ويسهم في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية، فضلاً عن الربط مع المناطق السياحية بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية.

أهمية شبكة القطار السريع 

ووفق وزارة النقل، تحقق شبكة القطار الكهربائي السريع، التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط، وخدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي.

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي وزارة النقل النقل

إقرأ أيضاً:

المهندس محمد شيمي يتفقد مصانع إنتاج فلنكات القطار السريع والسكك الحديدية ومترو الأنفاق لمتابعة سير العمل والإنتاج

في إطار متابعته الميدانية المستمرة لأداء الشركات التابعة، أجرى المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، اليوم، زيارة مفاجئة إلى الشركة المصرية للمواسير والمنتجات الاسمنتية "سيجوارت"، إحدى الشركات التابعة للشركة القابضة للصناعات الكيماوية، التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام.

وخلال الجولة، تفقد الوزير خطوط الإنتاج بمصنع فلنكات القطار السريع، ومصنع إنتاج فلنكات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، إلى جانب مصنع المواسير الخرسانية، والورش المركزية، والمخازن، حيث اطلع على سير العمل ومعدلات الإنتاج، مشيدا بجهود العاملين وجودة المنتجات.

أكد المهندس محمد شيمي أن "سيجوارت" تعد من الكيانات الصناعية الوطنية الكبرى التي تمتلك تاريخًا طويلًا وخبرة متراكمة في هذا المجال منذ تأسيسها في عام 1927، مؤكدًا أهمية الدور الذي تلعبه الشركة في دعم المشروعات القومية الكبرى، والمساهمة في تلبية متطلبات المشروعات الضخمة التي يشهدها قطاع النقل وخطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق والقطار الكهربائي السريع، مشيرًا إلى أهمية المشروعات التوسعية للشركة وتطوير المنتجات بشكل مستمر ورفع الطاقات الإنتاجية وتحقيق أقصى استفادة من الموارد المتاحة، ودعم الوزارة لخطط التطوير والتحديث من أجل تعظيم العائد الاقتصادي وتعميق التصنيع المحلي، في إطار التوجه نحو تقليل الاعتماد على الواردات.

يشار إلى أن الشركة أضافت مؤخرًا منتجات جديدة تُصنع لأول مرة في الشرق الأوسط، تشمل: فلنكة القطار السريع شاملة الوسادة (USP) أسفل الفلنكة، وفلنكة القطار السريع الحاملة لقضبان الحماية (Guard Rail) وهما منتجان يمثلان نقلة تكنولوجية تسهم بأعلى المعايير الفنية في دعم مشروعات القطار السريع وخفض الفاتورة الاستيرادية، إلى جانب مشروع آخر في "سيجوارت"‎ لإنتاج أسياخ الحديد سابقة الإجهاد PC Wire بالشراكة مع القطاع الخاص بطاقة إنتاجية نحو 18 ألف طن / سنويًا من منتج أسياخ الحديد سابقة الإجهاد التي يتم استخدامها في فلنكات السكة الحديد، والأعمدة الكهربائية، والهياكل المعمارية مسبقة الصب.

مقالات مشابهة

  • هذه مواقيت وأسعار تذاكر رحلات القطار الدولي الجزائر-تونس
  • محافظ الأقصر يستقبل وفد هيئة الأنفاق لبحث مشروع القطار الكهربائي السريع
  • تقدم أشغال الخط فائق السرعة الجديد بالدار البيضاء
  • تعرف على محطات القطار الكهربائي السريع بالأقصر
  • بسرعة 250 كم/ ساعة| مصر على موعد مع وصول أول قطار فيلارو.. وخبير يعلق
  • المهندس محمد شيمي يتفقد مصانع إنتاج فلنكات القطار السريع والسكك الحديدية ومترو الأنفاق لمتابعة سير العمل والإنتاج
  • قطاع الأعمال: مشروعات توسعية وإضافة منتجات جديدة في سيجوارت ودعم قطاع النقل
  •  في إطار تفعيل النقل السككي… أول شحنة قمح تُنقل بالقطار من مرفأ اللاذقية إلى حماة
  • محافظ الفيوم يتابع معدلات تنفيذ مشروعات "حياة كريمة" ويوجه بسرعة الانتهاء وفق الجداول الزمنية
  • المصرية لنقل الكهرباء توقع عقدًا لتنفيذ مشروع لتغذية المرحلة الثالثة من القطار السريع