رحيل فاروق القدومي "أبو اللطف" القيادي التاريخي وأحد مؤسسي حركة فتح ومعارضي اتفاقية أوسلو
تاريخ النشر: 22nd, August 2024 GMT
توفي الخميس في العاصمة الأردنية عمان فاروق القدومي (أبو اللطف) القيادي الفلسطيني عضو اللجنة المركزية لحركة فتح وعضو اللجنة التنفيذية لمنظمة التحرير الفلسطينية عن عمر ناهر 93 عاما.
وقد نعى الرئيس الفلسطيني محمود عباس، " القائد الوطني والتاريخي الكبير، أحد القادة التاريخيين المؤسسين لحركة "فتح" والثورة الفلسطينية المعاصرة، المناضل فاروق رفيق أسعد القدومي "أبو اللطف"" وفق بلاغ نشرته وكالة الأنباء الفلسطينية “وفا”.
ونقلت "وفا" أنّ الرئيس محمود عباس قال إنه ينعى " أخا وصديقا ورفيق درب في النضال والعمل الدؤوب من أجل فلسطين التي تفقد بغيابه واحدا من رجالاتها المخلصين المناضلين الأوفياء الذين قدموا الكثير لخدمة فلسطين وقضيتها وشعبها."
وقد ولد فاروق القدومي المعروف بكنية "أبو اللطف" سنة 1931 في قرية جينصافوط في محافظة قلقيلية، وهو من القيادات التاريخية المؤسسة في حركة فتح ، ومن مؤسسي منظمة التحرير الفلسطينية، وهو من معارضي اتفاقيات أوسلو
من هو فاروق القدومي؟أرتبط إسم فاروق القدومي "أبو اللطف" برئاسة الدائرة السياسية لمنظمة التحرير الفلسطينية منذ سنة 1973 ومسؤول دائرة الشؤون الخارجية لمنظمة التحرير عام 1989
تولى فاروق القدومي، المعروف بتعامله مع الكلمة بشكل أفضل من البندقية، مقاليد الدبلوماسية الفلسطينية في عام 1974، حاملاً صوت القضية الفلسطينية في الخارج لما يقرب من 20 عامًا.
Relatedشاهد: اليمنيون يواصلون التظاهر دعماً لفلسطين في احتجاجات حاشدةخبيرة أممية: إسرائيل ترتكب "إبادة جماعية" بحق الفلسطينيين بأسلحة أميركية وأوروبية الأردن يستضيف مؤتمراً دولياً للاستجابة الإنسانية في غزة ودعوات لإسرائيل بوقف استخدام التجويع كسلاحتزوّج بنبيلة راشد نمر، وهي فلسطينية من عائلة من أعيان مدينة نابلس (الضفة الغربية)، شغلت عضوا في المجلس الثوري لحركة فتح، كما أنها عضو في المجلس الوطني الفلسطيني (البرلمان).
وقد أفادت وكالة "وفا" أنّ القدومي انخرط في العمل السياسي في فترة مبكرة من حياته؛ اذ انضم منذ أربعينيات القرن الماضي إلى حزب البعث العربي الاشتراكي وتعرف أثناء دراسته في مصر إلى ياسر عرفات وصلاح خلف (أبو إياد)، "وشارك في تأسيس حركة فتح إلى جانب الرئيس الراحل ياسر عرفات، والشهيدين خليل الوزير وصلاح خلف، والرئيس الحالي محمود عباس، وكان أحد كُتّاب مجلتها “فلسطيننا”، وعضو لجنتها المركزية منذ عام 1965، وممثلها في القاهرة، ومسؤول علاقاتها الخارجية، وشغل أمين سر اللجنة المركزية لحركة فتح."
وقد غادر القدومي لبنان إلى تونس في عام 1983 رفقة قيادات منظمة التحرير الفلسطينية بعد حصار بيروت إثر الاجتياح الإسرائيلي.
توفي فاروق القدومي في العاصمة الأردنية عمان بعد صراع مع المرض.
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية بعد خطاب "إما النصر أو الشهادة".. لماذا يسعى الرئيس الفلسطيني لزيارة غزة ويطلب تسهيلات من إسرائيل؟ "أين نذهب؟" الفلسطينيون يواجهون المجهول بعد أوامر إسرائيلية جديدة لإخلاء مناطق في خان يونس نتنياهو يقول إنه لن يدع إسرائيل تكرر "خطأ" اتفاقية أوسلو مع الفلسطينيين عمان منظمة التحرير الفلسطينية حركة فتح فلسطين
المصدر: euronews
كلمات دلالية: روسيا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الصين الاتحاد الأوروبي المجر جو بايدن روسيا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الصين الاتحاد الأوروبي المجر جو بايدن عمان منظمة التحرير الفلسطينية حركة فتح فلسطين روسيا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني الصين الاتحاد الأوروبي المجر جو بايدن أوكرانيا غزة الحرب في أوكرانيا دونالد ترامب سياحة فرنسا السياسة الأوروبية منظمة التحریر الفلسطینیة فاروق القدومی یعرض الآن Next أبو اللطف حرکة فتح
إقرأ أيضاً:
النزاهة:فساد كبير في وزارة النقل بزعامة القيادي في بدر ( رزاق محيبس)
آخر تحديث: 16 يونيو 2025 - 2:15 م بغداد/ شبكة أخبار العراق- كشفت هيئة النزاهة، يوم الاثنين، ان مجموع الخسائر في الشركة العامة لنقل المسافرين والوفود بلغ 42 مليار دينار خلال عامين، مؤكدة ان 165 حافلة تعمل من اصل 313 حـافلـة تـمَّ شـراؤها بمبلغ 39 مليون دولار.وذكرت الهيئة في بيان ، ان “فريقاً مُؤلّفاً من دائرة الوقاية أجرى زيارةً إلى الشركة العامة لنقل المسافرين والوفود، وهي من ضمن شركات التمويل الذاتيّ، تُعَدُّ من الشركات الخاسرة، إذ بلغت خسائرها في العامين 2023 و2024 بلغت 19 مليار دينارٍ”، مُوضحةً أنَّ “الشركة لم تتلقَ أيَّة منحةٍ أو قرضٍ من وزارة النقل منذ العام 2015”.واضافت ان “الشركة تقوم بدفع رواتب المُوظَّفين من مواردها الذاتيَّة، كما أنَّ إيراداتها سجَّلت انخفاضاً ملحوظاً منذ العام 2020، بعد دخول 4 شركات نقلٍ في عقودٍ مع سلطة الطيران المدنيّ ومُنافستها في مُمارسة نشاطها داخل مطار بغداد، إذ يبلغ عدد عجلات الشركة العاملة حالياً داخل المطار 150 عجلةً فقط من اصل 515 تمتلكها الشركة”.واوصت الهيئة، الأمانة العامَّة لمجلس الوزراء ووزارتي النقل والداخليَّة وأمانة بغداد، “بتفعيل وإعادة تشغيل أكبر عددٍ مُمكنٍ من الحافلات وإصلاح العاطلة منها وإجراء الإدامة الدوريَّة لها؛ للنهوض بواقع حال الشركة وزيادة إيراداتها”، مشيرة الى “شطب 386 حافلة وتهيئة 287 أخرى للشطب؛ لعدم وجود جدوى اقتصاديَّةٍ من صيانتها، بسبب كثرة عطلاتها وانتهاء عمرها الافتراضيّ”، لافتةً إلى “وجود عددٍ كبيرٍ من العجلات المُستهلكة”.البيان لفت الى “مبلغ الاندثار بالآليات والمعدات في إذ وصل الى اكثر من 22 مليار دينارٍ، كما تعاقدت الشركة على تنفيذ مرآب مُتعدّد الطوابق ومقرّ للشركة باكثر من 23 مليار دينار، وفي نيَّـتها إحالته إلى الاستثمار ليكون جامعة أهليَّـة”.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام