تداول 8 آلاف طن شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر
تاريخ النشر: 3rd, September 2024 GMT
تشهد الموانئ التابعة للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر انتظاما ونشاطا في حركة وصول ومغادرة السفن وتداول البضائع والركاب وبلغ حجم التداول اليوم 8ألاف طن بضائع عامة ومتنوعة
وأعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 9 سفن وتم تداول 8ألاف طن بضائع عامة ومتنوعة، 563 شاحنة و102سيارة حيث شملت حركة الواردات 1000 طن بضائع، 137 شاحنة و 22 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 7ألاف طن بضائع، 426 شاحنة و 80 سيارة.
وأوضح بيان موانئ البحرالأحمر أن ميناء سفاجا يشهد اليوم مغادرة ثلاث سفن وهي ALcudia Express، DSM LONDONوالحرية2، كما تم تداول 2500 طن بضائع و 320 شاحنة بميناء نويبع، من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) لاربع سفن وهى بريدج، كوين نفرتيتي، آور وآيلة، كما يستهد ميناء السويس لاستقبال السفينة OAK1 قادمة من السودان، وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 1200 راكب بموانيها.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: حركة الملاحة موانئ سفاجا طن بضائع
إقرأ أيضاً:
قمة شرم الشيخ تُنعش الآمال بعودة حركة الملاحة لطبيعتها في قناة السويس
مع وقف الحرب في غزة، وتوصل الأطراف إلى اتفاق في قمة شرم الشيخ 2025، والسعي لتطبيق خطة الإعمار بمشاركة دول عربية وأجنبية، توقعت تقارير دولية أن يبدأ المسار الملاحي لقناة السويس ومياه البحر الأحمر العمل تدريجياً.
وذكر تقرير أعده موقع قناة «SKY NEWS» البريطانية بالنسخة العربية بعنوان «اتفاق غزة ينعش الآمال بعودة السفن لقناة السويس» أكدت مضامينه على المردود الإيجابي لاتفاق السلام، ووقف إطلاق النار في غزة الأمل في عودة حركة الملاحة عبر البحر الأحمر وقناة السويس إلى طبيعتها، بعد عامين من الاضطرابات التي كبدت التجارة العالمية خسائر ضخمة، وأجبرت شركات الشحن على تغيير مساراتها بعيدًا عن الممر المصري الحيوي.
ونقل تقرير موقع «سكاي نيوز» عن نائب رئيس هيئة قناة السويس السابق، وائل قدور، قوله: إن «انعكاسات وقف الحرب في غزة على القناة ستتوقف على مدى التزام الأطراف بالاتفاق، لأن أي تجدد للأعمال العسكرية سيؤخر عودة السفن إلى المسار الطبيعي».
وأفاد نائب رئيس هيئة قناة السويس السابق أن «عودة الملاحة عبر السويس لن تتم بين ليلة وضحاها، لأن شركات الشحن أعادت ترتيب خطوطها خلال العامين الماضيين وعدلت سلاسل الإمداد وطرقها البحرية، وبالتالي ستحتاج إلى بعض الوقت لإعادة تنظيم مساراتها».
وأشار إلى استمرار الهدوء وغياب الاعتداءات على السفن في البحر الأحمر سيؤدي إلى تحسن كبير في حركة العبور، ومن المتوقع أن تعود المعدلات الطبيعية تدريجيًا حتى مطلع عام 2026 والذي قد يشهد العودة الكاملة للخطوط الملاحية التي كانت تمر من القناة.
ونوه إلى أن هيئة قناة السويس تتحرك كرد فعل عندما تتراجع الإيرادات، حيث بدأت في تقديم تخفيضات تصل إلى 15% لسفن الحاويات الكبيرة في محاولة لجذبها مرة أخرى، لكن ذلك لا يكون كافيًا في ظل ارتفاع تكاليف التأمين على السفن في منطقة يعتبرونها غير آمنة.
كشف البنك المركزي المصري في تقرير أداء ميزان المدفوعات أن إيرادات قناة السويس انخفضت بنسبة 45.5% لتصل إلى 3.6 مليار دولار خلال العام المالي الماضي 2025/2024، مقابل إيرادات بنحو 6.6 مليار دولار بالعام المالي 2024/2023.
اقرأ أيضاًوزيرا الري والزراعة يشهدان الاحتفال باليوبيل الذهبي لتأسيس المركز القومي لبحوث المياه
وفد مصر المشارك في الاجتماعات السنوية للبنك الدولي وصندوق النقد يتجه لواشنطن
صندوق النقد يتوقع نمو الاقتصاد المصري لـ 4.5% في 2026
اجتماع تنسيقي لمناقشة تطوير منظومة الدواء بالمستشفيات الجامعية بقنا