انفوجراف.. إجراءات بدائل الحبس البسيط وتشغيل المحكوم عليهم خارج مركز الإصلاح والتاهيل
تاريخ النشر: 20th, September 2024 GMT
تسلم 54 من المحكوم عليهم في عدد من القضايا البسيطة عملهم في إحدى الجهات الحكومية خارج أسوار مراكز الإصلاح والتأهيل، تنفيذا لقرار النيابة العامة بتفعيل تطبيق بدائل الحبس البسيط الذى لا تجاوز مدته الـ 6 أشهر.
**وأكدت المادة 18 من قانون العقوبات على أحقية استبدال العقوبة بطلب من المتهم حيث نصت أنه لكل محكوم عليه بالحبس البسيط لمدة لا تتجاوز ستة أشهر أن يطلب بدلاً من تنفيذ عقوبة الحبس عليه تشغيله خارج السجن.
ونحصر خلال السطور التالية ابرز 10 نقاط عن بدائل الحبس البسيط وهى:
1- القضايا البسيطة هي التى لا تزيد مدة العقوبة فيها عن 6 أشهر
2- أغلب القضايا البسيطة هي أحكام النفقات والتبديد أو اتلاف ممتلكات عامة وخاصة
3- النيابة العامة انشئت دفاتر وسجلات لمراقبة تنفيذ العقوبة خارج السجن
4- يوقع المحكوم عليه في دفاتر حضور وانصراف وتقييم الاعمال التي يقوم بها
5- يكون العمل بدون مقابل مادي
6- يكون العمل لإحدى جهات الحكومة أو البلديات مدة من الزمن مساوية لمدة العقوبة
7- لا يجوز تشغيل المحكوم عليه خارج المدينة الساكن بها أو المركز التابع له
8- يراعى في العمل الذي يفرض عليه يومياً أن يكون قادراً على إتمامه في ظرف ست ساعات بحسب حالة بنيته
9- بعد انتهاء ساعات العمل يوميا يتوجه المحكوم عليه إلى منزله طوال الأيام التي توازي أيام حبسه
10- توقع عقوبة على من لا يتمم العمل المفروض عليه تأديته يومياً بلا عذر من خلال اعادته للحبس
بدائل الحبس
المصدر: اليوم السابع
كلمات دلالية: بدائل الحبس بدائل الحبس البسيط النيابة العامة مركز الإصلاح والتاهيل العمل بدون مقابل المحکوم علیه الحبس البسیط بدائل الحبس
إقرأ أيضاً:
تسلا تستطيع صيانة سيارتك من الفضاء ما عدا هذا العطل البسيط
في وقتٍ تواجه فيه شركات السيارات الكبرى مثل فورد موجات متكررة من الاستدعاءات المعقدة، تظل تسلا في نطاق أقل من ناحية الحجم، لكنها ليست بمنأى تمامًا عن المشكلات.
إذ أصدرت الشركة الأمريكية مؤخرًا إشعار استدعاء جديد في الولايات المتحدة، يستهدف سيارة موديل Y، وهي الطراز الأكثر مبيعًا ضمن تشكيلتها الكهربائية.
العطل: الكلاكس لا يعمل أحيانًاالاستدعاء الأخير لا يرتبط بمشكلة خطيرة تهدد السلامة العامة مثل الوسائد الهوائية أو الفرامل، بل يتعلق بعطل بسيط نسبيًا: توقف الكلاكس عن العمل.
ووفقًا لتسلا، فإن العطل يعود إلى احتمال عدم تثبيت سلك التأريض الخاص بالبوق بشكل صحيح.
وفي حالة ضعف الاتصال أو فصله، قد يتوقف الكلاكس عن إصدار أي صوت، ما يضعف من قدرة السائق على التنبيه في المواقف الطارئة.
خلافًا للعديد من العيوب البرمجية التي اعتادت تسلا إصلاحها عبر تحديثات البرامج اللاسلكية (OTA)، يتطلب هذا العيب إصلاحًا ماديًا مباشرًا داخل مركز الخدمة.
إذ لا يمكن تصحيح الخلل عن بعد، وهو ما يفرض على المتضررين حجز موعد فني لإجراء الفحص والمعالجة.
حتى الآن، يبدو أن نطاق الاستدعاء محدود للغاية.
فقد أوضحت تسلا أن العيب تم رصده فقط في 5 سيارات موديل Y تم إنتاجها خلال الفترة من 27 مارس إلى 10 يوليو 2025.
وتشير نتائج التحقيقات الأولية إلى أن الشركة الموردة لمكون البوق، وهي يانفنج إنترناشونال (Yanfeng International)، ربما فشلت في تثبيت الطرف الحلقي لسلك التأريض بشكل آمن، ما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي في دائرة البوق في بعض الحالات.
تم اكتشاف المشكلة في 9 يوليو 2025 حين لاحظ موظفو تسلا أن عجلة قيادة في إحدى سيارات موديل Y تحتوي على َكلاكس يعمل بشكل متقطع فقط.
ما أثار الشكوك ودفع الفريق التقني إلى فتح تحقيق داخلي، أسفر في النهاية عن إصدار قرار الاستدعاء.
رغم ظهور المشكلة، أكدت تسلا أنها لم تتلق أي بلاغات عن حوادث أو إصابات أو وفيات مرتبطة بالخلل.
وحتى الآن، تم تسجيل حالتين فقط تتعلقان بالضمان، ما يؤكد محدودية تأثير العطل.
أعلنت الشركة أنها ستبدأ بإخطار مالكي السيارات المتأثرة اعتبارًا من 23 سبتمبر 2025.
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري