مصر تعيد تشكيل المستقبل| إنجازات تطوير العشوائيات وحفاظها على تراث القاهرة.. تفاصيل
تاريخ النشر: 30th, October 2024 GMT
حققت الدولة تقدمًا ملحوظا في تطوير العشوائيات بجميع المحافظات، خاصة محافظة القاهرة، التي كانت تعاني من نسبة عشوائيات تصل إلى 50%، ولذلك سوف تعرض مصر تجربتها في هذا المجال خلال فعاليات المنتدى الحضري العالمي في دورته الثانية عشرة (WUF 12)، الذي سيقام من 4 إلى 8 نوفمبر المقبل، ويعتبر هذا الحدث ثاني أهم مناسبة عالمية على أجندة الأمم المتحدة بعد قمة المناخ.
وفي هذا الصدد، قال الدكتور الحسين حسان، خبير التنمية المحلية، إن مصر تعمل على معالجة الغفلة المتعلقة بدور التخطيط الحضاري في الحفاظ على القاهرة التاريخية، فقد كان هناك إهمال للبعد الاقتصادي للمدينة، بما في ذلك الفعاليات الثقافية والفنية، أما الآن فقد تم إحياء هذه المباني من خلال إعادة التخطيط بما يتناسب مع الطابع المعماري الفريد، مع التركيز في الوقت نفسه على حماية المباني التراثية.
وأضاف حسان- خلال تصريحات لـ"صدى البلد"، أن أهمية إعادة تأهيل المناطق العشوائية في القاهرة، التي كانت تعاني من تفشي العشوائيات منذ ستينات القرن الماضي، وأوضح أنه يعتبر ما يحدث الآن جزءا من عملية إعادة التخطيط التي تهدف إلى تحسين كفاءة الخدمات، وتوسيع الميادين، وتعزيز البنية التحتية، وتحديث المخططات القديمة لتلك المناطق.
وأشار حسان، إلى أن المناطق العشوائية كانت تعاني من نقص التطوير، مما زاد من تفشي العشوائية، لذلك تهتم مصر الآن بإعادة بناء القاهرة لتكون في مستوى الجمهورية الجديدة، مع الحفاظ على جمالها التاريخي، ولكن بصورة أكثر تطورا مقارنة بالعشوائيات السابقة، مؤكدا أن تأهيل القاهرة يمثل تمهيدًا لمشروعات عديدة قادمة.
وتابع: "الاستثمارات الكبيرة التي تم صرفها على التطوير، مثل مشروع الفسطاط، الذي حول منطقة سور مجرى العيون والمدابغ إلى أماكن متطورة، مما يعكس استمرار مخطط تطوير القاهرة الجديدة أو القاهرة الخديوية".
مشروعات تطوير العشوائيات في القاهرةمن بين أهم مشروعات تطوير العشوائيات التي نفذتها مصر في محافظة القاهرة، تتجلى إنجازات مثل إنشاء مدينة الأسمرات، ومدينة أهالينا، ومدينة المحروسة. بالإضافة إلى مشروع تطوير المنطقة خلف سور مجرى العيون ومناطق الفسطاط، حيث أسهمت هذه المبادرات في القضاء على العديد من المناطق العشوائية في العاصمة.
مدينة الأسمراتتُعد مدينة الأسمرات واحدة من المشاريع التي أحدثت نقلة نوعية في حياة سكان العاصمة، حيث استقبلت أكثر من 20 ألف أسرة من المناطق العشوائية، محولة مسار حياتهم نحو الأفضل، كذلك جاءت مدينتا المحروسة وأهالينا كمشروعات مكملة تعكس الجهود المبذولة لتحسين الحياة في تلك المناطق.
مشروع تلال الفسطاطأما مشروع تلال الفسطاط، الذي يقع حول بحيرة عين الصيرة، فقد غيّر المنطقة بأكملها إلى متنزه عالمي، هذا المشروع ساهم أيضًا في نقل سكان عقارات وعشش منطقة مثلث ماسبيرو إلى وحدات بديلة في الأسمرات، حيث تم صرف بدل إيجار لأكثر من 900 أسرة عادت لاحقًا إلى المنطقة بعد انتهاء المشروع.
الأبراج الجديدةيُجرى حاليًا إنشاء 7 أبراج، منها 4 أبراج تطل على شارع 26 يوليو، و3 أبراج "أبراج النيل" المطلة على كورنيش النيل ومجاورة لمبنى الإذاعة والتلفزيون. تبلغ استثمارات هذه الأبراج نحو 6 مليارات جنيه، حيث يصل ارتفاع الأبراج إلى 30 طابقًا، مع تصميم فريد يضم 4 أدوار معلقة تربط الأبراج الثلاثة، بالإضافة إلى 8 شقق واسعة وفيلتين متميزتين.
تطوير محيط سور مجرى العيونيقترب مشروع تطوير محيط سور مجرى العيون من الانتهاء، حيث تم ترميم السور باستخدام تكنولوجيا الليزر، بعد نقل حوالي 100 مدبغة إلى مدينة الروبيكي و1500 أسرة إلى الأسمرات. تم إنشاء محور ترفيهي على مساحة 16 فدان، بالإضافة إلى 70 عمارة سكنية ذات طراز معماري مختلف تضم 1286 وحدة سكنية، مع إنشاء أسواق متنوعة لمنتجات الحرف التراثية، ومناطق للمسرح والفنون.
مشروع روضة السيدةوأطلق مشروع روضة السيدة 1 بعد إزالة منطقة تل العقارب العشوائية، وتم إعادة تسكين السكان في المشروع. يجري حاليًا تطوير منطقة الطيبي المجاورة للمشروع تحت اسم روضة السيدة 2، حيث انتهت المحافظة من إزالة عقارات المرحلة الثانية، ومن المقرر تسليم 15 عمارة سكنية تتضمن 700 وحدة سكنية خلال الأيام القادمة. كما تتضمن المرحلة الجديدة إنشاء 50 وحدة تجارية ومنطقة خدمات تشمل نقطة شرطة وحضانة وأماكن عامة مثل الملاعب والحدائق.
وجدير بالذكر، أن هذه المشاريع هي الجهود الكبيرة التي تبذلها الدولة لتحسين نوعية الحياة في القاهرة، وتوفير بيئات سكنية مناسبة لأهالي المناطق العشوائية، مع الحفاظ على التراث الثقافي والمعماري للمدينة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: العشوائيات عشوائيات قمة المناخ القاهرة المناطق العشوائية بناء القاهرة مشروع الفسطاط سور مجرى العيون المناطق العشوائیة تطویر العشوائیات الحفاظ على فی القاهرة سور مجرى
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير يتابع تطوير الدائري والنقل الجماعي قبل افتتاح المتحف الكبير
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية موسعة لمتابعة معدلات تنفيذ مشروعات الأتوبيس الترددي السريع BRT، والطريق الدائري، ومحطات الخط الرابع لمترو الأنفاق، لا سيما تلك المحيطة بالمتحف المصري الكبير المقرر افتتاحه في 3 يوليو المقبل.
شارك في الجولة اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وعدد من قيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة للمشروعات.
مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRTبدأت الجولة بتفقد المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي، التي تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم بطول 57 كم، وتشمل 21 محطة من أصل 48 محطة بالمشروع بالكامل، موزعة بين محطات سطحية بكباري أو أنفاق مشاة، وأخرى غير نمطية.
كما شملت الجولة تفقد محطات منطقة محور المريوطية، ومنها: الهرم، الملك فيصل، وترسا، بالإضافة إلى محطة المتحف الكبير.
وأكد الوزير أن التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية سيبدأ أوائل أكتوبر المقبل، تزامنًا مع احتفالات نصر أكتوبر، مشيرًا إلى نجاح المرحلة الأولى الممتدة من الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة، في اجتذاب المستخدمين بفضل جودة الخدمة وتوفير وسيلة نقل مكيفة وصديقة للبيئة.
وأوضح أن المشروع سيعتمد على 100 أتوبيس كهربائي محلي الصنع، بسعة 66 راكبًا لكل حافلة (تعادل 5 ميكروباصات)، لنقل نحو 3200 راكب/ساعة في الاتجاهين. ويهدف المشروع إلى تقليل الانبعاثات، وتيسير التنقل، والقضاء على المواقف العشوائية، بالإضافة إلى التكامل مع شبكات النقل الأخرى مثل مترو الخطين الأول والثالث، والقطار الكهربائي LRT.
تطوير الطريق الدائريتابع الوزير أعمال تنفيذ المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، بطول 34 كم، من الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي مرورًا بكوبري الوراق، والذي يتم توسعته ليشمل 8 حارات مرورية لكل اتجاه. كما تم تفقد أعمال تنفيذ وصلة الواحات، والمريوطية/المنصورية، وكوبري زويل، الذي سيخفف الكثافات المرورية بحدائق الأهرام ومدينة زويل.
وشدد الوزير على أهمية استمرار العمل على مدار الساعة للانتهاء من كافة الأعمال، بما في ذلك الطرق الخدمية بعرض 10 أمتار، وأعمال التشجير والنظافة، وتركيب الإعلانات وفقًا للضوابط القانونية، مشيرًا إلى التزام الدولة بتقديم أفضل صورة حضارية أمام ضيوف مصر خلال افتتاح المتحف.
الخط الرابع لمترو الأنفاقفي محطة ختامية للجولة، تفقد الفريق كامل الوزير المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول 19 كم وعدد 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، حيث بلغت نسبة التنفيذ العامة 38.6%، وبلغت نسب التنفيذ بمحطات محيط المتحف: المتحف الكبير 54.7%، الرماية 50.9%، والأهرامات 43.4%.
وأشار الوزير إلى الانتهاء من 98% من أعمال إعادة الشيء لأصله حول المتحف، وسيتم الانتهاء الكامل منها قبل افتتاحه. كما كشف خطط تنفيذ المرحلة الثانية من المترو بطول 31.8 كم، وعدد 21 محطة، تربط مناطق السيدة عائشة، مدينة نصر، القاهرة الجديدة، وصولًا إلى شرق القاهرة، مع إمكانية مد خط فرعي حتى مطار القاهرة.
وأكد أن المشروع سيخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم، وفيصل، والعمرانية، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل الخط 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله.
واختتم الوزير جولته بالتأكيد على أهمية التنسيق بين كافة الجهات المعنية، واستكمال الأعمال قبل الموعد المستهدف، بما يعكس النهضة الشاملة التي يشهدها قطاع النقل المصري في عهد فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، لا سيما في مجالات النقل الذكي والصديق للبيئة.
الدوري العراقي.. الموصل يتراجع والغراف يستعيد الصدارة بعد الفوز على عفك