قال الدكتور وليد جاب الله عضو الجمعية المصرية للاقتصاد السياسي والتشريع، إن الواقع المصري الحقيقي هو الشيء الأكثر تأثيرًا، وقدرة الدولة المصرية على صناعة التنمية رغم تحديات مستمرة بدأت من تحديات الإرهاب، وصولا إلى تحديات كورونا، والحرب الروسية الأوكرانية، والصراع الجيوسياسي العالمي، وتحديات الحرب في فلسطين.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أن كل هذه التحديات لم تمنع من صناعة مشروع نهضة مصرية متكاملة، نتائجها موجودة على أرض الواقع.

وتابع: «ما يأتي من تصريحات وتصنيفات المؤسسات رصد للواقع الذي يعيشه المواطن المصري، وهذه المؤسسات ربما كونها أجنبية، ترصد الصورة من الخارج، وتحسن المؤشرات يعني أن هذه الصورة المصرية الحقيقية التي نعيشها، وصلت إلى هذه المؤسسات».

وأكمل: «نعيش تحديات مثلما يواجه الاقتصاد العالمي، حيث أن الاقتصاد العالمي يمر بفترة من التحديات العصيبة التي تواجه كل دول العالم، لكن هذا لم يمنع من أن الدولة المصرية تسير فى مستهدفاتها، وتحقق مؤشرات جيدة، كما أن معدلات النمو التي نحققها دائما تكون أكثر مما تتوقعه المؤسسات الدولية».

وأوضح: «معدل البطالة انخفض فى مصر الى أقل من 7.5%، وهو مؤشر جيد جدا، وما تذكره المؤسسات الدولية هو الواقع الذي نشاهده».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الاقتصاد المصري التنمية فى مصر اكسترا نيوز

إقرأ أيضاً:

مستشار الجمعية المصرية بالأمم المتحدة: العالم سيواجه تباطؤا في النمو العالمي

أكد الدكتور محمد حمزة الحسيني، مستشار الجمعية المصرية بالأمم المتحدة، أن العالم بأسره سيواجه خلال الأشهر الثلاثة المقبلة تباطؤًا في النمو العالمي، وذلك نتيجة "عدم استقرار المنطقة والمشاكل الجيوسياسية" المستمرة منذ أكثر من عام، بدءًا من الحرب التي يفرضها الكيان على قطاع غزة.

وأشار “الحسيني”، خلال لقائه عبر قناة “النيل للأخبار”، إلى أن تصاعد وتيرة الحرب لتشمل إيران والضربات المتبادلة مع الكيان المحتل يُمثل سابقة منذ عام 1973، حيث يشهد الكيان المحتل حجم دمار "غير مسبوق"، ليس فقط للبنية التحتية، بل دمارا اقتصاديا شاملا.

وتطرق إلى المشاكل الاقتصادية الحالية، مؤكدًا على التباطؤ في حجم التجارة العالمية، موضحًا أن الممرات المائية الحيوية، من مضيق هرمز إلى باب المندب وقناة السويس تمثل "رئة العالم" لمرور الشحنات البحرية وسلاسل الإمداد والنفط والغاز، مشيرًا إلى أن البحر الأحمر وقناة السويس وحدهما يمر عبرهما 8% من الغاز المسال، و8% من تجارة الحبوب، وثلث تجارة النفط العالمية.

خالد عامر يكتب: من الفائز؟ أمريكا ـ إسرائيل .. أم إيران؟ترامب: لا حرب بين إسرائيل وإيران بعد اليوممليارات الدولارات.. كم خسرت إسرائيل بعدوانها على إيران خلال 12 يوما؟نتنياهو عن مقـ.تل 7 من جنوده: يوم بالغ الصعوبة على شعب إسرائيلالرئيس السيسي: نرحب بإعلان التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيرانبعد وقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران.. من الرابح والخاسر؟

وكشف عن أن ضربات الحوثيين في البحر الأحمر، التي استهدفت السفن المتجهة إلى الكيان المحتل، تسببت في تداعيات اقتصادية "صعبة جدًا" على مصر والمنطقة والعالم، وجزء كبير جدًا من السفن والتجارة العالمية مر من رأس الرجاء الصالح لتفادي ضربات الحوثيين وكان بالتبعية هناك زيادة في أسعار كل شيء مثل أسعار النفط، وأسعار المحروقات، وأسعار السلع وغيرها، مؤكدًا أن مصر اتخذت إجراءات احترازية ممتازة لإدارة الأزمة، مثل تنويع مصادر استيراد السلع والمحروقات.

https://www.youtube.com/watch?v=VcOqxDsQdXk

طباعة شارك الاقتصاد الأمم المتحدة ايران اسرائيل

مقالات مشابهة

  • استحواذات وشراكات الصين تعيدان صياغة مشهد صناعة السيارات العالمي
  • «وزير الاستثمار»: صناعة السيارات المصرية تمر بمرحلة تحول نوعي
  • النائب أحمد عثمان: احتلال مصر المركز التاسع عالميا في جذب الاستثمارات الأجنبية دفعة قوية للاقتصاد الوطني
  • “الأغذية العالمي”: المساعدات التي وصلت غزة منذ أيار أقل من احتياجات يوم واحد للسكان
  • اليوم العالمي لمكافحة المخدرات.. جهود مستمرة لمواجهة تحديات المخدرات وتعزيز الوعي بمخاطرها
  • مستشار الجمعية المصرية بالأمم المتحدة: العالم سيواجه تباطؤا في النمو العالمي
  • “الأغذية العالمي”: المساعدات التي ادخلت أقل من حاجة غزة وتكفي ليوم واحد
  • عاجل.. مؤشرات البورصة المصرية تسجل ارتفاعًا جماعيًا خلال تعاملات الأسبوع
  • برلماني: صناعة السكر ركيزة أساسية لدعم الزراعة المصرية
  • مؤشرات البورصة المصرية تسجل ارتفاعا في بداية تداولات جلسة الثلاثاء