ننشر كواليس خطط قطاع الأعمال لإنهاء المشروع القومي لتطوير الغزل والنسيج
تاريخ النشر: 18th, January 2025 GMT
تخطط وزارة قطاع الأعمال العام؛ للانتهاء من المشروع القومي لتطوير صناعة الغزل والنسيج في مصر بمراحله الـ 4 قبل انقضاء عام 2025.
وفقا لتوجيهات القيادة السياسية للحكومة بالعمل قدما على تطوير صناعة الغزل والنسيج بما يعزز هوية مصر الصناعية والزراعية وبما يتوافق مع الصورة الذهنية الخاصة للقطن المصري والصناعات المرتبطة به.
بدأت الحكومة قبل 7 سنوات وتحديدا في عام 2018؛ بإطلاق المرحلة الأولي من المشروع القومي لمخطط تطوير صناعة الغزل والنسيج بتكلفة استثمارية بلغت 56 مليار جنيه، استهدفت العمل على تعزيز تنافسية المنتجات المصرية في الأسواق المحلية والدولية ورفع معدلات الانتاج لقطاع القطن والغزل والنسيج.
نتائج المرحلة الأولىتضمنت تلك المرحلة تطوير 3 مصانع تتبع الشركة القابضة للغزل والنسيج:
مصنع غزل 1تمثلت تلك المرحلة في تطوير مصانع شركة مصر للغزل والنسيج بالمحلة الكبري، تضمنت مصنع غزل 1 وهو يعد أكبر مصنع للغزل في العالم و يضم نحو 183 ألف مردن تحت سقف واحد.ويقع المصنع على مساحة أكثر من 62.5 ألف متر بطاقة إنتاجية مستهدفة 30 طن غزل يوميا، باستثمارات تقدر بـ 750 مليون جنيه.النسيج 1" و محطة الكهرباء الجديدة.المراحل الأخرىتضمنت المرحلة الثانية تنفيذ:شركة غزل المحلة شملت:
مجمع النسيج مصانع الصباغةشركة مصر شبين الكوم للغزل والنسيج تضمنت:
انشاء مصنع غزل 6 تحضيرات النسيج 2 التابع إنهاء الأعمال النهائية في مصنع غزل 2 المرحلة الثالثةتتضمن هذه المرحلة من المشروع:
انشاء مجمع المصانع الجديدة بشركة مصر للغزل والنسيج صباغي البيضا بكفر الدوارالمجمع الجديد بشركة دمياط للغزل والنسيجمصانع التريكو والصباغة والتفصيل في كل من شركة الدقهلية للغزل والنسيج، والوجه القبلي للغزل والنسيج بالمنيا
مصانع النسيج والصباغة والتفصيل بشركة حلوان للغزل والنسيج
غزل المحلةوتستحوذ مصانع شركة المحلة للغزل والنسيج على نحو 40% مشروع تطوير المصانع التابعة للشركة القابضة للغزل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: اخبار مصر مال واعمال القيادة السياسية صناعة الغزل والنسيج وزارة قطاع الأعمال العام المزيد صناعة الغزل والنسیج للغزل والنسیج شرکة مصر
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تُعلن عن مشروع متكامل لتطوير شارع الوصل بطول 15 كم
«الخليج»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن مشروع متكامل لتطوير شارع الوصل، من تقاطعه مع شارع أم سقيم إلى تقاطعه مع شارع الثاني من ديسمبر، بطول 15 كيلومتراً، يتضمن تطوير ستة تقاطعات عبر إجراء تحسينات على تقاطع واحد وتنفيذ خمسة أنفاق بطول 3850 متراً، وتوسعة الشارع من مسارين في كل اتجاه إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه.
ويسهم المشروع في خفض زمن الرحلة على طول شارع الوصل بنسبة 50%، وزيادة الطاقة الاستيعابية من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين إلى 12.000 مركبة في الساعة في الاتجاهين.
تحقيق جودة الحياةويأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة في تسريع وتيرة العمل في تطوير مشاريع البنية التحتية لشبكة الطرق، ورفع طاقتها الاستيعابية، لتعزيز انسيابية الحركة المرورية في إمارة دبي، لمواكبة التنمية الشاملة التي تشهدها الإمارة، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتحقيق جودة الحياة لسكان وزوار دبي.
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يأتي مشروع تطوير شارع الوصل، في إطار خطة متكاملة وضعتها الهيئة لتطوير شبكة الطرق في المنطقة، تشمل أيضاً تطوير شارعي أم سقيم والصفا، وروعي في هذه المشاريع إضفاء العناصر الإبداعية والجمالية، من خلال تطوير المسارات الخاصة للمشارة والدراجات الهوائية والساحات (البوليفارد)، والمساحات الحضرية لتعزيز التواصل المجتمعي، إلى جانب توفير البيئة الحضرية الحيوية، والزراعة التجميلية، مشيراً إلى أن المشروع يخدم منطقة حيوية تضم العديد من المرافق العصرية السياحية تشمل الشواطئ والفنادق والمطاعم الفاخرة والمناطق السكنية، التي يقدر عدد سكانها بأكثر من مليون نسمة.
6 تقاطعات تتضمن 5 أنفاق
وأضاف الطاير: يتضمن المشروع، تطوير شارع الوصل من تقاطعه مع شارع أم سقيم، حتى تقاطعه مع شارع الثاني من ديسمبر، بطول 15 كيلومتراً، حيث سيجري توسعة الشارع من مسارين في كل اتجاه إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه، كما يتضمن تطوير ستة تقاطعات على شارع الوصل مع شوارع الثنية، والمنارة، وأم الشيف، وأم عمارة، والعروبة، والصفا، وذلك بتنفيذ خمسة أنفاق بطول إجمالي 3850 متراً، حيث سيجري تنفيذ أعمال تحسينات على تقاطع شارع الوصل مع شارع الثنية، وتنفيذ نفق باتجاه واحد على تقاطع شارع الوصل مع شارع المنارة بسعة ثلاث مسارات، يتفرع منه مساران بالاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع جميرا، ومسارين في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع أم سقيم، بطاقة استيعابية قدرها 4500 مركبة في الساعة، إضافة إلى نفق على شارع أم الشيف، بسعة مسارين في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع جميرا، بطول 750 متراً، وطاقة استيعابية قدرها 3200 مركبة في الساعة، كما يشمل المشروع تنفيذ نفق على تقاطع شارع الوصل مع شارع أم عمارة بسعة مسارين في كل اتجاه، بطول 700 متر، وطاقة استيعابية 6400 مركبة في الساعة في الاتجاهين.
وأوضح الطايرأن المشروع يشمل تنفيذ نفق باتجاه واحد، على تقاطع شارع الوصل مع شارع العروبة، بالاتجاه إلى شارع جميرا، بطول 625 متراً، وبسعة مسارين، بطاقة استيعابيه 1400مركبة في الساعة، كما يشمل تنفيذ نفق على تقاطع شارع الوصل مع شارع الصفا، بطول 750 متراً، وبسعة مسارين في كل اتجاه، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 6400 مركبة في الساعة في الاتجاهين، كما يشمل المشروع تحويل دوار السطوة إلى تقاطع محكوم بإشارات ضوئية، وتنفيذ تحسينات سطحية على خمسة تقاطعات على شارع جميرا مع تحديث نظام تشغيل الإشارات الضوئية.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع تطوير شارع الوصل، يأتي استكمالاً للخطة الشاملة التي أعلنتها الهيئة، وتشمل تطوير شارع أم سقيم، من تقاطعه مع شارع جميرا إلى تقاطعه مع شارع الخيل، الذي يسهم عند اكتماله في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 12.000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 16.000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وتحقيق انسيابية الحركة المرورية، وخفض زمن الرحلة في الجزء الممتد بين شارعي جميرا والخيل، من 20 دقيقة إلى 6 دقائق، ويخدم العديد من المناطق السكنية والتطويرية، التي يقدر عدد سكانها بأكثر من مليوني نسمة.
ويشمل المشروع تطوير ستة تقاطعات على شارع أم سقيم، مع شارع جميرا وشارع الوصل وشارع الشيخ زايد وشارع الخيل الأول وشارع الأصايل وشارع الخيل، ويتضمن تنفيذ أربعة جسور، وثلاثة أنفاق بطول إجمالي يبلغ 4100 متر، وسيجري تنفيذ نفق على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع جميرا بسعة مسارين في كل اتجاه، وتنفيذ تقاطع سطحي محكوم بإشارات ضوئية، كما سيجري تنفيذ نفق على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع الوصل، بسعة مسارين، في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع جميرا، مع توفير حركة سطحية حرة ومباشرة بالاتجاه إلى شارع الشيخ زايد.
كما يشمل المشروع أيضاً تنفيذ جسرين على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع الشيخ زايد، لإلغاء حركات التداخل المروري على التقاطع الحالي، وسيجري إنشاء نفق على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع الخيل الأول، يخدم الحركة المرورية القادمة من منطقة البرشاء، باتجاه شارع الشيخ زايد، وتنفيذ تحسينات سطحية على التقاطع، ويشمل كذلك إضافة مسار واحد على شارع أم سقيم من تقاطعه مع شارع الخيل الأول إلى شارع الأصايل، حيث سيرتفع عدد المسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، كما يشمل تنفيذ وصلتين مجسرتين على تقاطع شارع أم سقيم مع شارع الخيل، الأولى من شارع الخيل إلى منطقة القوز الصناعية، والثانية تخدم الحركة المرورية من شارع أم سقيم إلى شارع الخيل باتجاه منطقة ديرة.
تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات تنفذ حالياً مشروع تطوير شارع أم سقيم، من تقاطعه مع شارع الخيل إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، حتى تقاطعه مع شارع الإمارات، ويتضمن تطوير تقاطع شارع أم سقيم مع شارع البرشاء جنوبا، وذلك من خلال إنشاء نفق بطول 800 متر، وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه على شارع أم سقيم، وإنشاء تقاطع سطحي محكوم بإشارة ضوئية، كما يتضمن تطوير التقاطعات الرئيسة على شارع القدرة، الممتد من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد مروراً بشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، وصولاً إلى شارع الإمارات، ويتضمن المشروع تطوير عدد من التقاطعات، تشمل تنفيذ جسور بطول 2700 متر، وتطوير وتوسعة الشارع الحالي بطول 11.6 كيلومتراً، وتسهم هذه المرحلة من المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع، وخفض زمن الرحلة من 9.4 دقائق الى 2.8 دقيقة.
لمحبي الألعاب.. تعرف على أفضل جهاز لوحي للألعاب في الأسواق