نشأت الديهي يرد بقوة على اتهامات معتز مطر ضد مصر بشأن اغتيا.ل قيادات حماس
تاريخ النشر: 24th, March 2025 GMT
هاجم الإعلامي نشأت الديهي خلال برنامجه "بالورقة والقلم" المذاع عبر فضائية "TeN"، مساء الأحد، الإعلامي الإخواني معتز مطر بعد نشره منشورًا على منصة "إكس" يتهم فيه مصر بتسريب معلومات لإسرائيل أدت إلى اغتيال قيادات بارزة من حركة حماس وحزب الله.
واعتبر الديهي أن هذه الاتهامات محاولة لتشويه موقف مصر الوطني، قائلاً: "معتز مطر والإخوان يحاولون الإيحاء بأن مصر هي من أبلغت إسرائيل بمكان القيادات الحمساوية وقيادات حزب الله التي تم اغتيالهم مؤخرًا".
وأضاف الديهي بغضب: "هذه الأكاذيب هي قمة الفجور ومحاولة رخيصة لتشويه صورة مصر. هؤلاء يجب محاكمتهم على هذه الافتراءات وهم خارج البلاد يحاولون نشر الفتنة"، مشددًا على أن هذه الاتهامات تهدف للنيل من دور مصر الإقليمي ومواقفها التاريخية الداعمة للقضية الفلسطينية.
كما تساءل الديهي بسخرية: "من الذي قتل إسماعيل هنية في طهران؟"، في إشارة إلى التناقضات في ادعاءات الجماعة، مؤكدًا أن هذه المحاولات البائسة لن تؤثر على مصر وأن الحقائق ستظل واضحة أمام الجميع.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: نشأت الديهي معتز مطر مصر حماس قيادات حماس المزيد
إقرأ أيضاً:
من سائق سباقات سيارات إلى مؤسس شركة فيراري.. تفاصيل
ولد إنزو انسيلمو فيراري عام 1898 في مدينة مودينا الإيطالية، وعمل سائق سيارات سباق وبعدها عمل كـ مستثمر إيطالي، وهو مؤسس فريق فيراري لسباق السيارات الذي أصبح مالك العلامة التجارية للسيارات الإيطالية الرياضية فيراري.
وتعرف مدينة مودينا بإيطاليا التي ولد بها إنزو انسيلمو فيراري بلقب مدينة المحركات، وورث إنزو هذا الشغف بالسيارات وسباقات السيارات، خاصة "الفورمولا 1"، عن والده الذي كان عاشق لهذا المجال، وفي عام 10 سنوات قام إنزو فيراري بمخالفة أمر والده وذهب لحضور سباق أقيم بالقرب من مدينتهم، رغم حظر والده بسبب صغر سنه.
ومنذ ذلك الحين، أثرت أصوات المحركات ومشاهد السباقات وتسارع السيارات على إحساس إنزو بالدهشة والشغف، مما زاد من رغبته وفضوله ليصبح متسابق في عالم السيارات الرياضية.
انضمام إنزو انسيلمو فيراري لفريق سباقاتقام إنزو بزيارة أماكن السباقات وقام بالتعرف على السائقين ومديري الفرق، ونجح في الانضمام إلى فريق سباقات شركة cmn في عام 1919، ولكنة لم يحقق النجاح المطلوب وتم طرده من الفريق في عام 1920 بسبب عدم تحقيق الانتصارات.
وبعدها انضم إلى فريق ألفا روميو الإيطالي ونجح انسيلمو في بناء مسيرة ناجحة في عالم سباقات السيارات، واستطاع أن يصبح واحدً من أبرز سائقي الفريق، وحقق سلسلة من الانتصارات والتفوقات.
الاتجاه نحو تصنيع السياراتتم فصل انزو فيرارى من ألفا روميو، وبعدها اتجه نحو تصميم وصناعة السيارات الرياضية خاصة به للمشاركة في سباقات السيارات، وومن هنا تم إطلاق أول طراز رياضي باسم "فيرارى 125 اس" الذي سجل كأول سيارة سباق معتمدة للسير على الطرقات العامة بشكل قانوني في التاريخ عام 1947، وتعتبر هذه السيارة بمثابة بداية رحلة شركة فيرارى في عالم صناعة السيارات الرياضية، وتمثل انطلاقة هامة في تاريخها.
والجدير بالذكر ان إنزو انسيلمو فيراري بعد تأسيس شركته، اختار فيراري شعار يتمثل في حصان أسود واثب على خلفية صفراء، مع علم إيطاليا يعلوه، وذلك لتعزيز أصالة الماركة الإيطالية وارتباطها بمدينة مودينا التي تأسست فيها الشركة .
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري