القديم في الجديد.. تصميم فريد لسيارة ميتسوبيشي باجيرو 2026
تاريخ النشر: 24th, March 2025 GMT
لطالما كانت سيارة ميتسوبيشي “باجيرو إيفولوشن” رمزًا لأداء سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، ولكنها للأسف لم تحظَ بانتشار واسع إلا في اليابان.
استلهم العديد من عشاق السيارات رياضة المحركات وخصوصًا في سباق رالي داكار من تصميم هذه السيارة الفريدة، واليوم يترقب محبو العلامة التجارية اليابانية رؤية إحياء هذا الطراز الشهير في المستقبل القريب.
في خطوة مبتكرة، قدم المصمم «إينوك جونزاليس» تصميمًا تخيليًا لسيارة باجيرو إيفولوشن لعام 2026، مستوحى من الطراز الأصلي الذي تم إنتاجه في الفترة بين عامي 1997 و1999.
يشير التصميم التخيلي إلى آمال وتوقعات محبي سيارات الدفع الرباعي حول العالم في العودة إلى تلك الأيام التي حققت فيها السيارة نجاحًا كبيرًا في الراليات.
تصميم جديد يدمج بين الماضي والحاضرالتصميم الجديد، الذي يبدو مشابهًا جدًا للنموذج الأصلي، يأتي مع بعض التعديلات التي تلائم تكنولوجيا السيارات الحديثة.
حافظ جونزاليس على العديد من العناصر الكلاسيكية التي جعلت من باجيرو إيفولوشن سيارة مميزة في وقتها، مثل فتحات الهواء على غطاء المحرك ومصد أمامي ذو تصميم مميز مع مصابيح ضباب LED.
لكن في الوقت ذاته، أضاف بعض التحسينات العصرية مثل مصابيح LED الرفيعة والهيكل الأكثر حدة لتحسين الأداء الديناميكي للسيارة.
أما بالنسبة للعجلات، فقد احتفظت السيارة بتصميم رالي OZ المميز مع عجلات صغيرة القطر، مما يعكس ارتباطها الوثيق برياضة المحركات.
كما تم إضافة تفاصيل مميزة مثل مولدات الهواء فينتوري على السقف، وهي ميزة تعزز من ديناميكية السيارة الهوائية في السرعات العالية.
على الرغم من أن هذا التصميم ليس إلا تخيلاً لمصمم معجب، إلا أن هناك إشارات تدل على أن هذه السيارة قد تكون لها صلة بسيارات نيسان المستقبلية.
يُعتقد أن ميتسوبيشي قد تعيد إحياء طراز باجيرو باستخدام بعض أجزاء منصة نيسان، نظرًا للشراكة بين الشركات اليابانية الكبرى.
ربما تشمل هذه الشراكة استخدام محرك V6 سعة 3.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج، والذي قد يولد قوة تصل إلى 425 حصانًا، مع إمكانية تعزيز هذه القوة لتصل إلى 500 حصان، مما يجعلها تتناسب مع تراث ميتسوبيشي في سباقات رالي آرت.
ورغم هذه التكهنات المثيرة، تظل الفرص ضئيلة جدًا لإعادة إنتاج باجيرو إيفولوشن، خاصة مع التحديات التي تواجهها ميتسوبيشي في أسواق معينة، مثل الولايات المتحدة، ومع صعوبات نيسان المالية.
قد تكون فرص إعادة هذه السيارة الأسطورية ضئيلة، ولكن هذا لن يمنع محبي السيارات من الحلم برؤية باجيرو إيفولوشن جديدة، تجمع بين الأداء الرياضي والمزايا الحديثة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ميتسوبيشي باجيرو سيارات ميتسوبيشي سيارات 2026 سيارات المزيد
إقرأ أيضاً:
أداء قوي وتصميم فريد.. ريلمي تغزو الأسواق بـ Realme Neo 7 Turbo
أعلنت شركة ريلمي، رسميا عن إطلاق هاتف Realme Neo 7 Turbo، الذي يأتي ليعيد رسم ملامح الفئة الاقتصادية، بفضل مزيج فريد من الأداء العالي والتصميم المستقبلي، وكل ذلك بسعر يقل عن 300 دولار.
وبحسب ما ذكره موقع “gizmochina”، يأتي هاتف ريلمي الجديد Realme Neo 7 Turbo يأتي مزودا بمعالج ميدياتك Dimensity 9400e، وهو نسخة منخفضة التردد من المعالج الرائد Dimensity 9400، ما يوفر توازنا ممتازا بين الكفاءة والسعر، ويجعل الهاتف واحدا من أكثر الخيارات تميزا في فئته.
يتميز هاتف Realme Neo 7 Turbo بشاشة ضخمة من نوع OLED بقياس 6.8 بوصة، بدقة 1.5K، ومعدل تحديث عال يبلغ 144 هرتز، إلى جانب سطوع مذهل يصل إلى 6500 شمعة وتعتيم PWM بتردد 4608 هرتز، ما يضمن تجربة عرض انسيابية ومريحة للعين.
من حيث التصميم، يلفت الجهاز الأنظار بواجهة خلفية شفافة تكشف عن التفاصيل التقنية مثل لفافة NFC ونقوش بلورية وشعار Flash DART، ما يمنحه مظهرا مستقبليا غير مألوف في هذه الفئة السعرية.
يعمل هاتف Realme Neo 7 Turbo بنظام أندرويد 15 مرفقا بواجهة ريلمي Realme UI 6 مباشرة من العلبة، ويأتي ببطارية ضخمة بسعة 7200 مللي أمبير تدعم الشحن السريع بقوة 100 وات.
في جانب التصوير، يحتوي هاتف Realme Neo 7 Turbo على كاميرا خلفية رئيسية بدقة 50 ميجابكسل بمستشعر Sony IMX882، وعدسة واسعة بدقة 8 ميجابكسل، في حين تبلغ دقة الكاميرا الأمامية 16 ميجابكسل لتلبية احتياجات السيلفي ومكالمات الفيديو.
يدعم الهاتف العديد من الميزات المتقدمة مثل مكبرات صوت ستيريو، مستشعر بصمة مدمج في الشاشة، وتقنية WiFi 7 وبلوتوث 5.4، بالإضافة إلى مستشعر الأشعة تحت الحمراء، ويأتي مع شهادة مقاومة الماء والغبار بمعايير IP66 وIP68 وIP69، ما يجعله ملائما للاستخدام في ظروف متنوعة وقاسية.
يتوفر هاتف ريلمي Realme Neo 7 Turbo بعدة خيارات من الذاكرة، بأسعار تبدأ من حوالي 277 دولارا للنسخة بسعة 12+256 جيجابايت، وتصل إلى 374 دولارا لنسخة 16+512 جيجابايت، وسيتم طرح الهاتف للبيع رسميا في الأسواق اعتبارا من 31 مايو 2025.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية