الهند تدعم أسطولها بـ«سفن عسكرية» جديدة.. ما مواصفاتها؟
تاريخ النشر: 27th, March 2025 GMT
تعمل الهند “على تصنيع سفن عسكرية جديدة من نوع NGOPV لصالح سلاح البحرية في جيشها”، حيث تحمل مواصفات نوعية.
وقال موقعNavy Recognition : “بدأت في حوض верфи Yeoman Marine Services Private Ltd في الهند عملية تصنيع السفينتين الثانية والثالثة من نوع NGOPV لصالح الجيش الهندي، وأقيمت في الحوض احتفالية خاصة لهذا الحدث، حضرها ممثلون عن الهيئات الهندية المختصة بصناعة السفن والأدميرال المسؤول عن تصنيع وتسليم السفن لسلاح البحرية الهندي”.
وأشار الموقع إلى “أن وزارة الدفاع الهنية كانت قد وقعت عام 2023 عقودا بقيمة 1.18 مليار دولار مع شركتي Goa Shipyard Ltd و Garden Reach Shipbuilders and Engineers للحصول على سفن حربية جديدة لصالح الجيش، وبموجب هذه العقود سيتم تطوير 11 سفينة عسكرية، إذ تتولى Goa Shipyard Ltd تطوير7 سفن، والسفن الباقية ستصنعها شركة (GRSE)”.
وبحسب الموقع، “تطور الهند سفن NGOPV العسكرية متنوعة الاستخدامات، مثل، مهام الدروريات والمراقبة البحرية، عمليات وحماية البنية التحتية الساحلية، وعمليات مكافحة القرصنة ومكافحة التهريب، ويبلغ طول كل سفينة من السفن الجديدة 110 أمتار، ومقدار إزاحتها للمياه 2900 طن، ويمكن لهذه السفن الحركة بسرعة 25 عقدة بحرية، وقطع 8500 ميل بحري في كل مهمة، أما طاقم السفينة فيتكون من 150 شخصا، من ضمنهم 20 ضابطا”.
ووفق الموقع، “تتسلح هذه السفن بمدافع Oto Melara من عيار 76 ملم، ورشاشات АК-630 من عيار 30 ملم، ورشاشات من عيار 12.7 ملم، كما جهّزت كل سفينة بمنصة لحمل مروحية يصل وزنها إلى 15 طنا”.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: السلاح في الهند الهند الهند وأمريكا
إقرأ أيضاً:
قومي البحوث: المشروع القومي للطرق يستخدم بويات مصرية مضيئة بنسبة تصنيع محلي 75%
كشف الأستاذ بمعهد بحوث الصناعات الكيماوية بالمركز القومي للبحوث الدكتور أحمد إسماعيل، عن إنتاج بويات الطرق بتقنية الرش على الساخن، التي تسمى البويات الفسفورية المضيئة ليلا، وذلك بخامات مصرية محلية تصل نسبة المكون المحلي فيها إلى 75%، وتستخدم في العلامات الأرضية وتحديد المسارات، وذلك ضمن مبادرة "بديل المستورد" التي أطلقها المركز.
وقال إسماعيل، في تصريح اليوم /الأربعاء/، إن هذا المنتج تم استخدامه بالفعل في المشروع القومي للطرق الذي تنفذه الدولة، ويتضمن إنشاء 7 آلاف كم من الطرق، ويستهلك كميات ضخمة من بويات الطرق، مشيرا إلى أنه تم توفير استيراد البويات بالكامل لـ7 آلاف كيلو بفضل المنتج المحلي.
وأضاف أن البويات المنتجة تتمتع بدرجة عالية من الثبات في الظروف البيئية المختلفة، مما يجعلها مناسبة لمتطلبات البنية التحتية للطرق، كما أنها تحقق وفرا اقتصاديا كبيرا في هذا المجال، مشيرا إلى أن المصانع بدأت بالفعل في تصدير هذا المنتج إلى عدد من الدول العربية والإفريقية، مما يعزز من مكانة المنتج المصري في الأسواق الإقليمية والدولية.
يذكر أن مبادرة "بديل المستورد" التي أطلقها المركز القومي للبحوث، تهدف إلى تقديم حلول تكنولوجية تسهم في معالجة القضايا القومية، من خلال تعزيز الوعي بمخرجات البحث العلمي التطبيقي وتسليط الضوء على الابتكارات والحلول البحثية الوطنية، كما تهدف إلى دعم منتجات البحث العلمي المحلي كبدائل فعالة ومنافسة للمنتجات المستوردة.
وفي هذا السياق، تقوم وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، بالتعاون مع المركز القومي للبحوث، بإطلاق سلسلة من الحلقات التعريفية بعنوان "بديل المستورد 2025"، التي تركز على إبراز المنتجات البحثية المصرية القابلة للتطبيق الصناعي، ونشرها على مواقع التواصل الاجتماعي لتعزيز الوعي المجتمعي بقدرات البحث العلمي الوطني.
استشاري تكنولوجيا إعلام: الحكومة أنهت تريند «شهادات الحلال»