الأتوبيس الترددي.. عدد المحطات وأسماؤها وسعر التذكرة وخط السير
تاريخ النشر: 17th, April 2025 GMT
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري هو أحدث مع أعلنت عنه وزارة النقل والمواصلات، ضمن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، للدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والمهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بضرورة تجهيز المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي.
يشمل مسار الأتوبيس الترددي 14 محطة هي (محطة عدلي منصور «محطة غير نمطية » - 2 محطة سطحية بكوبري مشاة» بهتيم وأكاديمية الشرطة» - 11 محطة سطحية بنفق مشاة» هي: (إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس)، للتشغيل خلال المرحلة المقبلة.
اقرأ أيضًا:
الهيئة العامة للطرق والكباري سيّرت 10 أتوبيس ترددي في مسار المرحلة الأولى، لتدريب سائقي الأتوبيسات على المسار وأماكن التوقف في المحطات، وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر، لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
تأتي هذه الخطوة في أعقاب زيارات عدة لنائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الفريق مهندس كامل الوزير، للمشروع، وتفقد جاهزية المرحلة الاولى منه للتشغيل، وكذلك تحديد منظومة العمل الخاصة به، وكيفية الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري، والتي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب إلى المحطات، سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى الاطمئنان على جاهزية أماكن الانتظار داخل المحطات، وطرق الحصول على التذاكر والمرور عبر البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
ما زالت وزارة النقل تدرس تحديد سعر تذكرة الأتوبيس الترددي، لكونه ما زال في مرحلة التجريب ويخضع حاليًا لتقييم المسافات بين المحطات وما إلى ذلك، وبناء عليه سيتم تحديد سعر التذكرة وإعلانه للجمهور قبيل بداية التشغيل الرسمي لـ الأتويس الترددي.
مميزات الأتوبيس التردديوزير النقل أكد أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع سيجري تسيير 100 أتوبيس كهربائي، وهذه الأتوبيسات منتجة محليا في مصر، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر، ومنها صناعة الأتوبيسات، وتجنب استيراد أي اتوبيسات من الخارج، ضمن الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة، بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
كما سيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد، وسيعد هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة، بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة، ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى، إذ يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء – المرج)، و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور - إمبابة) و(القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الأتوبيس الترددي وزارة النقل سعر تذكرة الأتوبيس الترددي أسماء محطات الأتوبيس الترددي أماكن محطات الأتوبيس الترددي المزيد الأتوبیس الترددی BRT الطریق الدائری المرحلة الأولى عدلی منصور
إقرأ أيضاً:
اليوم.. ندوة "من الاقتصاد الدائري إلى المدن المستدامة" بمكتبة مصر الجديدة العامة
تنظم مكتبة مصر الجديدة العامة اليوم السبت ندوة بعنوان "من الاقتصاد الدائري إلى المدن المستدامة: رؤى لمستقبل أخضر"، وذلك في تمام الساعة الخامسة مساء.
تناقش خلالها أهمية التحول من نموذج الاقتصاد الدائري إلى مفهوم المدن المستدامة، من خلال تطبيق مبادئ الاقتصاد الدائري (التقليل، وإعادة الاستخدام، وإعادة التدوير) بهدف خلق مدن أكثر كفاءة في استخدام الموارد، تعتمد على مصادر طاقة نظيفة، وتتبنى بنية تحتية صديقة للبيئة، وأنظمة نقل مستدامة، بما يسهم في بناء مجتمعات أكثر استدامة بيئيا واقتصاديا واجتماعيا.
يحاضر في الندوة المهندس محمد سامي، المدرب المعتمد في التنمية المستدامة، ومؤسس مبادرة جوبايك، ومدير مشروع سكتك خضرا.
وتتناول الندوة عددا من المحاور الرئيسية، من بينها الاقتصاد الدائري كمدخل لتحقيق الاستدامة، الطاقة النظيفة والتحول نحو الكربون المنخفض، التنقل المستدام وبناء مدن أكثر مرونة، واستدامة المدن الخضراء والمدن الذكية.
مصرع شاب صعقا بالكهرباء فى حوش عيسى بالبحيرة