مدبولي: تلال الفسطاط ستصبح مقصدا سياحيا إقليميا.. ونتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر
تاريخ النشر: 17th, May 2025 GMT
أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن أهمية مشروع الأتوبيس الترددي BRT تأتي باعتباره يمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، لكونه يعد وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيسهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.
جاء ذلك خلال الجولة الميدانية التي بدأها الدكتور مصطفى مدبولي، صباح اليوم، حيث توجه لمتابعة التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وعقب ذلك سينتقل إلى مشروع حدائق تلال الفسطاط لمتابعة سير الأعمال به.
ويرافق رئيس مجلس الوزراء، في جولته الميدانية اليوم بمشروع الأتوبيس الترددي، الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، والمهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، واللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء المهندس طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري.
بينما يرافق الدكتور مصطفى مدبولي، في جولته بمشروع حدائق تلال الفسطاط اليوم، المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والدكتور إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، واللواء مهندس محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، والمهندس خالد صديق، رئيس مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية.
وصرح رئيس مجلس الوزراء بأن جولته اليوم تأتي في إطار التحرك الميداني للحكومة في مختلف مواقع العمل بجميع مناطق الجمهورية، لمتابعة سير العمل بالمشروعات القومية والخدمية المختلفة، التي تقوم الدولة بتنفيذها، من أجل تحسين نوعية وجودة الحياة للمواطنين، والنهوض بمستوى الخدمات المقدمة إليهم.
وفي هذا الإطار، أوضح الدكتور مصطفى مدبولي، أن جولته الأولى تنقسم لشقين، بهدف متابعة مدى جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وذلك في إطار التشغيل التجريبي لهذه المرحلة، تمهيدا لتشغيلها للمواطنين.
وأضاف رئيس الوزراء، أن المحطة الثانية في جولتنا اليوم تتعلق بمشروع حدائق تلال الفسطاط، والتي تأتي في إطار المتابعة الدورية المستمرة لهذا المشروع الحيوي، لمتابعة سير الأعمال به، وذلك بالنظر لقيمته المضافة متعددة الجوانب ضمن جهود تطوير القاهرة الكبرى، لتمثل إطلالة على تاريخ مصر الخالد وتصبح مقصداً سياحياً إقليمياً يعكس عراقة الحضارة المصرية.
اقرأ أيضاً«مدبولي»: نستقطب شركاء أجانب للاستثمار في قطاع التعدين والمناجم
مدبولي: دعم موجه من الدولة لاستثمارات الشركة المشغلة لمنجم السكري
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الدكتور مصطفى مدبولي مدبولي الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية رئيس مجلس الوزراء تلال الفسطاط مشروع الأتوبيس الترددي BRT مشروع الأتوبیس الترددی الدکتور مصطفى مدبولی رئیس مجلس الوزراء تلال الفسطاط فی إطار
إقرأ أيضاً:
عاجل- مدبولي يستقل الأتوبيس الترددي لمتابعة التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى
في إطار حرص الحكومة على تطوير منظومة النقل الجماعي وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، استقل الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم السبت، الأتوبيس الترددي BRT، وذلك لتفقد أعمال التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع الذي يتم تنفيذه على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
وخلال جولته، استمع رئيس الوزراء إلى شرح تفصيلي من المسؤولين حول الإمكانيات الفنية والتشغيلية للمشروع، والخطط المستقبلية للتوسع فيه، ليصبح أحد المحاور الحيوية في منظومة النقل الجماعي الحديثة بمصر.
مدبولي: الإصلاحات الهيكلية تعزز صمود الاقتصاد المصري أمام المتغيرات العالمية (فيديو) مدبولى: الحكومة تتبنى نهجًا تكامليًا مع البرلمان لتنفيذ خطة تطوير قطاع التعدين 100 أتوبيس كهربائي لخدمة الطريق الدائري في المرحلتين الأولى والثانيةيتضمن مشروع الأتوبيس الترددي، في مرحلتيه الأولى والثانية، تشغيل عدد 100 أتوبيس كهربائي، تبلغ سعة كل أتوبيس 66 راكبًا، أي ما يعادل تقريبًا حمولة 5 سيارات ميكروباص، ما يمكن من نقل نحو 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين، على مدار اليوم، بكفاءة عالية وسرعة مناسبة.
ويمثل المشروع نقلة نوعية في مجال النقل الحضري الذكي، حيث يعتمد على تقنيات كهربائية صديقة للبيئة، ويهدف إلى تقليل الاعتماد على الميكروباصات والسيارات الخاصة في التنقلات اليومية، مما يساهم في تقليل الزحام والانبعاثات الكربونية.
ربط المحاور الرئيسية على الطريق الدائريوسيساهم تشغيل الأتوبيس الترددي في ربط عدد من التقاطعات والمحاور الرئيسية المهمة على الطريق الدائري، بما في ذلك:
تقاطع طريق السويستقاطع عدلي منصورتقاطع المرجتقاطع مسطردوهو ما يعزز من سهولة الانتقال بين مناطق القاهرة الكبرى، ويخفف من الضغط المروري على الطرق الداخلية.
جولة تفقدية في حديقة تلال الفسطاطومن المقرر أن تتبع جولة رئيس الوزراء بالأتوبيس الترددي، زيارة ميدانية لموقع مشروع تطوير حديقة تلال الفسطاط، إحدى أكبر الحدائق المفتوحة في القاهرة، والتي تستهدف الحكومة تحويلها إلى متنفس طبيعي وترفيهي للمواطنين.
ويعقب الجولة تصريحات صحفية للدكتور مصطفى مدبولي، يستعرض خلالها مستجدات العمل في المشروعين، والخطوات المستقبلية التي تعتزم الدولة اتخاذها في إطار خطة تطوير البنية التحتية لوسائل النقل ومرافق الحياة العامة في القاهرة الكبرى.
مشروع الأتوبيس الترددي.. رؤية جديدة للنقل الجماعي المستداميأتي تنفيذ مشروع BRT - Bus Rapid Transit ضمن استراتيجية الحكومة المصرية لتطوير منظومة النقل الجماعي الذكي، وتعزيز استخدام وسائل مواصلات كهربائية آمنة ومستدامة، تماشيًا مع توجهات الدولة لتحقيق التحول الأخضر وتقليل التلوث.
ويُعد المشروع من المبادرات الرائدة التي تسعى من خلالها الحكومة إلى تقديم حلول عملية لمشكلة الزحام المزمن بالقاهرة الكبرى، وربط المدن الجديدة بشبكة نقل متكاملة، على نحو يُسهل تنقلات المواطنين، ويوفر الوقت والجهد، ويقلل من الأعباء البيئية.