أصدر الدكتور محمد السيد وكيل وزارة التربية والتعليم بسوهاج تعليمات مشددة وحاسمة تتضمن إجراء مراجعه شامله ودقيقة لجميع كاميرات المراقبة بمختلف لجان امتحانات الثانويه العامه على مستوى المحافظة وضرورة متابعه كاميرات المراقبة على مدار الساعة داخل جميع اللجان من خلال اجهزه الاب توب المخصصه لأخصائي التطوير التكنولوجي المكلفين داخل اللجان وسرعه إبلاغ رئيس اللجنه فى حالة وجود عطل أو خلل فى الكاميرات والتواصل مع غرفه العمليات المركزية بالمديرية للتواصل مع الوزارة لحل اى مشاكل قد تؤثر سلبًا على انتظام الامتحانات داخل اللجان.

جاء ذلك خلال اجتماعه مع اخصائي التطوير التكنولوجي المكلفين بأعمال متابعه كاميرات المراقبة داخل لجان امتحانات الثانويه العامه على مستوى المحافظة بمكتبه بديوان المديريه  بحضور علاء ابو العجب مدير إدارة الأمن بديوان المديريه، شدد خلالها على أهمية تقديم الدعم الفني الكامل لرؤساء اللجان لتثبيت وتفعيل تطبيق BLe Scanner للكشف اجهزه البلوتوث داخل  اللجان بما يساهم في تعزيز الرقابة ومنع الغش الالكترونى وتحقيق الانضباط الكامل بمختلف اللجان الامتحانيه

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: سوهاج محافظة سوهاج تعليم سوهاج اجتماع کامیرات المراقبة

إقرأ أيضاً:

تقصير برج المراقبة وراء اصطدام الطائرة والمركبة في مطار البرازيل .. صور

برازيليا

أصدرت السلطات البرازيلية تقريرها النهائي بشأن واقعة التصادم التي وقعت بين طائرة تابعة لشركة GOL من طراز B737 MAX 8 ومركبة كانت على المدرج، مؤكدة أن الحادث وقع نتيجة سلسلة من الأخطاء والتقصير من قبل طاقم برج المراقبة.

وأوضح التقرير أن السبب الأبرز في الحادث كان سوء التنسيق بين المراقب الجوي ومشرف البرج، حيث تم السماح للمركبة بدخول المدرج دون التأكد من مغادرتها قبل منح الإذن للطائرة بالإقلاع.

كما تبين أن المشرف كان منشغلًا باستخدام الهاتف المحمول قبيل الاصطدام، ولم يطلق الإنذار أو يفعل إجراءات الطوارئ إلا بعد دقيقتين و26 ثانية من وقوع الحادث.

وأشار التقرير إلى أن المراقب والمشرف لاحظا وجود المركبة قبل التصادم، وكان بمقدورهما إبلاغ الطاقم بإلغاء الإقلاع قبل وصول الطائرة إلى سرعة V1، وهي المرحلة التي لا يمكن فيها إيقاف الإقلاع بأمان.

وكانت الطائرة التي تحمل الرقم التسلسلي PS-GPP تقل على متنها 167 راكبًا وأفراد الطاقم، وكانت تتسارع على المدرج 10/28، الذي يعد أحد أطول المدرجات في العالم بطول 4,000 متر، عندما اصطدمت بمركبة من طراز شيفروليه S10 تابعة لإدارة المطار.

وفي محاولة لتجنب الاصطدام، قام الطيار بمناورة حادة غيّر خلالها اتجاه الطائرة، وهي خطوة يُعتقد أنها ساهمت، بعد عناية الله، في تفادي وقوع كارثة.

ولم تسجل أي وفيات أو إصابات خطيرة جراء الحادث، رغم وجود شخص داخل المركبة أثناء التصادم، ولا تزال الطائرة، التي تحمل التسجيل PS-GPP، خارج الخدمة حتى اليوم.

https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/08/WhatsApp-Video-2025-08-07-at-10.15.11-PM.mp4

مقالات مشابهة

  • أبين.. اعتقال 5 من المتورطين في أعمال الشغب بزنجبار
  • الغذاء والدواء تؤكد ضرورة اتباع تعليمات حفظ وتخزين الأدوية خلال موجة الحر
  • الغذاء والدواء تؤكد ضرورة اتباع تعليمات حفظ وتخزين الغذاء خلال موجة الحر
  • تقصير برج المراقبة وراء اصطدام الطائرة والمركبة في مطار البرازيل .. صور
  • «المرور»: 4 تعليمات لقيادة المركبة في الأجواء شديدة الحرارة
  • «تعليم البحيرة» تُنهي استعداداتها لبدء امتحانات الدور الثاني للشهادة الإعدادية
  • «التربية» تشارك في منتدى التطوير المهني بهونج كونج
  • وزير الاستثمار: نقدر دور الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة في دفع جهود التطوير المؤسسي
  • معاون محافظ حماة لشؤون الاستثمار: وقعنا اتفاقية التطوير العقاري مشروع الياسمين بقيمة 250 مليون دولار
  • مدير تعليم الأقصر يتابع امتحانات الدور الثاني للشهادة الإعدادية