حرائق ريف اللاذقية تُخرج محطة تحويل البسيط عن الخدمة.. والورشات تبدأ أعمال الصيانة
تاريخ النشر: 5th, July 2025 GMT
اللاذقية-سانا
تسببت الحرائق المندلعة منذ ثلاثة أيام في ريف اللاذقية الشمالي، بخروج محطة تحويل كهرباء البسيط من الخدمة بشكل مؤقت، وانقطاع التيار الكهربائي عن المناطق التي تتغذى منها.
وأوضحت محافظة اللاذقية في بيان، أن الحرائق أدت إلى تضرر بعض مخارج التوتر المتوسط الواقعة على مسار الحريق وخروج المحطة من الخدمة، ما تسبب بانقطاع التيار الكهربائي عن كل المناطق التي تتغذى منها، بما في ذلك مضخات المياه المرتبطة بها.
وأكدت المحافظة أن الفرق الفنية تعمل على إجراء تقييم أولي للأضرار، والبدء بأعمال إزالة الشبكات المتضررة بالتعاون مع فرق الدفاع المدني لتأمين السلامة في الموقع، ريثما يتم إخماد الحرائق والبدء بأعمال الصيانة اللازمة لإعادة التيار الكهربائي.
بدوره أوضح مدير الشركة العامة لكهرباء محافظة اللاذقية المهندس محمد الحكيم في تصريح لمراسلة سانا، أن الشركة قامت بحجز خط التوتر العالي 66 ك.ف عن محطة تحويل البسيط، وذلك نتيجة الأضرار الكبيرة التي لحقت بعدد من مخارج التوتر المتوسط الواقعة على مسار الحريق، ما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي عن جميع المناطق التي تتغذى من المحطة، بما في ذلك مضخات المياه المرتبطة بها.
وحول الأضرار المسجلة حتى الآن أوضح المهندس الحكيم، أنه من أصل 12 خط توتر متوسط، تعرضت 4 خطوط لأضرار جسيمة، وهي خط بيت القصير وخط قسطل معاف، فيما لا تزال الأضرار في خطي السرسكية وسولاس قيد التقييم من قبل الفرق الفنية التي تعمل حالياً على إجراء كشوفات ميدانية.
ولفت المهندس الحكيم إلى أنه وبالتوازي مع أعمال التقييم، باشرت الورشات الفنية تنفيذ مجموعة من الإجراءات الإسعافية التي شملت إزالة الشبكات والأعمدة المتضررة من الطرقات وتحميلاً مؤقتاً على الخطوط السليمة لتأمين الحد الأدنى من التغذية الكهربائية، ومنها تحميل الجزء السليم من خط القسطل على خط الإيمان وتحميل الجزء السليم من خط بيت القصير على خط البدروسية وتحميل مركز تحويل المزرعة وبيت صبيرة على خط الريانة.
كما باشرت فرق الصيانة أعمال صيانة وإصلاح كابلات البداية لخط الدقاقة (القصر) وكابلات البداية لمحطة مياه مفرق البسيط بالتعاون مع مؤسسة المياه، ومعالجة أضرار كابلات البداية لمركز تحويل بيت القصير، حيث تم قص الجزء المتضرر وإعادة التوصيل.
ولفت الحكيم، إلى أن الفرق الهندسية تقوم حالياً في محطة تحويل البسيط بالتنسيق مع الطوارئ المركزية، بإجراء وصلات تجريبية لبعض الخطوط المتضررة بهدف اختبار سلامتها الفنية واستئناف التغذية الكهربائية تدريجياً.
حرائق ريف اللاذقية محطة تحويل البسيط 2025-07-05nedalسابق مشاركون في المعرض التركي الأول لآلات ومستلزمات النسيج: المعرض فرصة لزيادة التبادل التجاري بين سوريا وتركيا انظر ايضاً قوى الأمن الداخلي تشارك فرق الإطفاء بعمليات إخماد حرائق ريف اللاذقيةاللاذقية-سانا أعلن وزير الداخلية أنس خطاب أن أبطال قوى الأمن الداخلي يقفون جنباً إلى جنب …
آخر الأخبار 2025-07-05حرائق ريف اللاذقية تُخرج محطة تحويل البسيط عن الخدمة.. والورشات تبدأ أعمال الصيانة 2025-07-05باريس سان جيرمان إلى نصف نهائي كأس العالم للأندية 2025-07-05الرئيس الشرع يستقبل وفد دار الفتوى للجمهورية اللبنانية 2025-07-05كيف صُمّم شعار سوريا الجديد وما هي دلالاته؟ 2025-07-05حملة نظافة شاملة في مدينة نوى بريف درعا 2025-07-05المحامي العام بدمشق: ضرورة رعاية نزلاء السجون وتأهيلهم لإعادة دمجهم بالمجتمع 2025-07-05افتتاح معرض البازار الذهبي في فندق شهباء حلب 2025-07-05مجلس مدينة درعا يواصل أعمال تأهيل الأرصفة وتجميل مداخل المدينة 2025-07-05عمليات الإخماد مستمرة في جبال اللاذقية.. التضاريس الوعرة وتغير الرياح يصعبان المهام 2025-07-05المملكة المتحدة تعلن تجديد العلاقات الدبلوماسية مع سوريا
صور من سورية منوعات دراسة تحذر: لا توجد “كمية آمنة” لتناول اللحوم المصنعة 2025-07-04 فريق بحثي ياباني ينجح بإنشاء عضيات عظم الفك من الخلايا الجذعية 2025-07-03
| مواقع صديقة | أسعار العملات | رسائل سانا | هيئة التحرير | اتصل بنا | للإعلان على موقعنا |
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
كلمات دلالية: التیار الکهربائی ریف اللاذقیة
إقرأ أيضاً:
تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية | شاهد
تتواصل أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، والتي تمتد بطول 21.7 كيلومترًا من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، منها 6.5 كم سطحية حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم 15.2 كم مسار علوي حتى محطة أبو قير، بإجمالي 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
وفي إطار الأعمال الجارية بالمشروع، يتم تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة غبريال، إلى جانب تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، فيما تتواصل أعمال الأساسات والخوازيق والقواعد والأعمدة بالمحطات.
كما تشهد ورشتا المشروع في أبو قير وكفر عبده تقدمًا في أعمال التسوية والأسوار، مع بدء تنفيذ أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويمثل المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام بمدينة الإسكندرية، لما يوفره من خدمة متطورة تسهم في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمحافظة، وتساعد في تحقيق السيولة المرورية، خاصة مع إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية وتحقيق التشغيل الآمن للخط.
ويهدف المترو إلى استيعاب النمو المتزايد في حركة الركاب، وخفض استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة، وزيادة الطاقة القصوى للركاب من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ورفع سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، إضافة إلى خفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
كما يجري حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من بعد محطة الظاهرية وحتى الكيلومتر 21 بطول 31 كيلومترًا عبر طريق الإسكندرية/مطروح، وتشمل 22 محطة، مع تقليل الحاجة لنزع الملكيات بالاعتماد على مسارات داخل حرم السكة الحديد.
وتشمل الدراسات أيضًا المرحلة الثالثة الممتدة من الكيلومتر 21 وحتى مطار برج العرب، لربط مدينة الإسكندرية بالمطار، وتحقيق تبادل الخدمة مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب.
استبعاد اونانا من تشكيلة منتخب الكاميرون في كأس الامم الافريقية