لعدم وجود زباين.. مطعم تسلا في ورطة بعد أيام من افتتاحه
تاريخ النشر: 13th, August 2025 GMT
أثار مطعم تسلا Diner الجديد في هوليوود ، الجدل منذ لحظة افتتاحه في 21 يوليو الماضي، إذ واجه الزوار طوابير طويلة، ومشكلات في التنظيم، وحتى مظلات طائرة اصطدمت بالضيوف، إضافة إلى نفاد بعض الأطباق سريعًا.
كما أصبح المطعم موقعًا لاحتجاجات منتظمة مناهضة لإيلون ماسك.
ووفقًا لموقع تسلا الرسمي، تم تقليص القائمة إلى خيارات محدودة تشمل برجر، ثلاث شطائر، هوت دوج، بطاطس مقلية، كوب فلفل حار، شريحة فطيرة البقان، ومشروبات.
كما تم حذف عرض "الإفطار طوال اليوم" ليقتصر الإفطار على فترة الصباح فقط، بينما اختفت بعض الأصناف السابقة مثل "لحم الخنزير المقدد الرائع"، وسلطة السوق، وبرجر الخضار، وساندويتش النادي، والبسكويت مع المرق.
الشيف إريك جرينسبان برر تقليص القائمة بالإقبال غير المسبوق، مؤكدًا أن قائمة الطعام ستشهد تعديلات مستمرة.
لكن المنتقدين رأوا أن ما كان يروج له كمطعم يعمل 24 ساعة أصبح الآن متاحًا فقط لمالكي سيارات تسلا والمركبات الكهربائية بين منتصف الليل والسادسة صباحًا.
ورغم هذه التحديات، أعرب إيلون ماسك عن ثقته في فكرة الجمع بين شحن السيارات الكهربائية والمطاعم، معلنًا خططًا لافتتاح فروع جديدة في مدن كبرى حول العالم.
لكن كثيرين يرون أن مطعم تسلا داينر يواجه صعوبات مشابهة لمشاريع ماسك السابقة التي لم تحقق وعودها بالكامل، مثل التاكسيات الذاتية القيادة أو أرقام مبيعات شاحنة سايبرتراك.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مطعم تسلا إيلون ماسك سيارات كهربائية هوليوود شحن تسلا
إقرأ أيضاً:
تسلا تتخلى عن قسم الحاسوب الخارق دوجو
قررت "تسلا" تفكيك فريق "دوجو" (Dojo) الذي أسسه إيلون ماسك منذ فترة للعمل على تطوير حاسوبها الخارق المخصص لتقنيات القيادة الذاتية، حسب ما جاء في تقرير "بلومبيرغ".
وتخسر الشركة أكثر من 20 موظفا كانوا في القسم لصالح شركة "دينسيتي إيه آي" (DensityAI) التي تأسست حديثا، فضلا عن ترك بيتر بانون منصبه مديرا للقسم، وأما بقية الموظفين فقد تم نقلهم إلى أقسام أخرى بالشركة من بينها مراكز البيانات.
ويعكس هذا التحول خطة تسلا الجديدة في الاعتماد على التقنيات الخارجية بما فيها معالجات "إنفيديا" و"سامسونغ" التي وقّعت مؤخرا عقدا حصريا لتصنيع شرائح الذكاء الاصطناعي للشركة.
كما يمثل هذا تغيرا في خطة إيلون ماسك التي كانت تجعل قسم "دوجو" محوريا في جهود الشركة المستقبلية وخطتها للتفوق في سباق الذكاء الاصطناعي، وهو ما أكده ماسك في تغريدة لحقت تقرير "بلومبيرغ".
ويعد قسم "دوجو" مسؤولا عن تطوير الحاسوب الخارق الذي يحمل الاسم ذاته، إذ كانت الشركة تنوي استخدامه في تدريب نماذج القيادة الذاتية الكاملة فضلا عن روبوتات "أوبتيمس" البشرية الخاصة بالشركة.
وكان الحاسوب يعمل عبر معالجة مقاطع الفيديو المسجلة من قبل سيارات الشركة من أجل تحسين خوارزمية القيادة الذاتية، وكانت تشير التوقعات إلى أن هذا الحاسوب محوري في خطط الشركة المستقبلية.
كما عانت تسلا هذا العام من خسائر مستمرة في المواهب الموجودة بها إلى العديد من المنافسين بجانب "دينسيتي إيه آي" التي ما زالت مبهمة حتى الآن. ويذكر بأن مؤسس الشركة هو غانيش فينكاتارامانان الذي كان مسؤولا عن قسم "دوجو" في السابق وموظفين آخرين من تسلا مثل بيل تشانج وبن فلورينغ.
وخسرت تسلا سابقا في مطلع هذا العام رئيس قسم الهندسة في "أوبتيموس" ميلان كوفاتش ونائب رئيس قسم هندسة البرمجيات بالشركة ديفيد لاو، فضلا عن أوميد أفشار الذي كان مقربا من إيلون ماسك.
إعلانويشير تقرير بلومبيرغ إلى أن أسهم الشركة خسرت 20% من قيمتها منذ مطلع هذا العام، رغم أن أنباء إلغاء قسم الحاسوب الخارق لم يؤثر كثيرا في أداء أسهمها.
استجابة لمبادرة الحكومة.. تخفيضات في أسعار الأجهزة الكهربائية تصل لـ 20%