من سيارة الوالد إلى منارة للقراءة: شقيقتان بالإسكندرية تحوّلان حلم أبيهما إلى مكتبة متنقلة تجوب الشوارع
تاريخ النشر: 14th, August 2025 GMT
وسط الصخب المعتاد لمدينة الإسكندرية، حيث تتسارع الحياة اليومية، يبرز مشهد فريد في منطقة سموحة الهادئة: عربة كتب متنقلة تكسر النمط التقليدي للمشروعات التجارية.
هذه العربة، التي كانت في الأصل سيارة عادية، تحولت إلى ملاذ ثقافي بفضل شقيقتين، يسر وسويلة عصام، اللتان قررتا إحياء حب القراءة الورقية بمساعدة والدتهما.
تقول يسر عصام، صاحبة الفكرة، أن هذه المبادرة ليست مجرد مشروع تجاري، بل هي امتداد لشغف ورثته عن والدها الذي كان يؤمن بأن المعرفة هي الثروة الحقيقية.
أضافت يسر إن والدها غرس فيها حب الكتب منذ الصغر، مما دفعها لتحويل سيارته إلى مكتبة متنقلة تجوب شوارع الإسكندرية لنشر الثقافة.
بدأت الفكرة قبل نحو 5 سنوات، وكانت البداية بسيطة وغير واضحة، لكن ردود فعل المارة الإيجابية كانت الحافز الأكبر.
تتذكر يسر أول شخص شجعها قائلًا: "ما زال هناك من يقرأ"، وهي الكلمات التي منحتها الثقة للاستمرار، ومع مرور الوقت، لم يقتصر الدعم على التشجيع فقط، بل وصل إلى التبرع بالكتب والمساعدة في تطوير المشروع.
من عربة إلى مشروع متكاملمع النجاح الذي حققته العربة، قررت الشقيقتان توسيع نطاق مشروعهما ليشمل العالم الافتراضي، أنشأتا صفحات على منصات التواصل الاجتماعي مثل فيسبوك وإنستغرام، بالإضافة إلى مجموعة على واتساب، للتواصل مع القراء، وتبادل التوصيات الأدبية، والإعلان عن أماكن تواجد العربة.
أما سويلة عصام، شريكة يسر، فتؤكد أن شغفهما بالقراءة بدأ منذ الطفولة بفضل حرص والديهما على اصطحابهما إلى المكتبات وشراء الكتب المتنوعة، مشيرة إلى أن المشروع بدأ لأول مرة على طاولة صغيرة أسفل منزلهما، قبل أن يتحول إلى عربة متنقلة بدعم من الأصدقاء والعائلة، وتؤمن سويلة بأن الكتاب الورقي يمتلك سحرًا خاصًا لا يمكن أن توفره الكتب الإلكترونية، وهو ما دفعها لتقديم خدمة التوصيل للمنازل للقراء الذين يفضلون الكتب الورقية.
تمكين بالتعليم والعملمن جانبها، ترى والدة الشقيقتين أن هذا المشروع جاء كحل مبتكر للتحديات الاقتصادية، وكوسيلة لتمكين ابنتيها من الاعتماد على أنفسهما، بدلاً من انتظار الوظيفة الحكومية، مضيفة إن الهدف لم يكن ماديًا بقدر ما كان تدريبيًا، حيث يتيح للفتاتين فرصة للتعامل مع المجتمع وبيع "سلعة محترمة" تجذب جمهورًا مثقفًا، مما يساهم في صقل شخصيتهما.
وبعد خمس سنوات من العمل الجاد، لم تعد العربة مجرد مشروع صغير، بل أصبحت جزءًا من نسيج مدينة الإسكندرية، ونافذة تطل منها الفتاتان على عالم مليء بالثقافة والمعرفة. بفضل هذا المشروع، استطاعت يسر وسويلة أن تحققا حلمًا صغيرًا، وأن تثبتا أن الشغف يمكن أن يتحول إلى قصة نجاح ملهمة.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الإسكندرية المشروعات الصغيرة الكتب الورقية منطقة سموحه
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي لأعمال مترو الإسكندرية.. ينقل 60 ألف راكب بالساعة
كتب – محمد شاكر:
نشرت وزارة النقل عدداً من الصور التي ترصد تقدم أعمال تركيب الكمرات، وأعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم 15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، ويشتمل على 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
ووفق وزارة النقل، فإنه جارٍ تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة فيكتوريا، كما تُنفذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي.
كما يجري تنفيذ أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد) والأعمدة بالمحطات، تتقدم أعمال التسوية والأسوار في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، مع بدء أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
يشكل المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، ويسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمحافظة.
يهدف المشروع إلى التشغيل الآمن للخط بعد إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، واستيعاب الطلب المتزايد على النقل، وتقليل الاختناقات المرورية، وخفض استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
سيرفع المشروع الطاقة القصوى للركاب من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، ويقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.
يحقق الخط تبادل خدمة الركاب مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة.
تُدرس حالياً المرحلة الثانية من المشروع، والتي تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 بطول 30.1 كم، وتشمل 20 محطة.
يُخطط أيضاً لمسار المرحلة الثالثة، الممتدة من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب، لربط الإسكندرية بالمطار وتبادل الخدمة مع الخط الأول من شبكة القطار السريع بمحطة برج العرب.
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
وزارة النقل مترو الإسكندرية محطة سكة حديد أبو قير محطة مصرتابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الأخبار المتعلقةإعلان
أخبار
المزيد في ثاني أيام الموجة الحارة.. الكهرباء: "الأحمال سجلت رقمًا قياسياً لم تصلالثانوية العامة
المزيدإعلان
تصوير جوي لأعمال "مترو الإسكندرية".. ينقل 60 ألف راكب بالساعة
روابط سريعة
أخبار اقتصاد رياضة لايف ستايل أخبار البنوك فنون سيارات إسلامياتعن مصراوي
اتصل بنا احجز اعلانك سياسة الخصوصيةمواقعنا الأخرى
©جميع الحقوق محفوظة لدى شركة جيميناي ميديا
القاهرة - مصر
41 29 الرطوبة: 25% الرياح: شمال شرق المزيد أخبار أخبار الرئيسية أخبار مصر أخبار العرب والعالم حوادث المحافظات أخبار التعليم مقالات فيديوهات إخبارية أخبار BBC وظائف اقتصاد أسعار الذهب الثانوية العامة فيديوهات تعليمية رياضة رياضة الرئيسية مواعيد ونتائج المباريات رياضة محلية كرة نسائية مصراوي ستوري رياضة عربية وعالمية فانتازي لايف ستايل لايف ستايل الرئيسية علاقات الموضة و الجمال مطبخ مصراوي نصائح طبية الحمل والأمومة الرجل سفر وسياحة أخبار البنوك فنون وثقافة فنون الرئيسية فيديوهات فنية موسيقى مسرح وتليفزيون سينما زووم أجنبي حكايات الناس ملفات Cross Media مؤشر مصراوي منوعات عقارات فيديوهات صور وفيديوهات الرئيسية مصراوي TV صور وألبومات فيديوهات إخبارية صور وفيديوهات سيارات صور وفيديوهات فنية صور وفيديوهات رياضية صور وفيديوهات منوعات صور وفيديوهات إسلامية صور وفيديوهات وصفات سيارات سيارات رئيسية أخبار السيارات ألبوم صور فيديوهات سيارات سباقات نصائح علوم وتكنولوجيا تبرعات إسلاميات إسلاميات رئيسية ليطمئن قلبك فتاوى مقالات السيرة النبوية القرآن الكريم أخرى قصص وعبر فيديوهات إسلامية مواقيت الصلاة أرشيف مصراوي إتصل بنا سياسة الخصوصية إحجز إعلانك