هوندا تكشف عن سكوتر جديد قابل للطي
تاريخ النشر: 2nd, October 2023 GMT
أعلنت شركة تصنيع السيارات اليابانية هوندا عن سكوتر جديد قابل للطي يمكن طيه ووضعة بداخل صندوق السيارة ، وأطلق عليه اسم Honda Motocompo ، واطلقت بجانبه سيارة هوندا SUSTAINA-C المصنعة من نفس مواد تصنيع الاسكوتر والتي يمكن وضع الاسكوتر الجديد بحقيبتها .
. 5 سيارات بأسعار تبدأ من 110 آلاف جنيه |اعرف مواصفات
كشفت هوندا اليابانية عن سيارتها الكهربائية الجديدة الـ EV في معرض طوكيو للسيارات لعام 2023 ، كمان أن السيارة تم تصنيعها من الأكريليك الذى يتميز بـ إعادة تدويره بسهولة ، وتنتمي سيارة هوندا SUSTAINA-C الي فئة السيارات الهاتشباك، وبها بابين فقط .
الجدير بالذكر أن هوندا حتي الآن لم تكشف عن أي معلومات حول محرك سيارة هوندا SUSTAINA-C أو محرك سكوتر Honda Motocompo ، بالإضافة الي أن الشركة اعلنت أيضا في معرض طوكيو عن تصنيع سكوتر جديد سيحتوي على اثنين من حزم الطاقة المحمولة القابلة للتبديل من هوندا .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات اليابانية الأكريليك السيارات الهاتشباك تکشف عن
إقرأ أيضاً:
هوندا تعيد إحياء أعظم سياراتها الرياضية.. صور
تعمل شركة "هوندا"، التي بنت سمعتها على عقود من الحرفية الدقيقة والابتكار، على خطوة هامة تهدف إلى إحياء أمجاد نماذجها الرياضية الكلاسيكية.
وفي خطوة غير مسبوقة، أعلنت الشركة عن إطلاق فرع جديد من أعمالها تحت اسم "هوندا هيريتدج ووركس" (Honda Heritage Works)، يهدف إلى صيانة واستعادة أهم طرازاتها التاريخية.
ورغم أن العلامة لا تقدم حاليًا سيارات رياضية متخصصة (باستثناء الإطلاق الجديد لطراز "بريلود")، إلا أن هذا البرنامج يؤكد أن الشركة لم تنسَ أبدًا أيقوناتها السابقة.
إطلاق برنامج شامل من فرعين في أبريل 2026من المقرر أن يتم الإطلاق الرسمي لـ "هوندا هيريتدج ووركس" في أبريل 2026. وسيتكون البرنامج من خدمتين رئيسيتين:
هوندا هيريتدج بارتس (Honda Heritage Parts): تركز هذه الخدمة على إعادة إنتاج وتوريد قطع الغيار الأصلية المتقطعة التي لم تعد متاحة في الإنتاج الضخم. وستشمل قطع غيار معاد تطويرها بأجزاء متوافقة باستخدام مواد وتقنيات تصنيع حديثة، بالإضافة إلى قطع "مُعاد إنتاجها" باستخدام نفس المواد وطرق الإنتاج الأصلية.هوندا ريستوريشن سيرفيس (Honda Restoration Service): وهي خدمة استعادة جديدة وشاملة للسيارات، يتم تقديمها حاليًا في اليابان فقط، وتعتمد على استخدام قطع غيار "هيريتدج بارتس" المعاد إنتاجها.هوندا "NSX" هي البداية والتوسع قادمسيبدأ هذا المشروع الطموح بالسيارة التي وضعت "هوندا" على خريطة الأداء العالمي بامتياز: الجيل الأول من طراز "NSX".
ويستند هذا البرنامج إلى خطة التحديث القديمة (NSX Refresh Plan) التي كانت قائمة منذ عام 1993، ولكنها ستتوسع لتشمل أعمال استعادة أكثر شمولاً.
وتنقسم خدمة الاستعادة إلى مستويين: الاستعادة الأساسية، التي تركز على المكونات الديناميكية كالمحرك والتعليق، والاستعادة الكلية، وهي إصلاح شامل يتضمن الهيكل الخارجي والداخلي.
وتخطط "هوندا" لتوسيع البرنامج ليشمل طرازات رياضية كلاسيكية أخرى في المستقبل.
رغم أن إطلاق خدمة "هوندا هيريتدج بارتس" لقطع الغيار سيكون متاحًا عالميًا بدءًا من عام 2026، مما يمثل أخباراً سارة للمالكين في جميع أنحاء العالم الذين كانوا يعانون من نقص القطع، إلا أن خدمة الاستعادة الكاملة (Restoration Service) ستكون مقتصرة على اليابان حاليًا.
هذا يضع عقبة رئيسية أمام مالكي "NSX" خارج اليابان الذين يرغبون في الحصول على عملية ترميم مصنعية شاملة وذات جودة عالية لا يمكن تحقيقها إلا في منشأة "تاكانيزاوا" في ولاية توتشيجي، وهي نفس المنشأة التي وُلدت فيها السيارة.
حالة الطقس.. استمرار هطول أمطار رعدية مع رياح نشطة مثيرة للأتربة