الوزير الأول: إنجاز 5 سدود و75 بئر جديد لتعزيز الأمن المائي
تاريخ النشر: 10th, October 2023 GMT
أعلن الوزير الأول، أيمن بن عبد الرحمن، أن الحكومة لجأت في ظل الشح الكبير الذي تعرفه منطقتنا في التساقط الكبير للأمطار إلى إعتماد برنامج متكامل للرفع من قدراتها في تخزين المياه السطحية. وتعزيز إستغلال المياه الجوفية وتطوير شعبة تحلية مياه البحر. بالاضافة كذلك إلى معالجة وتطهير المياه المستعملة.
وأوضح الوزير الأول خلال عرضه لبيان السياسة العامة للحكومة بالمجلس الشعبي الوطني، أنه وفيما يتعلق بالرفع من قدرات تخزين المياه السطحية وتدعيم الحظيرة الوطنية التي تتشكل من 81 سد بـ 5 سدود أخرى بقدرة إستيعاب 304 مليون متر مكعب.
كما أشار الوزير الأول إلى أنه ولتعزيز إستغلال المياه الباطنية سجلنا دخول 100 بئر بطاقة استخراج 70 ألف متر مكعب من المياه. بالإضافة كذلك إلى استلام 75 بئر أخرى.
وفيما يخص تحلية مياه البحر تم هذه السنة انتاج 2.17 مليون متر مكعب يوميا بعد تنفيذ البرنامج الوطني. الذي أفضى إلى تشغيل 12 منطقة تحلية مياه البحر. ويطمح الزصزل إلى إنتاج 57.3 مليون متر مكعب في العامين المقبلين بدخول 5 محطات كبرة قيد الإنجاز بغلاف مالي قدره 290 مليار دينار جاري. والرفع من نسبة المياه المخصصة بتحلية مياه البحر والوصول الى 60 بالمائة منها للمياه الشروب.
كما أوضح الوزير الأول في ذات السياق، أن الجزائر استطاعت إنتاج 3.4 مليار متر مكعب من الماء الشروب في 2022 وهو ما سمح برفع حصة الفرد الوحد من المياه.
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: الوزیر الأول میاه البحر متر مکعب
إقرأ أيضاً:
الوزير: مترو الخط الرابع سينقل 1.5 مليون راكب يوميًا.. ويربط أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تمتد بطول 31.8 كم، وعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي، ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو (الجارِي دراسته) بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم، ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورًا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران. ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقًا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورًا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالًا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلاً مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وشدد الوزير في جولة سابقة على أهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو، خاصة مع أهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في (الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة). وأضاف أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
وأكد على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، لافتًا إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه.
المالية تراجع أرقام الموازنة لضمان دقة التخطيط المالي ومواءمته مع الأولويات التنموية