2025-07-04@05:59:15 GMT
إجمالي نتائج البحث: 33
«للأتوبیس الترددی»:
ناشدت وزارة النقل قائدي المركبات بضرورة الالتزام بعدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، والمتواجدة في الحارة اليسرى بكل اتجاه على الطريق الدائري، حرصًا على سلامة الجميع وضمان كفاءة التشغيل المستدامة لمنظومة النقل الجماعي الجديدة.وأوضحت الوزارة أن التعدي على الحارة المخصصة للأتوبيس يعرض السائقين ومستخدمي الأتوبيس للخطر، كما يتسبب في تراجع فعالية الخدمة وزيادة معدلات الحوادث على الطريق، مؤكدة على أهمية الالتزام بالحارات المخصصة للمركبات الأخرى.وأكدت وزارة النقل أنها تتعاون مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة ضد المركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي، وذلك ضمن خطة لضبط حركة المرور وتعزيز ثقافة احترام قواعد السير.وأعربت الوزارة عن ثقتها في وعي المواطنين والتزامهم بتعليمات السلامة والأمان على الطريق الدائري، داعية الجميع إلى تجنب استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس...
أكد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم السبت، أنه من المقرر بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT، أوائل أكتوبر المقبل، تزامنا مع احتفالات الشعب المصري بنصر أكتوبر المجيد، وذلك في المسافة الممتدة بين من محطة المشير وحتى تقاطع الفيوم. جاء ذلك خلال جولة الوزير لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، وتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، يرافقه كل من اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع. بدأت الجولة بمتابعة الوزير للتقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس...
أصدرت وزارة النقل بيانًا جديدًا اليوم، تناشد فيه قائدي السيارات عدم استخدام الحارة اليسرى المخصصة للأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري.وشددت الوزارة على أهمية التزام المركبات بالحارات الأخرى، حفاظًا على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة، وللحد من الحوادث المرورية الناتجة عن تداخل المركبات في مسار الأتوبيس. يهدف هذا الإجراء أيضًا إلى دعم الانضباط المروري على الطريق الدائري.وأوضحت الوزارة أنها تتعاون مع الإدارة العامة للمرور لتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي.كما أعربت الوزارة عن ثقتها في وعي المواطنين والتزامهم بتعليمات السلامة والأمان، مما يساهم في الحفاظ على الأرواح والمركبات.
شددت وزارة النقل على ضرورة التزام قائدي المركبات بعدم استخدام الحارات المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، والتي تقع في الحارة اليسرى بكل اتجاه، مشيرة إلى أن هذه الحارات خُصصت لضمان انسيابية حركة الأتوبيسات وتحقيق الأمان على الطرق.وأكدت الوزارة، في بيان رسمي اليوم الأربعاء، أنها تتعاون مع الإدارة العامة للمرور لتطبيق مخالفات مرورية رادعة بحق المركبات المخالفة التي تتعدى على هذه الحارات، مشيرة إلى أن هذا الإجراء يأتي في إطار الحفاظ على الأرواح وتقليل الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات مع حارات الأتوبيس الترددي، ودعم الانضباط المروري على الطريق الدائري. وزير النقل: حجم إنتاج الأسمنت في مصر يبلغ 85 مليون طن سنويًا وزير النقل: مصر لن تستورد أي أتوبيسات كهربائية من الخارج كما أعربت وزارة النقل عن ثقتها في وعي...
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أنه إن 12 أتوبيسًا تردديًا يغطون المرحلة الأولى حتى أكاديمية الشرطة، بينما تم تخصيص 21 أتوبيسًا للمرحلة الثانية من المشروع.مرزوق: الانتهاء من إقامة 3 منتجعات سياحية وتطوير آخرين بالدقهليةوفاة أول خريج أزهري في سلطنة بروناي.. أهم المعلومات عنهوقال الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، أن تم تشغيل 24 أتوبيسًا تردديًا في اليوم الأول من تشغيل المشروع، موضحًا أن زمن التقاطر يبلغ 5 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة من الساعة 6 إلى 9 صباحًا، ومن 2 إلى 5 مساءً.وأضاف أنه من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية للأتوبيس...
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أنه إن 12 أتوبيسًا تردديًا يغطون المرحلة الأولى حتى أكاديمية الشرطة، بينما تم تخصيص 21 أتوبيسًا للمرحلة الثانية من المشروع.مرزوق: الانتهاء من إقامة 3 منتجعات سياحية وتطوير آخرين بالدقهليةوفاة أول خريج أزهري في سلطنة بروناي.. أهم المعلومات عنهوقال الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، أن تم تشغيل 24 أتوبيسًا تردديًا في اليوم الأول من تشغيل المشروع، موضحًا أن زمن التقاطر يبلغ 5 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة من الساعة 6 إلى 9 صباحًا، ومن 2 إلى 5 مساءً.وأضاف أنه من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية للأتوبيس...
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أنه تم تشغيل 24 أتوبيسًا تردديًا في اليوم الأول من تشغيل المشروع، موضحًا أن زمن التقاطر يبلغ 5 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة من الساعة 6 إلى 9 صباحًا، ومن 2 إلى 5 مساءً. وقال الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إن 12 أتوبيسًا تردديًا يغطون المرحلة الأولى حتى أكاديمية الشرطة، بينما تم تخصيص 21 أتوبيسًا للمرحلة الثانية من المشروع. وأضاف أنه من المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي قبل 30 يونيو، مشيرًا إلى أن من أبرز مميزات هذا النظام الجديد هو السرعة والانضباط،...
سلّط الإعلامي أحمد موسى الضوء على بدء تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، مشيدًا بالتطور الكبير الذي شهده الطريق، حيث تحوّل من مسارين متهالكين إلى 7 حارات مرورية مجهزة بالكامل. أستاذ بجامعة جنوب الوادي يفوز بجائزة مؤسسة Springer Nature العالميةالحكومة: تحقيق نسب متميزة في جهود استكمال منظومة البنية التحتية للمخلفات البلدية الصلبةوأشار موسى، إلى أن هذه القفزة في البنية التحتية تُجسد حجم العمل الجاد الذي تقوم به الدولة لتسهيل حركة النقل والحد من الزحام.وأوضح أحمد موسى، خلال تقديمه برنامج "على مسئوليتي" على قناة "صدى البلد"، أن الأتوبيس الترددي مزود بغرفة مراقبة ذكية تتابع حركته لحظة بلحظة، إلى جانب مراقبة السائق، في إطار منظومة متصلة مباشرة بغرفة عمليات متخصصة.وشدد موسى ، على أهمية التزام المواطنين بعدم استخدام الحارة اليسرى القصوى على الطريق...
أكد مصدر أمني أنه لم تتُخذ أية إجراءات فيما يتعلق بتحديد مسار مستقل للأتوبيس الترددي حتى الآن. جاء ذلك ردا على مقطع الفيديو المتداول، والذي تضمن سير عدد من السيارات بالحارة المستخدمة للأتوبيس الترددي "فى طور التشغيل التجريبى".
تداول مقطع فيديو يظهر سير عدد من السيارات بالحارة المستخدمة للأتوبيس الترددى "فى طور التشغيل التجريبى" . وقال مصدر أمنى بوزارة الداخلية أنه لم تتُخذ أية إجراءات فيما يتعلق بتحديد مسار مستقل للأتوبيس الترددى حتى الآن . مشاركة
شهدت المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي على الطريق الدائري، اليوم الأحد 1 يونيو 2025، انطلاقة قوية بإقبال واسع من المواطنين، حيث فتحت الحافلات الجديدة أبوابها مجانًا للجمهور في أول يوم عمل، وسط أجواء من الحماس لتجربة وسيلة النقل الجماعي الجديدة الصديقة للبيئة.وأعلنت وزارة النقل، في بيان رسمي، بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كيلومترًا. يأتي هذا المشروع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، بما يسهم في تحسين جودة الحياة وتقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة.الأتوبيس التردديتفاصيل محطات المرحلة الأولىتضم المرحلة الأولى 14 محطة هي:عدلي منصور (محطة غير نمطية).بهتيم (كوبرى مشاه).أكاديمية الشرطة (كوبرى مشاه).11...
بدأت وزارة النقل، اليوم الأحد 1 يونيو 2025، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، حيث استقبلت الحافلات الركاب مجانًا في أول أيام التشغيل. وشهد المشروع إقبالًا كبيرًا من المواطنين، الذين حرصوا على تجربة الأتوبيسات الجديدة التي تعمل بالكهرباء وتُسهم في الحفاظ على البيئة وتقليل الانبعاثات الضارة. بعد بدء تشغيله رسميًا.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وأماكن المحطات نائب رئيس الوزراء يتفقد محطات الأتوبيس الترددي خلال التشغيل التجريبي للركاب 14 محطة لخدمة الركابوأعلنت وزارة النقل في بيان رسمي أن المرحلة الأولى من المشروع تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كيلومترًا، وتشمل 14 محطة، هي:محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)محطتا بهتيم وأكاديمية الشرطة (كوبرى مشاه)11 محطة سطحية بنفق...
تناشد وزارة النقل مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق مما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الاضرار بصحة المواطنين والاضرار بالبيئة وزارة النقل: 1. ضرورة عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الاتوبيس الترددي والمتواجدة بالحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق والالتزام بالسير في الحارات الاخرى للطريق 2. تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، ودعم الانضباط المروري 3. العبور الى الجانب الاخر من الطريق والى محطات مشروع الاتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة او الانفاق...
أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، بدء التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وذلك اعتبارًا من اليوم الأحد الموافق 1 يونيو 2025، في إطار جهود الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الذكي والمستدام.وتتيح الوزارة خدمة الأتوبيس الترددي مجانًا للجمهور على مدار 24 ساعة، احتفاءً بانطلاق التشغيل الرسمي للمرحلة الأولى من المشروع. على أن يتم بدء تحصيل تذاكر الركوب بشكل طبيعي اعتبارًا من يوم غد.مسار المرحلة الأولىيمتد المسار الأول لمشروع BRT لمسافة 35 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، ويشمل 14 محطة رئيسية تم تصميمها وتجهيزها وفق أعلى المعايير لتقديم خدمة آمنة ومنظمة للمواطنين.تفاصيل المحطات:محطة عدلي منصورمحطة غير نمطية متعددة الوسائط تربط بين...
أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT اليوم الأحد 1 يونيو 2025، في المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، بطول 35 كم، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام.ويُعد BRT وسيلة نقل جماعي متطورة وصديقة للبيئة، تعتمد بالكامل على أتوبيسات كهربائية مكيفة من إنتاج محلي ضمن استراتيجية توطين الصناعات.ويبلغ زمن تقاطر الأتوبيسات 3 دقائق (20 أتوبيسًا في الساعة)، ويقل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.المحطات المشمولة بالمرحلة الأولى:تشمل 14 محطة على الطريق الدائري، منها محطات سطحية وأخرى مزودة بكباري أو أنفاق مشاة، وتخدم مناطق حيوية مثل بنها، شبرا الخيمة، المرج، عين شمس، مدينة نصر، والتجمع الأول. ومن أبرز المحطات:عدلي منصور: تتكامل...
بعد إعلان وزارة النقل، عن موعد التشغيل الفعلي بركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الداشري حول القاهرة الكبرى، بدأت التساؤلات حول موقف المرحلة الثانية خاصة مع تصريح وزير النقل بأنه سيتم الانتهاء من تنفيذها قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.موعد تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي BRTبداية من 1 يونيو سيتم افتتاح الأتوبيس الترددي للمرحلة الأولى للركاب، وسوف سيتم الانتهاء من تنفيذ 100% من المرحلة الثانية بحلول 30 يونيو 2025.واعتبارًا من 1 أغسطس المقبل، سيتم تشغيل الأتوبيس دون ركاب في المرحلة الثانية، على أن يتم التشغيل الكامل بحلول شهر أكتوبر 2025.المرحلة الثانية من الأتوبيس التردديالمرحلة الثانية تشمل عدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتتضمن 3 محطات بمحور المريوطية الهرم...
كتب- محمد نصار: تواصل وزارة النقل، ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، أعمال التشغيل التجريبي بدون ركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، تمهيدًا للتشغيل الرسمي بالركاب خلال الفترة القليلة المقبلة. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT كشف مصدر بوزارة النقل، قيمة وفئات تذاكر الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري وذلك قبل تشغيل المرحلة الأولى أمام جمهور الركاب. وقال المصدر، في تصريحات إلى مصراوي، إن أسعار التذاكر تأتي على النحو التالي: 1- 5 جنيهات حتى 4 محطات. 2- 10 جنيهات حتى 9 محطات. 3- 15 جنيهًا حتى 14 محطة. تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع بدأ التشغيل التجريبي بدون ركاب وأعمال تدريب السائقين خلال الفترة الماضية، ويستمر حتى التشغيل الرسمي بالركاب، والذي سيكون مع بداية شهر يونيو المقبل...
كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية- وزير الصناعة والنقل، عن أن الأتوبيس الترددي مصري 100% من الخامات والمعدات، وأن الشركات القائمة على الأتوبيس الترددي مصرية 100%.من 1 يونيو.. كامل الوزير: الميكروباص ممنوع على الدائري مع تشغيل الأتوبيس التردديتبدأ من 5 جنيهات.. كامل الوزير يعلن أسعار تذاكر الاتوبيس التردديكامل الوزير: المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تنتهي 30 يونيوكامل الوزير: منظومة الأتوبيس الترددي تكلفتها 7 مليار جنيه بدلا من 7 مليار دولاروأضاف، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أنه نجح في توفير مليارات الدولارات على الدولة المصرية من خلال الأتوبيس الترددي.وشدد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية- وزير الصناعة والنقل، على أن الطريق الدائري يربط كل الطرق...
كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أنه يتم العمل على تركيب كاميرات فى الأتوبيسات الترددية حاليا.من 1 يونيو.. كامل الوزير: الميكروباص ممنوع على الدائري مع تشغيل الأتوبيس التردديتبدأ من 5 جنيهات.. كامل الوزير يعلن أسعار تذاكر الاتوبيس التردديكامل الوزير: المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي تنتهي 30 يونيوكامل الوزير: منظومة الأتوبيس الترددي تكلفتها 7 مليار جنيه بدلا من 7 مليار دولاروتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أنه يتم تجربة تشغيل للأتوبيس الترددي والمحطات وهي خالية قبل السماح للمواطنين باستخدامها.وقال إنه يتم العمل على تدريب السائقين على التعامل مع الأتوبيس الترددي الذي يكون به كاميرات مرتبطة بالغرفة المركزية بمحطة عدلي منصور .وأشار إلى أن كل...
قال المتحدث باسم مجلس الوزراء، المستشار محمد الحمصاني، إنه تم البدء بالتشغيل التجريبي للمرحلة الأولي من الأتوبيس الترددي، والتشغيل الفعلي سيتم خلال الفترة القليلة المقبلة.رئيس مجلس الوزراء يتفقد أعمال تطوير مشروع تلال الفسطاط بمصر القديمةنائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية البشرية: جامعة عين شمس محظوظة بقياداتها وخريجيهاوأضاف خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “الساعة 6” المذاع عبر فضائية “الحياة”، أن هذا الأمر سيمثل طفرة حقيقية لوسائل النقل للمواطنين، خاصة أن المشروع يرمز من تقاطع الطريق الدائري مع الطريق الزراعي حتي أكاديمية الشرطة فى المرحلة الاولي.وتابع أن الأتوبيس الترددي يأتي فى إطار توجيهات رئيس الجمهورية لتوفير نمط حضاري تسعي الدولة لتحقيقه. طباعة شارك محمد الحمصاني الأتوبيس الترددي مجلس الوزراء
بدأ اليوم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، جولته التفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة؛ تمهيدا لتشغيلها لجمهور الركاب.وأكد رئيس الوزراء أن هذا المشروع يعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعى النظيفة، صديقة البيئة، التى تقدم خدمة مميزة للمواطنين.وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير أهمية مشروع الأتوبيس الترددي، الذي يأتي تنفيذه في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي صديق البيئة، مشيرا إلى بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية...
أعلن الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم لخدمة مستخدمي الطريق الدائري، مؤكدا أهمية مشروع الأتوبيس الترددي، الذي يأتي تنفيذه في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي صديق البيئة. جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي قام بها الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية...
ناشد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، ووزير الصناعة والنقل، المواطنين بعدم السير في الحارة المخصصة لـ الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، وذلك عقب التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع.أهمية الالتزام بالحارة المخصصة للأتوبيسوفي تصريحات له عقب تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، شدد الوزير على ضرورة أن يتجنب السائقون عبور الحارة المخصصة للأتوبيسات الترددية. عاجل- مدبولي يتفقد حديقة تلال الفسطاط عقب جولته لتشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري عاجل- مدبولي يتفقد موقف السلام النموذجي الجديد ويؤكد ضرورة الحفاظ على صورته الحضارية كما دعاهم إلى تجنب عبور الطريق الدائري، والالتزام بالنفق والكوبري الذي تم تخصيصه خصيصًا لراكبي الأتوبيس الترددي.المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي BRTيتم تنفيذ المرحلة الأولى...
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، مؤكدًا أن المشروع كان يمثل حلمًا طال انتظاره، وأصبح اليوم وسيلة نقل حضارية تخدم المواطنين وتخفف الضغط المروري.تشغيل المرحلة الثانية في يوليو المقبلوأوضح مدبولي، في تصريحات صحفية، أن المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي ستنطلق في شهر يوليو المقبل، في إطار خطة الدولة لاستكمال منظومة النقل الذكي، وربط مختلف مناطق القاهرة الكبرى بشبكة حديثة من وسائل النقل الجماعي المتطورة. مدبولى: الحكومة تتبنى نهجًا تكامليًا مع البرلمان لتنفيذ خطة تطوير قطاع التعدين عاجل- مدبولي: مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري كان "حلمًا وأصبح واقعًا" وأشار إلى أن الأتوبيس الترددي يرتبط مباشرة مع مترو الأنفاق، ما يجعله وسيلة نقل عالية الكفاءة...
كتب- محمد نصار: بدأ صباح اليوم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولة ميدانية جديدة، حيث توجه لمتابعة التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وعقب ذلك سينتقل إلى مشروع حدائق تلال الفسطاط لمتابعة سير الأعمال به. وصرح رئيس مجلس الوزراء، بأن جولته اليوم تأتي في إطار التحرك الميداني للحكومة في مختلف مواقع العمل بجميع مناطق الجمهورية؛ لمتابعة سير العمل بالمشروعات القومية والخدمية المختلفة، التي تقوم الدولة بتنفيذها؛ من أجل تحسين نوعية وجودة الحياة للمواطنين، والنهوض بمستوى الخدمات المقدمة إليهم. وفي هذا الإطار، أوضح الدكتور مصطفى مدبولي، أن جولته اليوم تنقسم لشقين؛ الأولى بهدف متابعة مدى جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT،...
أعلن مصدر بوزارة النقل عن نشوب حريق محدود صباح اليوم داخل محطة الخصوص الخاصة بالأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، مؤكدا أن فرق الطوارئ تعاملت مع الموقف بسرعة وكفاءة.وأكد مصدر مسؤول بالوزارة، في تصريحات خاصة، أنه تم السيطرة الكاملة على الحريق فور اندلاعه دون تسجيل أي خسائر في الأرواح، مضيفًا أن التحقيقات جارية لمعرفة أسباب الحريق.وأوضح المصدر أن الوزارة ستصدر بيانًا تفصيليًا خلال الساعات المقبلة لعرض ملابسات الواقعة والإجراءات التي تم اتخاذها لضمان سلامة المحطة والعاملين بها.
كتب- محمد نصار: كشف مصدر مسؤول في هيئة الطرق والكباري عن تفاصيل الحريق الذي اندلع صباح اليوم بمحطة الخصوص الخاصة ببيع الترددات البئرية على الطريق الداخلي. وقال المصدر، في تصريحات خاصة لموقع مصراوي، إنه تم السيطرة على الحريق فور اندلاعه، حيث جرى التعامل معه بشكل سريع من قبل العناصر المختصة. وأشار إلى أن الحادث لم يسفر عن خسائر في الأرواح، مؤكدًا أن الجهات المختصة باشرت التحقيق للوقوف على أسباب الحريق. ولفت المصدر إلى أنه من المقرر صدور بيان تفصيلي من جانب الوزارة وهيئة الطرق والكباري خلال الساعات المقبلة لتوضيح ملابسات الواقعة.... لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا الأتوبيس الترددي حريق بمحطة الخصوص محطة الخصوص للأتوبيس الترددي تابع صفحتنا...
كشفت وزارة النقل عن محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT، التي تمتد على طول 35 كم، من محطة أكاديمية الشرطة إلى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، للتشغيل في المرحلة المقبلة. وتتضمن المرحلة 14 محطة.محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي:محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية، ويصل إليها الركاب عبر نفق مشاة، وتخدم طريق مصر إسكندرية الزراعي، بالإضافة إلى القادمين من مدن بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة.محطة العقيد أحمد عبد الرحيم (الشرقاوية): محطة سطحية مع نفق مشاة، وتخدم منطقة الشرقاوية والقرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما.محطة شبرا بنها: محطة سطحية مع نفق مشاه، وتخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.محطة بهتيم: محطة سطحية مع كوبري مشاه، وتخدم منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وشارع نادي اسكو.محطة مسطرد: محطة...
علق الإعلامي أحمد موسى، على أول تجربة للأتوبيس الترددي على الدائري، وبدء المرحلة الأولى لتدريب السائقين على مسار الأتويس الترددي بالطريق الدائري من محطة أكاديمية الشرطة حتى طريق الإسكندرية الزراعي. وقال موسى خلال برنامج على مسؤوليتي عبر قناة صدى البلد، إن الأتوبيس الترددي له مسار معين على الدائري، وبعد التشغيل الفعلي لن يكون هناك ميكروباص على الدائري، لافتًا إلى أن الأتوبيس الترددي يعمل بالكهرباء وصناعة مصرية بنسبة 100%. وأضاف، أن مصر انتقلت لمرحلة أخرى بعد التطوير غير المسبوق الذي يحدث، قائلا: «مصر جميلة والناس تستحق». وأوضح «موسى» أن زمن التقاطر بين كل أتوبيس والثاني 3 دقائق وفي أوقات الزحمة يصل إلى دقيقة، وسوف يخدم العديد من المواطنين بشكل يومي. اقرأ أيضاً«جنايات الإرهاب» تستكمل محاكمة خلية تنظيم القاعدة المتهمين بـ...
بدأت الهيئة العامة للطرق والكباري تسيير 10 أتوبيسات ضمن مسار المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، بهدف تدريب السائقين على خطوط السير، وأماكن المحطات، وزمن التقاطر المخطط، وذلك استعدادًا لتقديم خدمة نقل جماعي متطورة وعالية الكفاءة للمواطنين.ويأتي هذا التحرك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، لرئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، والفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بسرعة الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وتشمل 14 محطة.وتضم المحطات: محطة عدلي منصور (غير نمطية)، ومحطتين على كباري مشاة (بهتيم وأكاديمية الشرطة)، و11 محطة سطحية عبر أنفاق مشاة (إسكندرية الزراعي، والشرقاوية، وشبرا بنها، ومسطرد، والخصوص، والمرج،...
كتب- محمد نصار: أعلنت وزارة النقل ممثلة في الشركة القابضة للنقل البحري والبري، عن حاجتها لشغل عدد من الوظائف الشاغرة تشمل سائقي أتوبيسات وتباعين. وبحسب نص إعلان التوظيف الصادر عن الشركة القابضة للنقل البحري والبري، فإنها بحاجة إلى توظيف الأشخاص في الوظائف التالية: 1- سائق أتوبيس. 2- سائق نقل ثقيل. 3- تباع. وجاءت تفاصيل الوظائف على النحو التالي: 1- سائق أتوبيس للعمل في شركات (غرب ووسط الدلتا للنقل والسياحة - الصعيد للنقل والسياحة EGBUS - شرق الدلتا للنقل والسياحة - الأتوبيس الترددي BRT). - رخصة قيادة درجة أولى سارية لمدة سنة على الأقل. - القدرة على القراءة والكتابة، ويفضل الحاصلون على مؤهل. - ألا يزيد العمر عن 40 عامًا. - حسن السير والسلوك. - الانتهاء من أداء الخدمة العسكرية. -...
كتب- محمد نصار: كشف المهندس محمود الشيخ، مدير مشروعات الطريق الدائري، تفاصيل تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي. وقال الشيخ، في تصريحات صحفية على هامش جولة تفقدية لأعمال تطوير الطريق الدائري، اليوم الثلاثاء، إن مشروع الأتوبيس الترددي السريع أحد مشاريع النقل الجماعي الجديدة. وأضاف أن المشروع يخدم خطة تطوير الطريق الدائري بالكامل ويستهدف تنظيم الحركة المرورية، حيث يضم 49 محطة في الحارة اليسار من الطريق ومعزول تماما عن الطريق لتحقيق الأمان. وواصل المهندس محمود الشيخ: جار تنفيذ 36 محطة مرحلة أولى، تنتهي يوم 30 يونيو 2024. كما يخدم المشروع جميع الطرق المرتبطة بالطريق الدائري إلى جانب مواقف الميكروباص والأتوبيسات المحيطة بالمحطات. وأكد أن المحطات تم اختيارها في أماكن كثيفة السكان وقريبة من محطات النقل الجماعي للوسائل الأخرى مثل محطات مترو الأنفاق وغيرها....
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي