«النقل» تحذر من هذه السلوكيات بالتزامن مع التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي
تاريخ النشر: 1st, June 2025 GMT
تناشد وزارة النقل مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق مما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الاضرار بصحة المواطنين والاضرار بالبيئة
وزارة النقل:
1. ضرورة عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الاتوبيس الترددي والمتواجدة بالحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق والالتزام بالسير في الحارات الاخرى للطريق
2.
3. العبور الى الجانب الاخر من الطريق والى محطات مشروع الاتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة او الانفاق وعدم السير عكس الاتجاه
4. عدم القاء او حرق القمامة على الطريق الدائري
في اطار تنفيذ وزارة النقل لخطه شامله لتطوير وتوسعه الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى و في ضوء تنفيذ مشروع الاتوبيس الترددي السريع BRT بطول 113 كم كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة لتقديم اعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري، ومع بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الاتوبيس الترددي BRT الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطه أكاديمية الشرطة بطول 35 كم اليوم الأحد الموافق الاول من يونيو 2025
تناشد وزاره النقل السادة المواطنين مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق بما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الاضرار بصحة المواطنين والاضرار بالبيئة، حيث ناشدت وزارة النقل السادة المواطنين في بيانها بالاتي:
1. عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الاتوبيس الترددي والمتواجد بالحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق والالتزام بالسير في الحارات الاخرى للطريق وحيث تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري وذلك بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى دعم الانضباط المروري.
2. العبور الى الجانب الاخر من الطريق والى محطات مشروع الاتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة او الانفاق المخصصة لذلك حفاظا على ارواح المواطنين
3. عدم القاء او حرق القمامة على الطريق الدائري او في مسار الاتوبيس الترددي لتجنب وقوع الحوادث والمحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والمحافظة على البيئة
4. عدم السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي او منازل ومطالع الطريق
اقرأ أيضاًشاهد.. إقبال المواطنين على استقلال الأتوبيس الترددي بعد تشغيله الفعلي اليوم
بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي.. «14 محطة مفتوحة أمام الركاب»
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: وزارة النقل الأتوبيس الترددي محطات مشروع الاتوبيس الترددي BRT الاتوبيس الترددي السريع BRT مشروع الاتوبیس الترددی على الطریق الدائری الأتوبیس الترددی مستخدمی الطریق وزارة النقل من الطریق
إقرأ أيضاً:
النقل تقرر تشغل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري مجانًا في أول يوم
بدأت وزارة النقل التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وذلك بداية من محطة طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، في إطار مشروع النقل الأخضر الذكي الذي يستهدف تقليل التكدس المروري وتقديم وسيلة نقل حديثة ومستدامة.
وأتاحت الشركة المشغّلة للأتوبيس ركوبه مجانًا للركاب في أول يوم تشغيل، كخطوة تشجيعية لتعريف المواطنين بالخدمة الجديدة وتجربتها، خاصة أنها تقدم مستوى عالٍ من الراحة والجودة، وتستهدف جميع فئات الركاب.
ويتميز الأتوبيس بأنه مكيف الهواء، ومجهز لخدمة كبار السن وذوي الهمم، ويعمل ضمن مسار مخصص على الطريق الدائري بما يضمن الانسيابية وسرعة الوصول، كجزء من منظومة أوسع لتحديث وتطوير النقل الجماعي في مصر.