لندن-راي اليوم أدينت محكمة فرنسية شركة السكك الحديد الوطنية الفرنسية بتهمة الإهمال في حادثة دهس قطار لهر متجول في السكة. تسببت هذه الحادثة في غضب جماعات حقوق الحيوان. اتهمت صاحبتا الهر، التي تدعى “نكو” وتعني “قطّ” باليابانية، موظفي الشركة بمعاملة وحشية للحيوانات، حيث رفضوا تأخير قطار فائق السرعة كان متجهًا من باريس إلى بوردو في يناير بعد أن قفزت الهر على القضبان.

رغم طلب صاحبتي الهر بتأجيل انطلاق القطار، بدأ القطار رحلته في الموعد المحدد ودهس الهر في طريقه. زعمت شركة السكك الحديد أن الحيوان “لم يكن مرئياً” قبل انطلاق القطار. تسببت هذه القضية في استياء واسع النطاق في فرنسا، وطرحت مؤسسة بريجيت باردو سؤالًا مستنكرًا لشركة السكك الحديد “ألا تشعرون بالخجل؟”. كما تطرق وزير الداخلية الفرنسي جيرالد دارمانان إلى القضية بعد أيام من وقوع الحادثة، معبرًا عن صدمته بسبب ما حدث.

المصدر: رأي اليوم

إقرأ أيضاً:

"فيلارو" يصل في أغسطس.. ننشر زمن الرحلات عبر القطار الكهرباء السريع

في خطوة تعكس تحولًا استراتيجيًا في منظومة النقل الجماعي داخل مصر، أعلنت وزارة النقل استعدادها لاستقبال أول قطار كهربائي فائق السرعة من طراز "فيلارو"، ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع الذي تنفذه الدولة بطول يتجاوز 2000 كيلومتر، عبر ثلاث خطوط رئيسية تربط مختلف أنحاء الجمهورية.

موعد وصول أول قطار "فيلارو" إلى مصر

من المنتظر أن يصل القطار الأول إلى مصر في أغسطس المقبل، بعد شحنه من مصانع شركة "سيمنز" العالمية، التي تتولى تصنيع جميع الوحدات المتحركة للمشروع، بما يشمل:


41 قطارًا فائق السرعة (فيلارو) بسرعة تصميمية 250 كم/س وتشغيلية 230 كم/س.

94 قطارًا إقليميًا (ديزيرو) بسرعة تشغيلية 160 كم/س.

41 جرارًا كهربائيًا (فيكترون) بسرعة تشغيلية 120 كم/س.

وفيما تتولى شركات مصرية وطنية تنفيذ الأعمال المدنية للمشروع، يتعاون تحالف (سيمنز – أوراسكوم – المقاولون العرب) في تنفيذ الأنظمة الإلكتروميكانيكية، بما في ذلك أنظمة الجر الكهربائي، والإشارات، والاتصالات، وأنظمة التحكم الذكية.

زمن الرحلات عبر القطار الكهرباء السريع

تعد شبكة القطارات فائقة السرعة نقلة نوعية في وسائل النقل داخل مصر، ليس فقط من حيث السرعة والأمان، بل من حيث تقليص زمن الرحلات بين المدن الكبرى، على النحو التالي:

- من العين السخنة إلى الإسكندرية: ساعتان و10 دقائق.
- من العاصمة الإدارية الجديدة إلى مرسى مطروح: ساعتان و50 دقيقة.
- من الإسكندرية إلى مرسى مطروح: ساعة و50 دقيقة.

وتوفر هذه الشبكة، رحلات أسرع، بلا زحام أو تأخير، حيث تعيد رسم خريطة التنقل داخل مصر وتوفر تجربة سفر ذكية وصديقة للبيئة، ضمن شبكة تمتد لتخدم المدن الجديدة وربطها بمحاور التنمية.

مستقبل النقل الذكي

أكدت وزارة النقل، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يأتي في إطار خطة الدولة للتحول إلى منظومة نقل جماعي مستدامة وآمنة وحديثة، تدعم جهود التنمية العمرانية والاقتصادية، وتقلل من الانبعاثات الكربونية، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل الذكي في الشرق الأوسط.

مقالات مشابهة

  • مقتل 7 أشخاص وجُرح العشرات بعد انهيار جسرين في روسيا بسبب “انفجارات”
  • أوكرانيا تعلن تفجير قطار عسكري للقوات الروسية
  • قتلى إثر خروج قطار عن مساره في روسيا
  • بتر قدم ويد شاب سقط اسفل قطار أسوان/ القاهرة في سوهاج
  • "فيلارو" يصل في أغسطس.. ننشر زمن الرحلات عبر القطار الكهرباء السريع
  • السكة الحديد: تعديل موعد القطار 1946 يوم الوقفة وتشغيل تالجو إضافى
  • غدًا.. السكك الحديدية تعلن مواعيد قطارات عيد الأضحى 2025 الإضافية على جميع الخطوط
  • السكك الحديدية: طرق متنوعة ووسائل دفع مختلفة للحصول على تذاكر القطارات
  • السكك الحديدية..814 كم من الخطوط الجديدة وُضعت حيز الخدمة
  • وزير النـقـل: 500 مليـار دينار خصصتها الدولة لإقـتـناء عربـات السكـك الحـديـديـة