مصري يشغل منصب مسؤول القطاع المالي في «مرسيدس» بكوريا: أعمل بها منذ 19 عاما
تاريخ النشر: 30th, November 2023 GMT
قال عمرو برهومة المسؤول عن القطاع المالي في شركة «مرسيدس بنز» في كوريا، أنه يعمل في الشركة منذ نحو 19 عامًا، مشيرًا إلى أنه تخرج في كلية تجارة إنجليزي جامعة القاهرة عام 2003، وبعد ذلك بحوالي 9 أشهر التحق بالشركة كمحاسب، وبعد 5 سنوات، تم ترقيته مديرًا للحسابات فى مكتبها، وكان وقتها أصغر مدير بها، حيث كان يبلغ من العمر 27 عامًا.
أضاف خلال لقائه ببرنامج «لوغاريتم»، مع الإعلامي أحمد فايق على قناة «DMC»، قائلًا: «بعد ذلك تواصلوا معي من مكتب دبي، وهو مكتب أقليمي مسؤول عن الشرق الأوسط، ومسؤولين عن 13 بلد، وهي مسؤولية أكبر في عام 2011، وقالوا لي تحب تيجي هنا كمدير حسابات في دبي، ولم أتردد، وقلت أكيد دي فرصة».
وتابع: «الحمد لله، قبلوني، وروحت دبي، وفي عام 2013 تم فتح فرصة، وساعتها قدرت أروح على قسم المبيعات، وبقيت رئيس إدارة المبيعات، وقعدت حوالي سنتين، وأدوني فرصة أشتغل مع رئيس الشركة على إعادة هندسة العمليات للشركة كلها، وفى 2015، روحت ألمانيا عملت مقابلة مع رئيس المالية واتقبلت، وقعدت 5 سنوات في دبي، وبعدها تواصلوا معايا من ألمانيا فى 2020، وعرضوا على إدارة الرقابة المالية فى كوريا الجنوبية، ووافقت».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: أحمد فايق لوغاريتم
إقرأ أيضاً:
تكدس سيارات تسلا داخل المعارض بسبب نقص المبيعات
ليست هذه المرة الأولى التي تُثار فيها التساؤلات حول كيفية تعامل تيسلا مع مخزونها من السيارات، لكن المشهد في مركز تشيسترفيلد التجاري القديم بمدينة ميشيجان الأمريكية يلفت الأنظار بقوة.
تحول الموقف المهجور إلى مستودع ضخم لسيارات تسلا الجديدة، بمئات المركبات المصطفة في صفوف لا تنتهي، على بعد نحو 3 أميال فقط من أقرب وكالة للشركة.
كشف «تيم لو» نائب الرئيس الأول للتأجير والتطوير في مجموعة ستاينبرج، أن تسلا أبرمت عقد إيجار قصير الأجل لاستغلال الموقف كساحة تخزين مؤقتة بعد هدم مركز تشيسترفيلد التجاري.
ويستمر العقد الحالي لمدة 6 أشهر مضت، على أن تمتد فترة استخدام الموقع لعشرة أشهر إضافية على الأقل.
اعتماد تسلا على مواقع تخزين خارجية ليس بالأمر المستجد، فقد سبق ورُصدت مواقف مشابهة في ولايات مثل فلوريدا، حيث تعرضت سياراتها لأعمال تخريب، وكذلك في ديترويت، حيث واجهت الشركة انتقادات قانونية بسبب مخالفة قوانين المدينة المتعلقة بتخزين المركبات.
أدلة تشير إلى استمرار الأزمة منذ عام 2023تشير صور الأقمار الصناعية وميزة "عرض الشارع" من خرائط جوجل (يونيو 2023) إلى أن موقع تشيسترفيلد استُخدم كمخزن منذ أكثر من عام، حيث ظهرت مئات السيارات مع شاحنات نقل ومنحدرات تفريغ، ما يعكس أزمة أكبر تتعلق بقدرة الشركة على تصريف مخزونها.
رغم أن معظم شركات السيارات تحتفظ بمخزون من المركبات الجاهزة للشحن، إلا أن معدل الطلب على سيارات تسلا تراجع بشكل ملحوظ.
ففي الربع الأول من 2025، تراجع صافي دخل الشركة بنسبة 71%، وانخفضت مبيعاتها في أبريل بنسبة 16% داخل الولايات المتحدة، مقارنة بانخفاض 4.4% فقط في سوق السيارات الكهربائية ككل، ما يوثق تراجعًا واضحًا في الأداء التجاري للعلامة.
ربما كانت هذه الأزمة مؤقتة، لكن تراكم السيارات في مواقع غير مخصصة لذلك يعكس تحديات أعمق تتعلق بالإنتاج، والتوزيع، وتسعير السيارات، بل وقد يعكس خللًا في استراتيجية التسويق ومواكبة الطلب الحقيقي في الأسواق.
في ظل المنافسة المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية، سيكون على تسلا معالجة هذا الخلل سريعًا لتجنب تكرار مثل هذه المشاهد التي قد تؤثر على سمعتها وصورتها كشركة مبتكرة ومتفوقة تقنيا.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن