رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة يتفقد منظومة النقل الداخلي بعد تعديل مساراتها
تاريخ النشر: 4th, December 2023 GMT
تفقد المهندس عبدالرءوف الغيطى، رئيس جهاز تنمية مدينة القاهرة الجديدة، منظومة النقل الداخلي بالمدينة بعد تعديل بعض مسارات الخطوط؛ للتأكد من كفاءتها والعمل على تلبية احتياجات السكان، ورفع مستوى الخدمة المقدمة لهم، والتأكيد على المسؤولين من إدارة الحركة والتنمية، بالمتابعة الدورية لمنظومة النقل.
ووجه المهندس عبدالرءوف الغيطي، ببذل المزيد من الجهد في متابعة منظومة النقل الداخلي، ورفع مستواها، والتأكيد على جاهزية جميع المركبات، لتخدم أكبر قطاعات المدينة الحيوية، سواء المناطق الخدمية أو السكنية.
وأوضح المهندس عبدالرءوف الغيطي، أنه تم تعديل بعض مسارات الخطوط طبقاً لاحتياجات السكان، بحيث تغطي الخدمة جميع أنحاء المدينة، لتصبح مسارات الخطوط كالآتي : عدد ٥ سيارات NC2 ( القطامية - الإسكان الاجتماعي - مركز شباب المستقبل - قسم شرطة القطامية - مستشفى القاهرة الجديدة - الشباب - ارابيلا - المعهد - النرجس - المستثمرين الجنوبية - زيزينيا - الجامعة الأمريكية - اللوتس )، وعدد سيارتين NC3( التجمع الثالث - الجامعة الألمانية - إسكان الشباب - المستقبل - الجهاز القديم - مسجد الحمد - الغاز - الداون تاون - شارع التسعين الشمالي - استاد بتروسبورت - جامعة المستقبل - اللوتس )، وعدد سيارتين NC4 ( التجمع الأول - الياسمين ٤/٦ - محور مصطفى كامل - استاد بتروسبورت - المستشفى الجوي - ميدان ماونتن فيو - مسجد فاطمة الشربتلي - ميدان النهضة - مسجد حورية - المصانع )، وعدد سيارة NC5 ( الجامعة التكنولوجية - اللوتس )، وعدد ٤ سيارات NC6( الغاز - المستشفى الجوي- ميدان ماونتن فيو - مسجد فاطمة الشربتلي - عمارات النرجس - جاردينيا هايتس - المنطقة الصناعية )، عدد سيارة NC9 ( دار مصر الأندلس بوابة ١ - دار مصر الأندلس بوابة ٢ - مستشفى سيشل - الجامعة الأمريكية )، وعدد ٤ سيارات NC10 ( القطامية - مرور القاهرة الجديدة - مستشفى القاهرة الجديدة - الجامعة الالمانية - ميدان أرابيلا - المعهد - صينية العمال - مسجد الحمد - الغاز - الداون تاون - مسجد المشير - نادي الشباب - العباسية - غمرة - رمسيس ).
وأشار " الغيطي" إلى أن ذلك يأتي في إطار الحرص الدائم من الجهاز، ومسئولي وحدة تنظيم النقل الجماعي بهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، بالمتابعة الدائمة لتوفير الخدمات المطلوبة لسكان المدن الجديدة، وذلك استكمالا لمسيرة التطوير بشكل متواز للمشاريع التنفيذية بالمدينة، سواء مرافق أو طرق أو إسكان، وتنفيذا لخطة التطوير التي يسعى لها دائما جهاز مدينة القاهرة الجديدة، لتحسين الخدمات للسكان بالمدينة.
وشهد المهندس عبدالرءوف الغيطى، تشغيل المرحلة الأولى، محطة رافع الصرف الصحى رقم ٩ بعدد ٢ طلمبة تصرف الطلمبة ١٠٠٠ متر مكعب/ ساعة.
وأوضح الغيطى، أن المحطة تقوم بتلقى صرف منطقة اندلس ٢/٢، ومنطقة النوادى بالامتداد، بجانب استيعاب صرف صحى لجميع الكمبوندات الموجودة بالامتداد الشرقي للمدينة، ومنطقة التمر حنة، وجزء من حى اللوتس، وبذلك يتم حل جزء كبير من تحديات الصرف الصحى بالتجمع الأول، حيث يتم استيعاب كميات الصرف الصحى بمحطة رقم 10 إلى محطة رقم 9، ومنها لمحطة الصرف رقم 12، حيث يعمل ذلك على تقليل نسبة مياه الصرف الواردة بالمحطة 7 بالتجمع الاول.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: احتياجات السكان الجامعة التكنولوجية الداون تاون الصرف الصحى المهندس عبدالرءوف القاهرة الجدیدة
إقرأ أيضاً:
الجوية الجزائرية: الشروع في إستلام الطائرات الجديدة شهر سبتمبر
كشف الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، حمزة بن حمودة، اليوم السبت، عن الشروع في استلام الطائرات الجديدة، في إطار برنامج تعزيز اسطول الشركة بـ15 طائرة، في شهر سبتمبر المقبل.
وقال بن حمودة، في تصريح للصحافة، على هامش ندوة دولية حول الاستدامة في الطيران المدني، نظمتها شركة الخطوط الجوية الجزائرية، أن “برنامج استلام الطائرات، الذي كان مقررا انطلاقه في شهر جوان الجاري، عرف تأخرا مصدره الشركة المصنعة. وبعض المزودين بالمعدات الداخلية للطائرات. في ظل أزمة عالمية يعرفها قطاع النقل الجوي منذ جائحة كوفيد-19”.
وكانت الجوية الجزائرية قد وقعت في ماي 2023 مع شركتي “بوينغ” و”ايرباص” عقدين لتصنيع 15 طائرة. في إطار البرنامج الذي أطلقه رئيس الجمهورية، المتعلق بتعزيز اسطول الشركة وشبكتها الدولية، وكذلك تطوير الجزائر العاصمة كقطب إقليمي في مجال النقل الجوي.
وكان من المنتظر أن تشرع شركة “إيرباص” في تسليم أولى الطائرات ضمن هذا البرنامج، قبل نهاية الثلاثي الثاني ل2025. ولكن ظروفا تقنية على مستوى الشركة تسببت في تأخير العملية.
وسيسمح استلام الطائرات، بإطلاق رحلات جديدة نحو وجهات إفريقية واسيوية وأوروبية خلال 2025 و2026.
وقال بن حمودة، أن العمل جار لإطلاق خطي نحو العاصمة الهولندية أمستردام وغوانزو بالصين، قبل نهاية السنة الجارية.
كما كشف المتحدث عن وجود مخطط لاستخدام الوقود المستدام في الطائرات الجديدة “انطلاقا من بعض المطارات الأجنبية”. بينما لن يستخدم هذا الوقود على مستوى المطارات الجزائرية إلا بعد استكمال الترتيبات اللازمة لإنتاجه محليا في السنوات المقبلة.
وأكد بن حمودة أن الخطوط الجوية الجزائرية تسعى لتكون في طليعة مسار التحول الطاقوي على مستوى إفريقيا والحوض المتوسط. من خلال تبني استراتيجية شاملة تشمل مختلف مستويات نشاطها.
وتتضمن هذه الاستراتيجية، خمسة محاور رئيسية وهي: تحديث العمليات الجوية، تعزيز النجاعة الطاقوية في مرافق الشركة. والابتكار والرقمنة، وإدماج الوقود المستدام للطيران، وتسيير النفايات وفق مقاربات الاقتصاد الدائري.
وبخصوص شركة النقل الداخلي التابعة للخطوط الجوية الجزائرية، طمأن بن حمودة بأن العمل جار لهذا الغرض بالتنسيق مع جميع الجهات المعنية. وأن خطة الطريق لإطلاق الشركة جاهزة وسيتم الكشف عنها خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
واعتبر المسؤول الأول في شركة الخطوط الجوية الجزائرية أن المشروع “يمثل تتويجا لاستراتيجية انتهجتها الدولة منذ 2019. لإعادة وضع النقل الجوي الداخلي في صلب أولوياتها والتكيف مع التطورات التي يشهدا هذا المجال”.
مشيرا في هذا السياق إلى ارتفاع عدد المسافرين على الرحلات الداخلية بأكثر من 25 بالمائة بين سنتي 2019 و2024.
وفيما يتعلق بتداعيات التطورات الأمنية الأخيرة في الشرق الأوسط، أكد المتحدث إلغاء الرحلات نحو العاصمة الاردنية عمان. على أن يتم إعادة برنامج الرحلات إلى وضعه الطبيعي فور تحسن الاوضاع. مؤكدا في الوقت ذاته أن الرحلات نحو باقي دول المنطقة لم تتأثر.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
شهداء من ضحايا المساعدات في غزة وسوء التغذية يفتك بالأطفال