لولا يحذّر مادورو من "إجراءات أحادية" في الخلاف الحدودي بين فنزويلا وغويانا
تاريخ النشر: 9th, December 2023 GMT
دعا الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا نظيره الفنزويلي نيكولاس مادورو خلال اتصال هاتفي إلى عدم اتخاذ "إجراءات أحادية الجانب" وتصعيد النزاع الحدودي بين فنزويلا وغويانا.
وقالت الرئاسة البرازيلية في بيان لها إن "لولا شدّد على أهمية تجنب الإجراءات الأحادية الجانب التي قد تؤدي إلى تصعيد التوتر" في منطقة إيسيكويبو الغنية بالنفط المتنازع عليها.
وأضافت أنّ لولا نقل إلى نظيره الفنزويلي "القلق المتزايد" لدى دول أميركا الجنوبية، مشيرا إلى إعلان مشترك صدر الخميس عن الأرجنتين والبرازيل وتشيلي وكولومبيا والإكوادور والباراغواي والبيرو والأوروغواي ودعا "الطرفين إلى التفاوض من أجل التوصل إلى حل سلمي".
وكرر لولا هذه الدعوة خلال محادثته مع مادورو، مقترحاً أن يتصل رئيس مجموعة دول أميركا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي بالجانبين لبدء محادثات بشأن النزاع، وفقاً للمصدر نفسه.
ونقل البيان قول لولا لمادورو "إننا منطقة سلام".
وتصاعد التوتر بشأن إيسيكويبو بعدما أجرت حكومة مادورو استفتاء مثيراً للجدل في نهاية الأسبوع الماضي، صوّت خلاله 95 بالمئة من المشاركين لصالح ضمّ هذه المنطقة الخاضعة لإدارة غويانا.
المصدر: AFP
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: نيكولاس مادورو
إقرأ أيضاً:
«الممر الشمالي» يُقلّص زمن الشحن بين الصين وأوروبا
وقعت روسيا والصين خطة عمل مشتركة لتطوير النقل البحري عبر ممر الملاحة الشمالي في مياه روسيا بالدائرة القطبية المتجمدة، في إطار تعزيز التعاون الاستراتيجي بين البلدين.
وجاء التوقيع خلال اجتماع عقد في مدينة هاربين الصينية للجنة الفرعية المعنية بالتعاون بشأن الممر، الذي يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ. مثل الجانب الروسي الرئيس التنفيذي لشركة “روساتوم” أليكسي ليخاتشوف، فيما مثل الجانب الصيني وزير النقل ليو وي.
وتهدف الخطة إلى إنشاء ممر نقل مستدام، بتطبيق حلول لوجستية وتقنية متطورة لتعزيز كفاءة عمليات النقل وتطوير مشاريع استثمارية كبرى. ويعد الممر أقصر طريق شحن بين غرب أوراسيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، بطول نحو 5600 كيلومتر.
وفي خطوة وصفها الخبراء بالتاريخية، أعلنت مؤسسة “روساتوم” الروسية عن نجاح أول رحلة لسفينة شحن صينية عبر الممر الشمالي، انطلقت من ميناء نينغبو بالصين في 23 سبتمبر 2025، وعبرت الممر في الأول من أكتوبر، ووصلت إلى ميناء فيليكستو البريطاني خلال 20 يوماً، ما يختصر وقت الرحلات التقليدية بشكل كبير.
وحملت السفينة 25 ألف طن من الحاويات، ومن المتوقع أن تتبعها رحلات أخرى إلى موانئ أوروبية مختلفة. ويتوقع الطرفان أن يصل حجم الشحن عبر الممر إلى أكثر من 400 ألف طن في 2025، بعد أن سجل الممر رقماً قياسياً بنقل 37.9 مليون طن في 2024.