زوجة شاب انتحر بمترو الزهراء: "حدثني في أمور حياتية ثم قفز أمام القطار"
تاريخ النشر: 16th, December 2023 GMT
تواصل نيابة مصر القديمة الجزئية، اليوم السبت، التحقيق في واقعة انتحار رجل أسفل عجلات مترو الزهراء، واستمعت الي أقوال زوجته.
وقالت الزوجة أنه لا يعاني من أية ازمات، أو أمرا ض نفسية وقبل الواقعة هاتفها لمقابلته بالمحطة للذهاب الي السيدة زينب وشراء بعض المتعلقات، وبعد وصولها تحدثا معًا في أمور حياتهما، وبعد أن أبصر المترو قادم في المحطة أعطها أكياس في يديه وتوجه والقى نفسه أمام القطار.
وتبين أن المتوفي في العقد الثالث، وقام بإلقاء نفسه أسفل عجلات المترو في اتجاه المرج بمحطة الزهراء.
تلقت أجهزة الأمن بمديرية أمن القاهرة بلاغا من شرطة النجدة بوجود جثة بمحطة مترو الزهراء بمصر القديمة .
على الفور انتقلت انتقلت الأمنية مدعومة بسيارة إسعاف وبالفحص تبين قيام شاب بالقاء نفسه أمام عجلات المترو ولقى مصرعه على الفور وتم رفع جثته من على شريط القطار.
تحرر المحضر اللازم ويقوم رجال المباحث بعمل التحريات وسؤال شهود العيان وتفريغ كاميرات المراقبة للوقوف على ملابسات الواقعة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: تفريغ كاميرات المراقبة بمصر القديمة بمديرية أمن القاهرة بمحطة الزهراء المحضر اللازم التحقيق في واقعة أسفل عجلات مترو الزهراء إتجاه المرج
إقرأ أيضاً:
تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية | شاهد
تتواصل أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، والتي تمتد بطول 21.7 كيلومترًا من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، منها 6.5 كم سطحية حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم 15.2 كم مسار علوي حتى محطة أبو قير، بإجمالي 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
وفي إطار الأعمال الجارية بالمشروع، يتم تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة غبريال، إلى جانب تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي، فيما تتواصل أعمال الأساسات والخوازيق والقواعد والأعمدة بالمحطات.
كما تشهد ورشتا المشروع في أبو قير وكفر عبده تقدمًا في أعمال التسوية والأسوار، مع بدء تنفيذ أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويمثل المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام بمدينة الإسكندرية، لما يوفره من خدمة متطورة تسهم في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمحافظة، وتساعد في تحقيق السيولة المرورية، خاصة مع إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية وتحقيق التشغيل الآمن للخط.
ويهدف المترو إلى استيعاب النمو المتزايد في حركة الركاب، وخفض استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة، وزيادة الطاقة القصوى للركاب من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ورفع سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، إضافة إلى خفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
كما يجري حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من بعد محطة الظاهرية وحتى الكيلومتر 21 بطول 31 كيلومترًا عبر طريق الإسكندرية/مطروح، وتشمل 22 محطة، مع تقليل الحاجة لنزع الملكيات بالاعتماد على مسارات داخل حرم السكة الحديد.
وتشمل الدراسات أيضًا المرحلة الثالثة الممتدة من الكيلومتر 21 وحتى مطار برج العرب، لربط مدينة الإسكندرية بالمطار، وتحقيق تبادل الخدمة مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب.
استبعاد اونانا من تشكيلة منتخب الكاميرون في كأس الامم الافريقية