تحول فولكس فاجن وأودي وبورش إلى شحن تسلا
تاريخ النشر: 20th, December 2023 GMT
تعد شركة فولكس فاجن أحدث شركة تصنيع سيارات تتبنى معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) الخاص بشركة تسلا في السيارات الكهربائية. ستقوم الشركات التابعة أودي وبورشه وسكاوت موتورز بتطبيق NACS في سياراتها الكهربائية في أمريكا الشمالية بدءًا من عام 2025 أيضًا.
وتتطلع العلامات التجارية لشركة VW أيضًا إلى تزويد مالكي الطرازات الحالية بمحولات حتى يتمكنوا من الاستفادة من شبكة Tesla Supercharger.
مع اعتماد العديد من شركات صناعة السيارات لنظام NACS، أصبح حل الشحن من Tesla معيارًا فعليًا. تعهدت كل من GM وVolvo وPolestar وMercedes وHonda وBMW وLucid وغيرها بدعم شحن NACS خلال العامين المقبلين.
من ناحية أخرى، بدأت ChargePoint في تقديم الدعم لـ NACS عبر شبكة شحن المركبات الكهربائية الخاصة بها في أكتوبر. تخطط شركة Electrify America لتقديم موصل NACS في محطاتها بحلول عام 2025 أيضًا.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
منافسة تسلا موديل 3... أسرع سيارة هيونداي بمواصفات خارقة
بعد 3 سنوات من التشويق بنموذجها التجريبي RN22e، كشفت هيونداي أخيرًا عن النسخة الإنتاجية من سيارتها Ioniq 6 N، والتي تستعرض لأول مرة عالميًا في مهرجان جودوود للسرعة في إنجلترا.
وتأتي هذه السيدان الكهربائية الرياضية لتعيد رسم حدود الأداء في عالم السيارات الكهربائية، وتضع نفسها في مواجهة مباشرة مع تيسلا موديل 3 بيرفورمانس.
تصميم جريء يعكس هوية “N”تعتمد أيونيك 6 N على الطراز الأساسي من أيونيك 6، لكن مع تعديلات جذرية تعكس فلسفة هيونداي N للأداء العالي. أبرز التغييرات تتضمن:
مصابيح أمامية جديدة رفيعة ومقسّمة، بدلاً من التصميم المثير للجدل في الطراز السابق.مصد أمامي جديد مع فتحات تهوية ضخمة ومشتت هواء سفلي.عتبات جانبية سوداء، مع أقواس عجلات أكثر بروزًا.مصد خلفي معاد تصميمه يضم ناشر هواء وجناح ثابت بتصميم "عنق البجعة".لون أزرق لؤلؤي جديد ضمن لوحة الألوان الحصرية لفئة N.منظومة أداء هيوندايتأتي السيارة بمنظومة دفع مزدوجة مطابقة تقريبًا لشقيقتها Ioniq 5 N، حيث تحتوي على:
بطارية 84 كيلوواط/ساعةمحرك أمامي بقوة 223 حصانًا، ومحرك خلفي بقوة 400 حصان.إجمالي قوة 601 حصانًا، ترتفع إلى 641 حصانًا عند تفعيل وضع N Grin Boost.تتيح هذه القوة الهائلة للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.2 ثانية، بسرعة قصوى تصل إلى 257 كم/س.
منافسة مباشرة مع تسلا موديل 3 بيرفورمانسرغم أن تسلا موديل 3 بيرفورمانس لا تزال تتفوق في السرعة القصوى (262 كم/س) والتسارع (3.1 ثانية)، إلا أن أيونيك 6 N تتفوق في تقنية الشحن والهندسة الكهربائية:
شحن فائق السرعة بقوة 350 كيلوواط
من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط
كما توفر السيارة تجربة قيادة أكثر ديناميكية بفضل نظام تعليق مُعد خصيصًا، وتوازن ممتاز بين الأداء اليومي والمتعة الحقيقية خلف المقود.
تمثل هيونداي Ioniq 6 N قفزة نوعية في عالم السيدان الكهربائية الرياضية، حيث جمعت بين التصميم الجريء والتكنولوجيا المتقدمة والأداء العالي. إنها ليست مجرد نسخة كهربائية من سيارة تقليدية، بل منافس حقيقي يُحسب له حساب في مواجهة تسلا، وخصوصًا لأولئك الذين يبحثون عن شخصية رياضية أصيلة وجرأة تصميم لا تخجل من إظهار عضلاتها.
رسائل طمأنينة للمواطنين| المركزي يثبت الفائدة تأكيدا لتراجع التضخم.. خبير يوضح