وزير النقل يتفقد ورش أسوان للسكك الحديدية لمتابعة أعمال الصيانة والدعم الفني للوحدات المتحركة
تاريخ النشر: 21st, January 2024 GMT
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية ورشة أسوان للسكك الحديدية المتخصصة في اعمال التجهيز اليومي للقطارات والصيانة الدورية للجرارات والعربات، وذلك في إطار المتابعة المستمرة لاعمال الصيانة والدعم الفني للوحدات المتحركة بكافة ورش السكك الحديدية وفي اطار متابعة خطة التطوير الشامل التي تنفذها الوزارة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية لرفع مستويات السلامة والأمان وزيادة إنتاجية هذه الورش، وذلك خلال فعاليات " شهر الصيانة والدعم الفني في السكة الحديد ".
ترتكز خطة تطوير الورش على 4 محاور رئيسية هي ( تطوير المباني – تجهيزها باحدث المعدات) وامدادها بالعناصر البشرية المؤهلة سواء من العناصر البشرية الجديدة التي تم تخريجها من المعهد العالي لتكنولوجيا النقل أو تم تأهيلها وتدريبها والاكاديمية العسكرية المصرية وتدريب وتثقيف واعادة تاهيل العناصر الحالية، باعتبار العنصر البشري أحد أهم عوامل نجاح منظومة السكك الحديدية، بالاضافة الى حوكمة قطع الغيار وعدم القيام باجراءات الشراء لاي قطع غيار الا بعد التأكد من عدم وجودها بجميع ورش الهيئة وربط جميع هذه الورش بمنظومة إلكترونية محكمة بمكتب نائب رئيس هيئة السكك الحديدية المختص.
وتفقد الوزير أقسام الورشة المختلفة والتقى بالعاملين بها، وأكد على عدم خروج اي قطار الا بعد التأكد من الحالة الفنية له والتوسع في أعمال الصيانة التي تجرى بالورشة وإمدادها بأحدث المعدات والحرص على أن تكون قطع الغيار اللازمة أصلية وطبقًا للمواصفات الفنية، وكذا ضرورة الحفاظ على مستوى نظافة متميز للورشة ولكافة القطارات العاملة على خطوط شبكة السكك الحديدية.
كما وجه الوزير رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية بخلق بيئة عمل مناسبة وعقد اجتماعات دورية مع العاملين وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب، وأن الحافز لمن يستحق وان المناصب بالكفاءة وليست بالاقدميه .
كما تابع الوزير خلال جولته التفقدية أعمال التطوير التي تتم بالورشة والتي تنفذها النيل العامة للانشاء والطرق التابعة لوزارة النقل وحيث تشمل اعمال التطوير (انشاء ورشة جرارات واستكمال السكك -انشاء ورشة العربات – انشاء مبنى ادارى جديد وتطوير وترميم ورفع كفاءة المبنى الاداري القديم – احلال وتجديد شبكة التغذية بالمياه بالورشة - احلال وتجديد شبكة الصرف الصحي بالورشة – اعمال الكهرباء والمحولات بالورشة – اعمال شبكة الحماية المدنية ونظام الانذار الآلي والاطفاء)، بالإضافة إلي السكك الحديدية اللازمة للورشة، وقد بلغت نسبة أعمال التطوير بالورشة 85 % ومن المنتظر الإنتهاء منها 31 مارس 2024، كما تابع الوزير أعمال تنفيذ مشروع إنشاء هنجر لتخزين القطارات بحوش السد العالي.
وأكدالفريق مهندس كامل الوزير خلال الجولة ان تطوير ورش اسوان للسكك الحديدية يأتي في اطار تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية تشتمل على خمس عناصر هي الوحدات المتحركة وتجديد السكة وتحديث نظم الإشارات والتطوير الشامل للورش، بالإضافة تدريب وتثقيف العنصر البشري وفي ضوء تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الورش القائمة، وإنشاء ورش جديدة (تطوير 33ورشة قائمة -انشاء 5 ورش جديدة )، مشيرا الى انه في اطار الخطة الشاملة لتطوير الورش الانتاجية المختلفة يتم التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة الموردة للوحدات المتحركة من خلال عقود الصيانة والدعم الفني بهدف نقل الخبرة للعناصر البشرية بما يمكنها من تنفيذ كافة أعمال الصيانة والعمرة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة والمتطورة، فعلي سبيل المثال فيتم التعاون مع شركة وابتك الامريكية في ورش التبين وجاري إنشاء ورشة جديدة بمنطقة مهمشة لصيانة وعمرة جميع الجرارات الموردة من الشركة، كما تم التعاون مع شركة تالجو بإنشاء ورشة مخصصة لصيانة قطارات تالجو بورش الفرز وأيضا جاري التعاون مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية لصيانة وعمرة العربات الروسية / المجرية بورشة أبو غاطس ومن المخطط إنشاء ورشة جديدة بمنطقة أبو زعبل لصيانة وعمرة هذه النوعية من العربات.
جدير بالذكر أن ورشة أسوان للسكك الحديدية تقع على مساحة 46714 متر مربع ويبلغ عدد العاملين بها 200 مهندس وعامل وهي متخصصة في اعمال التجهيز اليومي للقطارات والصيانة الدورية للجرارات والعربات وستؤدي أعمال التطوير للورشة إلى زيادة أعداد الجرارات والعربات التي يؤدي لها أعمال الصيانة الدورية والقدرة على أعمال التجهيز اليومي لعدد أكبر من الوحدات المتحركة مع زيادة أعداد الرحلات على الشبكة).
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل هيئة السكك الحديدية ورشة أسوان الدعم الفني للسکک الحدیدیة السکک الحدیدیة أعمال الصیانة التعاون مع
إقرأ أيضاً:
مطالب واضحة لضبط الطرق وتقليل الحوادث.. و«نقابة العاملين بالنقل البري» توجّه رسالة لكامل الوزير
استيقظت محافظة المنوفية صباح أمس السبت على فاجعة جديدة، بعدما شهد الطريق الإقليمي المؤدي إلى طريق القاهرة–الإسكندرية الصحراوي حادث تصادم مروّع بين سيارتين ميكروباص، أسفر عن مصرع 9 أشخاص وإصابة 11 آخرين بجروح متفاوتة.
وفور وقوع الحادث، هرعت سيارات الإسعاف إلى موقع التصادم، وتم نقل المصابين إلى مستشفيي الباجور وأشمون لتلقي الرعاية الطبية العاجلة، بينما كثّفت الأجهزة المرورية من تواجدها لتسيير حركة السيارات ورفع آثار الحادث من الطريق.
وكانت غرفة عمليات النجدة قد تلقت بلاغًا من الأهالي يفيد بوقوع تصادم عنيف على الطريق الإقليمي بين سيارتي ميكروباص، ما تسبب في سقوط عدد كبير من الضحايا.
وكشفت المعاينة الأولية أن أحد السائقين كان يسير عكس الاتجاه، مما أدى إلى الاصطدام المباشر ووقوع هذه الخسائر البشرية.
وتواصل الأجهزة المعنية تحقيقاتها لكشف ملابسات الحادث بشكل كامل، فيما تتكامل جهود الأمن والصحة وكافة الجهات المعنية لمواجهة تداعيات الحادث، سواء بتيسير حركة المرور أو تقديم الدعم الطبي والنفسي للمصابين وأسر الضحايا.
وتأتي هذه الكارثة بعد أيام قليلة من حادث مفجع راح ضحيته 19 فتاة على نفس الطريق، ما أعاد إلى الواجهة مطالب مجتمعية متزايدة باتخاذ إجراءات عاجلة لتحسين مستوى الأمان على هذا الطريق، الذي بات مصدر رعب لسكان المحافظة.
الدوكار: نرفض تعميم الاتهامات على السائقين والحل في معالجة الأسباب
وفي تصريحات خاصة لموقع صدى البلد، أكد أشرف الدوكار، رئيس النقابة العامة للعاملين بالنقل البري، أن العاملين بالقطاع هم الأكثر دراية بحجم الطفرة التي شهدتها شبكة الطرق في مصر خلال السنوات الأخيرة. وأشار إلى أنه منذ ثورة 25 يناير وحتى الآن، تم تنفيذ أكثر من 7000 كم من الطرق الجديدة، ساهمت في ربط المحافظات وتسهيل حركة النقل والحد من الازدحام ودعم الصادرات.
وتساءل الدوكار: "لماذا يتم دائمًا توجيه الاتهامات إلى السائقين بعد كل حادث؟"، مؤكدًا أن ما يحدث من تجاوزات هو سلوك فردي لا يجب تعميمه، وأن الغالبية العظمى من السائقين مدرَّبون وملتزمون بشروط القيادة الآمنة. وقال: "إذا أخطأ أحدهم، فهناك الآلاف يؤدون عملهم بأمانة وكفاءة ويجب إنصافهم".
مطالب واضحة لضبط الطرق وتقليل الحوادث
وأوضح الدوكار أنه اتفق مع أعضاء شعبة النقل الدولي، خلال اجتماع بمقر النقابة، على أن الحل يكمن في معالجة الأسباب المباشرة للحوادث، وليس باتهام الأشخاص. وطالب باسم النقابة وأعضاء الشعبة الفريق كامل الوزير، وزير النقل، باتخاذ عدد من الإجراءات، أبرزها:
تفعيل قوانين المرور بحزم، بما يشمل سحب رخصة السائق والسيارة لمدة لا تقل عن 3 أشهر، وتطبيق الغرامات أو الحبس حسب نوع المخالفة.
عدم السماح بزيادة الحمولة عن 45 طنًا قائمًا للشاحنات المتجهة إلى السودان أو السعودية أو الأردن، لتقليل تآكل الطرق.
تكثيف الحملات المرورية وإجراء تحاليل مخدرات مفاجئة وشاملة للسائقين على الطرق السريعة.
عدم منح رخص القيادة إلا بعد اجتياز اختبارات صارمة تضمن الأهلية الكاملة للقيادة.
تأمين سيارات النقل الثقيل بشكل أفضل، وتخصيص استراحات نظامية لوقوفها.
تركيب إشارات فوسفورية ولافتات إرشادية واضحة، وتجهيز التحويلات المرورية بشكل آمن.
رسالة إلى وزير النقل
ووجّه الدوكار رسالة إلى الفريق كامل الوزير، دعا فيها إلى الاستمرار في استكمال مشروع تطوير البنية التحتية لقطاع الطرق، مؤكدًا أن هناك من يحاول تشويه الإنجازات وتصدير الشائعات للنيل من استقرار الدولة.
وقال: "لا تلتفت إلى الشائعات، فالشعب يرى ما تحقق على أرض الواقع، وحان الوقت لدعم هذه الإنجازات بإجراءات تحمي الإنسان قبل المركبة. حفظ الله مصر من كيد الكائدين والمتربصين."
توجيهات رئاسية
وقد وجّه الرئيس عبد الفتاح السيسي الحكومة بدراسة اتخاذ الإجراءات اللازمة لإغلاق الطريق الدائري الإقليمي في المناطق التي تشهد أعمال رفع كفاءة وصيانة، مع توفير بدائل مناسبة وآمنة، حفاظًا على سلامة المواطنين وتسريع وتيرة الإنجاز. كما وجّه وزارة الداخلية بسرعة اتخاذ الإجراءات القانونية بحق المخالفين، وتكثيف الجهود لضبط السرعات والأحمال، لحماية الأرواح والممتلكات.
نشرة التوك شو| توجيه رئاسي عاجل للحكومة بشأن الطريق الإقليمي