عجمان يبحث عن الودية الأخيرة استعداداً لـ «السماوي»
تاريخ النشر: 29th, January 2024 GMT
رضا سليم (دبي)
دخل فريق عجمان المرحلة الثالثة والأخيرة من الإعداد قبل عودة دوري أدنوك للمحترفين، بعدما أنهى معسكر الفجيرة الذي خاض فيه مباراتين أمام اتحاد كلباء، وفاز 2-1 وخسر أمام الرياض السعودي بهدف، ويسعى الجهاز الفني للعب مباراة ودية في المحطة الأخيرة، على أن تكون يوم 3 أو 4 فبراير المقبل، وبعدما يدخل في التدريبات حتى موعد مباراة بني ياس ضمن الجولة الثالثة عشر من الدوري، والتي ستكون بداية جديدة للبرتقالي والبحث عن فوز يضع الفريق في المنطقة الدافئة بدلاً من المركز الثاني عشر الذي يقبع فيه برصيد 11 نقطة والفارق بينه وبين النصر التاسع 3 نقاط فقط، ويسبقه في الترتيب كلباء 12 نقطة وخورفكان 13 نقطة.
كانت إدارة النادي قد اتفقت على إقامة مباراة ودية مع النصر وتم إلغاء المباراة، بطلب من الجهاز الفني بعد التعديلات التي طرأت على جدول الدوري.
وحرص الروماني دانيال إيسايلا مدرب الفريق على الدفع بجميع اللاعبين سواء مجموعة الأساسيين والبدلاء في المباراتين، بالإضافة إلى عدد من لاعبي الرديف الذين تم الاستعانة بهم لتجهيزهم للعب مع الفريق في المرحلة المقبلة من الدوري، كما لعب الصربي ميلوش والبرازيلي رافائيل دودو المباراتين بعد انضمامهما رسمياً للفريق ضمن صفقات الانتقالات الشتوية بدلاً من التونسي نادر الغندري والكونغولي بريستيج مبونجو، ولا زالت إدارة النادي تبحث عن صفقات جديدة من مقيمين ومواطنين لدعم صفوف الفريق طبقاً لرؤية الجهاز الفني.
ويسعى إيسايلا لحل المشاكل الدفاعية التي تعرض لها الفريق خلال مباريات الدور الأول، حيث اهتزت شباك الفريق بـ 28 هدفاً في 12 مباراة والفريق ثاني أضعف دفاع في الدوري بعد الإمارات 33 هدفاً، وهو ما ظهر في التعاقد مع المدافع ميلوش لاعب الجزيرة السابق، وأيضاً لمعالجة مشاكل خط الوسط وتراجع نسبة التهديف تعاقد مع البرازيلي دودو لاعب خورفكان السابق. أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: دوري أدنوك للمحترفين دورينا فريق عجمان كأس آسيا
إقرأ أيضاً:
عقب الهجمات الحوثية الأخيرة.. ارتفاع كبير لتكاليف تأمين السفن التي تمر عبر البحر الأحمر
أدت الهجمات البحرية الأخيرة لجماعة الحوثي، إلى ارتفاع كبير في تكاليف التأمين على سفن الشحن التجارية التي تمر عبر البحر الأحمر الذي يشهد تصعيدا جديدا بعد أشهر من الهدوء.
ونقلت وكالة رويترز، عن مصادر في صناعة النقل البحري تأكيدها زيادة تكلفة التأمين على شحن البضائع عبر البحر الأحمر إلى أكثر من المثلين في الأيام الأخيرة بالتزامن مع إغراق الحوثيين لسفينتي شحن ومقتل أربعة بحارة على الأقل وفقدان وخطف آخرين.
وأشارت إلى أن أقساط التأمين على مخاطر الحرب ارتفعت إلى نحو 0.7% من قيمة السفينة، مقارنة بنحو 0.3% الأسبوع الماضي قبل وقوع الهجمات الأخيرة، مع توقف بعض شركات التأمين عن تغطية بعض الرحلات.
وبحسب وكالة رويترز، فقد تم تحديد أسعار التأمين لفترة رحلة نموذجية مدتها سبعة أيام، والتي يحددها كل مكتب على حدة، ووصلت هذا الأسبوع إلى 1%، وهو ما يُطابق مستوى الذروة في عام 2024 عندما كانت الهجمات يومية، الأمر الذي يُضيف مئات الآلاف من الدولارات كتكاليف إضافية لكل شحنة.
وقال نيل روبرتس، رئيس قسم الملاحة البحرية والجوية في رابطة سوق لويدز، التي تمثل مصالح جميع شركات التأمين في لويدز لندن: "لقد سلطت الهجمات الأخيرة في البحر الأحمر الضوء على الحاجة إلى الحذر عند التفكير في العبور".
ووفقا لوكالة رويترز، فقد هاجم الحوثيون أكثر من 100 سفينة في الفترة من نوفمبر 2023 إلى ديسمبر/كانون الأول 2024.
وقال مونرو أندرسون، رئيس العمليات في شركة "فيسيل بروتكت"، المتخصصة في تأمين مخاطر الحرب البحرية: "يبدو أن ما شهدناه في الأسبوع الماضي هو... عودة إلى معايير الاستهداف المحددة في منتصف عام 2024، والتي تشمل أساسًا أي سفينة لها، حتى لو كانت على صلة بإسرائيل من بعيد". وأضاف: "مع الغموض تأتي المخاطر".
وفي مايو/أيار، أعلنت الولايات المتحدة عن اتفاق لوقف قصف الحوثيين مقابل إنهاء الهجمات على السفن، على الرغم من أن الحوثيين قالوا إن الاتفاق لم يتضمن تجنيب إسرائيل.
ونشر الحوثيون يوم أمس الأول لقطات مصورة، بعد أن أطلقوا مجموعة من الصواريخ على السفينة "ETERNITY C" مما أدى إلى تضرُّرها حتى غرقت بالكامل، في الوقت الذي قتل عدد من البحارة وتم إنقاذ بعضهم، فيما خطفت جماعة الحوثي بعضا منهم بعد استهداف السفينة.
وفي وقت لاحق، أعلن المتحدث العسكري باسم الحوثيين يحيى سريع، أن الشركة المالكة للسفينة استأنفت العمل مع ميناء إيلات "أم الرشراش" في انتهاكِ لقرار حظر التعامل مع الميناء.
رسائل طمأنينة للمواطنين| المركزي يثبت الفائدة تأكيدا لتراجع التضخم.. خبير يوضح