«النقل»: توفير مواصلات بديلة بعد إيقاف القطارات بين محطتي سيدي جابر والمنتزه
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
أعلنت وزارة النقل، توفير وسائل مواصلات بديلة خلال فترة تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر»، خاصة بعد إيقاف خط قطار أبو قير بين محطتي «سيدي جابر - المنتزه»، اعتبارا من أول شهر مارس المقبل.
المسارات الخاصة في المواصلاتوأوضحت الوزارة في تقرير لها، أنه سيجرى إعلان هذه الوسائل والمسارات الخاصة بها عن طريق أجهزة محافظة الإسكندرية، مؤكدة أن توفيرها بالتنسيق مع جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي، والأجهزة المعنية بالمحافظة الإسكندرية.
وأكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أنه سبق وجرى تشغيل خدمة جديدة بخط «المعمورة - البصيلى» وهم قطاري 790/ 791، ويترتب على ذلك تعديل ميعاد قطار رقم 767 ركاب «رشيد - المعمورة»، موضحة أن قطار رقم 767 «رشيد - المعمورة» يمر بمحطات البصيلي والمشتل ومنشية الأمل ومياح وإدكو والدمياطي وبحيرة إدكو والأبعدية والطرح وسماد أبوقير والطابية والكلية البحرية والمعمورة.
محطات قطار «البصيلي - المعمورة»وأوضحت الهيئة في تقرير لها، أن قطار «البصيلي - المعمورة» رقم 791 يمر بمحطات رشيد والبصيلي والمشتل ومنشية الأمل ومياح وإدكو والدمياطي وبحيرة إدكو والأبعدية والطرح وسماد أبوقير والطابية والكلية البحرية والمعمورة، مشيرة إلى أن تنفيذ مترو الإسكندرية، يأتي في إطار التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطارات السكة الحديد الركاب مترو الإسكندرية
إقرأ أيضاً:
ناصر القاسمي: «قطار الاتحاد» يمتد لـ 1200 كيلومتر داخل الدولة
شاركت دولة الإمارات ممثلةً بوزارة الطاقة والبنية التحتية، في اجتماع وزراء النقل لدول مجموعة «البريكس» الذي عُقد في العاصمة البرازيلية برازيليا، برئاسة جمهورية البرازيل الاتحادية.
وألقى الشيخ ناصر القاسمي، الوكيل المساعد لقطاع تنظيم البنية التحتية بالوزارة، كلمة الدولة خلال الجلسة الوزارية، استعرض فيها إنجازات الإمارات في مجالات النقل المستدام والبنية التحتية الذكية، مؤكداً التزامها برؤية مستقبلية ترتكز على السياسات المدعومة بالبيانات والابتكار وشدد على أهمية التعاون متعدد الأطراف في مواجهة التحديات العالمية في قطاع النقل.
وأكد أن دولة الإمارات مستمرة في جهودها لتطوير بنية تحتية متكاملة ومستدامة، مشيراً إلى مشروع «قطار الاتحاد» الذي يمتد على مسافة 1200 كيلومتر داخل الدولة ويستهدف نقل أكثر من 60 مليون طن من البضائع و36.5 مليون راكب سنوياً بحلول عام 2030، ما يسهم في تقليل نحو 8.2 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنوياً وسلط الضوء على التحولات في قطاع التنقل الحضري ومنها التوسع في استخدام المركبات الكهربائية وخطط إطلاق شبكة التاكسي الجوي في عام 2026، إلى جانب تطوير بنية تحتية حديثة لمحطات الشحن الكهربائي التي تجاوز عددها 700 محطة في مختلف أنحاء الدولة حتى نهاية 2024 وفي قطاع الطيران، استعرض سعادته خارطة طريق دولة الإمارات للوقود المستدام للطيران (SAF)، التي تهدف إلى إنتاج 700 مليون لتر سنوياً بحلول عام 2030 وتطبيق نسبة إلزامية للمزج لا تقل عن 1% بحلول عام 2031.
وأشار إلى أن مطارات الدولة سجلت أكثر من 140 مليون مسافر و4 ملايين طن من الشحن الجوي في عام 2024 وفيما يخص قطاع النقل البحري، أكد سعادته التزام دولة الإمارات بخفض الانبعاثات في الموانئ الوطنية بنسبة 70% بحلول عام 2030 وتشغيل ميناء جبل علي بالكامل باستخدام الطاقة المتجددة، إضافةً إلى دعم مقترح تأسيس تحالف «البريكس» الدولي للخدمات اللوجستية وجددت دولة الإمارات دعمها لإنشاء معهد «البريكس» للنقل المستدام واللوجستيات ليكون منصة لتبادل الخبرات الفنية وتعزيز التكامل الإقليمي، بما يسهم في دعم الأجندة العالمية للتنمية المستدامة في قطاع النقل، على صعيد متصل شارك وفد دولة الإمارات في الاجتماعات التحضيرية لفرق العمل المتخصصة التابعة للمجموعة، التي سبقت الاجتماع الوزاري بحضور وفود رسمية وخبراء من مختلف الدول.
تم خلال الاجتماعات الفنية وورش العمل استعراض أفضل الممارسات الوطنية في مجالات النقل المستدام والتنقل الحضري الذكي والوقود المستدام للطيران والربط الجوي وخفض الانبعاثات في الموانئ والنقل البحري إلى جانب مناقشة مقترح تأسيس تحالف دولي للخدمات اللوجستية ضمن إطار «البريكس» وصاغت الفرق الفنية مجموعة من التوصيات الفنية والفكرية، تم إدراجها ضمن الإعلان الوزاري، ما يعكس حرص الدول الأعضاء على تعزيز العمل التشاركي وتبادل الخبرات لتطوير منظومة نقل مستدامة ومرنة تلبي متطلبات المستقبل. (وام)