الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعلن إيقاف حركة القطارات في مشروع تحويل خط أبوقير إلى مترو
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
اعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر اليوم الأربعاء عن إيقاف حركة القطارات بين محطتي (سيدي جابر / المنتزه) على خط (الإسكندرية / أبوقير)، اعتبارًا من صباح يوم الجمعة 1 مارس.
السكة الحديد: إيقاف خط قطار أبو قير بين محطتي سيدي جابر والمنتزه طلاب جامعة المنوفية في زيارة إلي ميناء أبو قير البحرييأتي هذا القرار في إطار استكمال المرحلة الثالثة من مشروع تحويل خط أبوقير من سكة حديد إلى مترو، وذلك لإكمال المرحلة الثالثة والأخيرة من الأعمال التمهيدية للمشروع.
كان قد تم إيقاف تشغيل القطارات في المراحل السابقة بين محطة الإسكندرية ومحطة سيدي جابر ثم بين محطة أبوقير ومحطة المنتزه، ومع بدء تنفيذ المرحلة الثالثة، تم إيقاف الخط بشكل كامل للشروع في تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية (أبوقير / محطة مصر).
تم تنسيق وزارة النقل بالتعاون مع جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي لتوفير وسائل مواصلات بديلة خلال فترة تنفيذ مشروع المترو. سيتم الإعلان عن تلك الوسائل والمسارات البديلة من قبل أجهزة محافظة الإسكندرية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: قطار قطار ابو قير مترو الاسكندرية مترو مشروع مترو الإسكندرية
إقرأ أيضاً:
صور وفيديو.. وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة و النقل عن وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية.
وقال إن ذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة ألستوم الفرنسية لتنفيذ أعمال تصميم وتصنيع واختبار والتجهيز للخدمة وتوريد 55 قطارا (9 عربات) بما في ذلك إجراء 1 عمرة جسيمة شاملة قطع الغيار للقطارات وتوريد معدات لورشة طره وتنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات وبتمويل حكومي ميسر من الحكومة الفرنسية وذلك ضمن خارطة الطريق المشتركة الموقعة بين وزارة النقل المصرية ووزارة الإقتصاد والمالية الفرنسية.
أوضح الوزير أن هذا المشروع يهدف إلى استيعاب الأعداد المتزايدة في ركاب الخط الأول بعد استكمال شبكة خطوط مترو الأنفاق (5خطوط) وتنفيذ إمتداد الخط الأول (المرج الجديدة -شبين القناطر) الجارى دراسته حالياً لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة فى المسار من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر. ، كما يأتي ذلك في اطار خطة وزارة النقل لتطوير الخط الأول بالكامل من خلال تحديث كافة الأنظمة والوحدات المتحركة ، حيث تم التعاقد مع الجانب الفرنسي على توريد عدد 55 قطارا مكيفا جديدا للخط والتعاقد مع الجانب الأسباني لإعادة تأهيل 23 قطارا من القطارات العاملة بالخط ، كما تم التعاقد مع شركة وطنية لتنفيذ أعمال تطوير ورشة طرة لتصبح قادرة على إستيعاب القطارات الجديدة التي سيتم توريدها للخط ، بالإضافة إلى أنه تم التعاقد مع تحالف مصري/فرنسي/ياباني لتنفيذ أعمال تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزى وأعمال السكة والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال القوى الكهربية.
والقطارات الجديدة تتميز بنظام تكييف عالى السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة ، والكاميرات التليفزيونية المثبتة فى مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة ، و شاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، وأيضا يوجد أعلي الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب بإسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الاحتياجات الخاصة فى عملية التنقل ، وأيضا تزويد العربات بخرائط إليكترونية أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى السمع.
لمشاهدة الفيديو
https://drive.google.com/file/d/1s-o--DMinAL9HF5Hjo3IyuDG7D6OJllF/view?usp=drive_link
شاهد | الرئيس الإماراتي يستقبل ترامب في قصر الوطن بأبوظبي