أحمد سيد: أكسيونا مرجع عالمي في إنشاء هذه البنى التحتية الضخمة

شاهد المقال التالي من صحافة السعودية عن أحمد سيد أكسيونا مرجع عالمي في إنشاء هذه البنى التحتية الضخمة، السؤال الأول هل يمكن أن تخبرنا عن بعض من أحدث الابتكارات إنشاء الأنفاق التي تنفذها أكسيونا؟صممت أكسيونا وأنشأت أكثر من 600 كم .،بحسب ما نشر صحيفة البلاد، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات أحمد سيد: أكسيونا مرجع عالمي في إنشاء هذه البنى التحتية الضخمة، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.

أحمد سيد: أكسيونا مرجع عالمي في إنشاء هذه البنى...

السؤال الأول: هل يمكن أن تخبرنا عن بعض من أحدث الابتكارات إنشاء الأنفاق التي تنفذها أكسيونا؟

صممت أكسيونا وأنشأت أكثر من 600 كم من السكك الحديدية تحت الأرضية وأنفاق الطرق وأنفاق السكك الحديدية. وكانت أساليبها المبتكرة سببًا لأن تصبح مرجعًا عالميًا في إنشاء هذه البنى التحتية الضخمة تحت الأرض وفي الآلات التي تجعل مثل هذا الإنشاء ممكنًا: ألا وهي آلات حفر الأنفاق (TBM).

 وبدعم من دورها الرائد في معدات الأنفاق، وأبحاثها الجيوتقنية المكثفة، ونهجها القائم على الاستدامة والذي يتخلل كل مشروعاتها، نفذت أكسيونا بعضًا من أكثر مشروعات الأنفاق أهمية في العالم، مثل أنفاق السكك الحديدية لخط Follo في النرويج ومسار 2020 لمترو دبي والذي أكملته في أقل من 44 شهرًا. تضمنت الأعمال المدنية إنشاء قنطرة متعددة الركائز للمترو طولها 11.5 كم، و3.5 كم من السكك الحديدية تحت الأرضية للمترو مع نفق بطول 2 كم، و7 محطات (3 محطات مرتفعة عن سطح الأرض، ومحطتان تحت الأرض، ومحطة تبادلية، ومحطة إكسبو 2020 الشهيرة).

شقت آلة حفر الأنفاق (TBM) طريقها عبر الرمال الصلبة لربط المنطقة السكنية في ديسكفري جاردنز بالمنطقة الصناعية لمجمع دبي للاستثمار، وأكملت حفر النفق البالغ طوله 3.2 كيلومترًا في 7 أشهر وكانت أعلى معدلات تقدم أعمال الحفر لها 37 مترا في يوم واحد. وهذه الحقيقة يمكنها أن تعطينا فكرة عن كفاءتها المذهلة في تنفيذ الأعمال.

عند إنشاء نفق مسار 2020 لمترو دبي، قمنا بتركيب مركز التحكم في الأنفاق (TCC) الذي طورته إدارة الابتكار التقني بشركة ACCIONA Construction S.A. يمكننا في مركز التحكم في الأنفاق هذا المراقبة والتحليل عن بُعد لجميع البيانات التي توفرها أجهزة الاستشعار المتعددة في آلة حفر الأنفاق (TBM) في الوقت الفعلي (على سبيل المثال: كل ثانيتين). كان لآلة حفر الأنفاق (TBM) المستخدمة في دبي أكثر من 400 جهاز استشعار تقدم حجم بيانات أكبر من 18 ميل لكل يوم حفر. قامت هذه المستشعرات بقياس قوة الدفع المستخدمة والضغط والسرعة وأداء المحركات واستهلاك الطاقة ومواد التشحيم والمتغيرات الخارجية مثل صلابة الصخور أو الحرارة والرطوبة داخل النفق.

آلة حفر الأنفاق (TBM) تشبه مصنعًا متحركًا، وهي أحد أكبر التكوينات الآلية على وجه الأرض. يكفينا أن نعرف أن آلة الحفر المستخدمة في مشروع مترو دبي (مسار 2020) يبلغ ارتفاعها نفس ارتفاع مبنى مكون من خمسة طوابق، وطولها يعادل طول خمس حافلات مجتمعة (> 100 متر) ووزنها يعادل وزن 15 طائرة بوينج طراز 787. وبعد حفر 70٪ فقط من أنفاق المشروع جمعت آلة حفر الأنفاق (TBM) الخاصة بنا 200 جيجا بايت من البيانات، وهو ما يكفي لملء نصف مليون كتاب.

وبالإضافة إلى ذلك فصممت أكسيونا أيضًا جهاز توجيه بالليزر لحفر الأنفاق دون الحاجة إلى الآلات الثقيلة وحصلت على براءة اختراع لذلك الجهاز. يعمل هذا الابتكار على زيادة دقة الحفر بأكثر من 60٪ ، مما يوفر حوالي 30 ميجاوات في الساعة من استهلاك الطاقة.

أود أيضًا أن أذكر مبادرتنا التي تحمل اسم I’MNOVATION ، حيث تسمح الشركة للشركات الناشئة بالتعاون في مشروعات حقيقية من خلال تطبيق حلولهم المبتكرة للمساهمة في تقدم المجتمع وحماية البيئة. وبفضل تلك المبادرة استثمرنا مؤخرًا في التعلم الآلي في مجال إنشاء الأنفاق للتنبؤ بالحركة الأرضية الحقيقية خلال كامل دورة الإنشاء باستخدام كم كبير من البيانات.

السؤال الثاني: كيف تساهم هذه الابتكارات في تحقيق أهداف الاستدامة لمشروعات الأنفاق ولمبادرة رؤية السعودية 2030 بشكل أشمل؟

تسمح لنا هذه الابتكارات بتقليل الأثر البيئي وتعظيم الاستدامة في مشروعاتنا لدعم رؤية 2030. توفر الرقمنة ما نحتاج من بيانات لمنع الهدر والحوادث والتأخير الذي يضر بالاستدامة. كما أن تقنيات مثل برنامج Daarwin -الذي يقدمه شركاؤنا في شركة SAALG Geomechanics – يحلل كميات هائلة من البيانات، ويمكن لهذه التقنية تحسين أداء آلة الحفر والتنبؤ بظروف الأرض واكتشاف أوجه الخلل قبل أن تتحول لمشكلات. ويحمل هذا البرنامج إمكانات هائلة لنقل عملية إنشاء الأنفاق إلى مستوى أعلى مع تحسين عملية الإنشاء وتعزيز السلامة، كما أن معالجة المياه وإدارة الجريان السطحي تحميان البيئات المحلية. ومن خلال الرؤية المحسنة يمكننا إنشاء أنفاق تستخدم الموارد بكفاءة وتحمي العمال والمجتمعات وتضع معايير جديدة للبنية التحتية المستدامة.

السؤال الثالث: يُعرف عن أكسيونا التزامها بالبنى التحتية المتجددة. هل يمكنك أن تشرح لنا كيف تتجاوز هذه المشروعات تحقيق هدف وقف الانبعاثات الضارة وتسعى جاهدة أن تترك تأثيرا إيجابيًا؟

تتميز البنى التحتية المتجددة بتجاوزها لمفهوم الاستدامة. فالاستدامة تهدف إلى الحفاظ على الوضع الراهن ومنع المزيد من التدهور البيئي، أما البنى التحتية المتجددة تترك تأثيرًا إيجابيًا يثري البيئة. إننا نسعى جاهدين لمساعدة النظم البيئية الطبيعية على استرداد عافيتها، ولتحفيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمجتمعات، ولوضع معايير تجديدية جديدة في مجالنا. وإليكم بعض خصائص البنى التحتية المتجددة:

على عكس البنية التحتية التقليدية التي تهدف إلى تقليل الآثار السلبية، تم تصميم البنى التحتية المتجددة للتأثير على البيئة والمجتمعات التي تخدمها بشكل إيجابي. إنها تسعى لاسترداد النظم البيئية لعافيتها، ولتعزيز التنوع البيولوجي، ولتحسين الوضع البيئي العام.

تهدفإلى إنشاء أنظمة الدورة المغلقة حيث تصبح النفايات الناتجة من أحد العمليات مورداً لعملية أخرى. وهذا يقلل من وجود النفايات ويعزز من كفاءة الموارد، وعلى سبيل المثال نجد أن تنفيذ معالجة المياه وإدارة الجريان السطحي والحلول الأخرى لا تخفف من الآثار فحسب، بل تحسن جودة المياه بالفعل.

تم تصميم البنى التحتية المتجددة لتكون مرنة وقابلة للتكيف في مواجهة الظروف البيئية المتغيرة مثل الظواهر الجوية المتطرفة

54.191.211.131

اقرأ على الموقع الرسمي

وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل أحمد سيد: أكسيونا مرجع عالمي في إنشاء هذه البنى التحتية الضخمة وتم نقلها من صحيفة البلاد نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .

علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.

المصدر: صحافة العرب