أعلنت وزارة النقل ان غدًا الاربعاء بدء التشغيل  التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث  «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور .

يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول ) ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة وذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء  والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق - .

..) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع .

الخط الثالث للمترو

بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الاخيرمن الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة  وحيث يمتد هذا  الخط   بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة .

محطة عدلي منصور المركزية

 تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر  اول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: وزارة النقل النقل المرحلة الثالثة من الخط الثالث الخط الثالث للمترو الخط الثالث فی محطة

إقرأ أيضاً:

خط بحري بين العراق والإمارات وعُمان

آخر تحديث: 13 دجنبر 2025 - 2:32 م بغداد/ شبكة أخبار العراق- قال مصدر مطلع،السبت، إن “الخدمة الجديدة  في ميناء ام قصر ستعتمد على سفينة الدحرجة دي بي ورلد إكسبريس البالغة تكلفتها 50 مليون دولار، والقادرة على استيعاب 145 عربة مقطورة في كل رحلة”، مبيناً أن “الرحلة ستختصر طريق 10 أيام بين الإمارات وتركيا وعُمان إلى 36 ساعة فقط عبر ميناء أم قصر”.وأضاف أن “موعد انطلاق أول رحلة سيكون في 17 من الشهر الجاري”.من جانبها، رحّبت الشركة العامة لموانئ العراق بإطلاق الخط البحري الجديد، وقال مدير عام الشركة الدكتور المهندس فرحان الفرطوسي، إن “الخدمة الجديدة تمثل إضافة مهمة لقدرات موانئ العراق في مجال مناولة عربات (الرو-رو) وتطوير خيارات النقل البحري السريع”.وأضاف الفرطوسي، خلال حديث صحفي، أن “الخط سيسهم في تقليل الاعتماد على النقل البري، وتسريع وصول البضائع، وتوفير حلول مباشرة لنقل العربات المقطورة مع مرافقة السائقين”.وبحسب الفرطوسي، فإن الشركة تعمل على تهيئة المتطلبات التشغيلية في ميناء أم قصر لضمان انسيابية الخدمة، لافتاً إلى أن “الخط الجديد سيدعم حركة التجارة الثنائية بين العراق والإمارات، ويرفع كفاءة سلاسل التوريد الإقليمية، ويعزز القدرة التنافسية للموانئ العراقية”.

مقالات مشابهة

  • «الخط الأصفر» .. كيف يعيد كيان الاحتلال رسم خريطة غزة بالقوة ؟
  • خط بحري بين العراق والإمارات وعُمان
  • رفض مصري قطري لـسلوك إسرائيل تجاه وقف إطلاق النار بغزة.. الاتفاق متعثر
  • مسار ومحطات الخط الرابع للمترو.. شريان نقل جديد يربط أكتوبر بالقاهرة الجديدة
  • 5 عروض عالمية قبل الكريسماس
  • كلية هندسة طنطا تنظم زيارة ميدانية لأعمال تنفيذ الخط الرابع للمترو
  • إعادة على جميع المقاعد فى الدائرة الثالثة بالفيوم
  • اتهام طالب بالإعدادية بخدش براءة زميلته في مدرسة بمدينة نصر
  • وزيرة التنمية المحلية تناقش مع محافظ القاهرة مقترح تطوير المرحلة الثانية من سوق العتبة
  • تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية