استبعاد زارو من حفل تدشين جسر مغربي في أبيدجان والرئيس الإيفواري يوشح مسؤولين مغاربة (صور)
تاريخ النشر: 14th, August 2023 GMT
زنقة 20 | الرباط
دشن الرئيس الإيفواري الحسن وتارا، السبت في أبيدجان؛ جسر كوكودي المعلق؛ الذي يدخل في إطار مشروع تهيئة خليج كوكودي، ضمن رؤية الملك محمد السادس “إفريقيا تثق في إفريقيا”، وهو ثمرة التعاون بين المغرب وكوت ديفوار.
ويصل علو هذا الجسر المعلق، الأول من نوعه في كوت ديفوار ، إلى أزيد من 100 متر، ويمتد عبر خليج كوكودي على مسافة 630 مترا.
ويسهم هذا الجسر، الذي يحمل اسم الرئيس الحسن وتارا في حل إشكالية التنقل بالوسط الحضري، ويشكل أيقونة جديدة للعاصمة الاقتصادية لكوت ديفوار.
وذكرت الشركة المغربية “مارتشيكا ميد”، في بيان حول هذا الحدث، أن “هذه المنشأة الفنية، تعتبر قاطرة مشروع تهيئة خليج كوكودي، كما تم تقديمها خلال الزيارة الملكية لكوت ديفوار في يونيو 2015 .
حفل الافتتاح عرف غيابا ملفتا لسعيد زارو مدير وكالة تهيئة مارتشيكا، والذي كان دائم الحضور في مشاريع الوكالة بالكوت ديفوار.
إلى ذلك، كان وزير التجهيز وصيانة الطرق الإيفواري، أميدي كوفي كواكو، قد كشف في تصريح سابق أن أشغال الجسر المعلق، الذي انطلق العمل به في 22 مارس 2019 لمدة 24 شهرًا، واجه تأخيرات، بسبب الجائحة و حرب أوكرانيا أدت إلى تعطل كبير في إمداد الموقع، سواء من حيث مواد البناء أو مستوى الموظفين المتاحين للعمل في هذا الموقع.
هذا و وشح الرئيس الايفواري الحسن واتارا، كل من سعيد زارو رئيس مارتشيكا ميد الغائب عن الحفل ، و حمزة قباج (رئيس شركة SGTM) وعز الدين الشراع (مدير المشاريع في SGTM) بوسام الاستحقاق الوطني لساحل العاج.
يشار إلى أن الجسر المعلق هو من تصميم المهندس المعماري المغربي ياسر بنسودة.
يذكر أن مشروع تهيئة خليج كوكودي، يشمل مرحلتين مختلفتين الأولى في مراحلها النهائية، وتضم إنشاء البنيات التحتية الطرقية ومنشآت بحرية، وتهيئة حديقة وأرضيات لاستخدامات متنوعة وغيرها أما المرحلة الثانية فتتعلق بتطوير مشروع عقاري سياحي وترفيهي.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
مصر تخطط لربط السكك الحديدية بمسارات التجارة الآسيوية الأوروبية
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال وزير النقل المصري كامل الوزير ، الأحد، إن مصر تعمل على ربط البلاد بشبكة للسكك الحديدية تصل بين آسيا وأوروبا لكن جسراً مخططاً له منذ فترة طويلة سيربط السعودية بشبه جزيرة سيناء المصرية لم يتم الانتهاء منه بعد.
وأضاف أن مصر تعمل على توسيع شبكة السكك الحديدية على سبعة محاور منفصلة. تشمل هذه المحاور ثلاثة خطوط عالية السرعة تربط ميناء السخنة على البحر الأحمر بالبحر المتوسط والإسكندرية في الشمال وأسوان في أقصى الجنوب.
وبالمثل، تنفق إسرائيل والعراق مليارات الدولارات على خطوط السكك الحديدية بهدف الاستفادة من التجارة بين الشرق والغرب. وتتضمن جميع الخطط تحميل البضائع على السفن لجزء من الرحلة.
وقال الوزير لرويترز على هامش مؤتمر اقتصادي نظمته غرفة التجارة الأميركية في مصر إنه جرى الانتهاء من التخطيط للجسر بين مصر والسعودية في الوقت الحالي. وأضاف "جاهزون ننفذه في أي وقت. سواء كوبري ولا نفق".
وأردف قائلاً "لكن حلنا وسيلة ربط بين مصر والسعودية وبين الأردن ومصر وهي شركة الجسر العربي للملاحة. عندنا شركة الجسر العربي للملاحة فيها 13 مركباً حالياً تقدر تنقل جميع البضائع ما بين الأردن وبين مصر وبين السعودية ومصر. نحن جاهزون".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام