الكشف عن تصميم طائرة مبتكر لرحلات أكثر راحة وانبعاثات أقل
تاريخ النشر: 4th, November 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- خلال العقود الأخيرة، ارتفعت الانبعاثات الناجمة عن الطيران بوتيرة أسرع من الانبعاثات الناجمة عن السكك الحديدية، أو الطرق، أو الشحن، وذلك بسبب الطلب العالمي المتزايد على السفر الجوي.
وتُعد الحلول التي يمكن أن تعكس هذا الاتجاه بطيئة، وعلى سبيل المثال وقود الطيران المستدام، الذي يمكنه خفض الانبعاثات على متن الرحلات الجوية بنسبة 80% عند إنتاجه واستخدامه بشكل صحيح، قد يمثل ثلثي الانخفاض في الانبعاثات اللازمة للطيران للوصول إلى هدفه المتمثل في تحقيق صافي صفر بحلول عام 2050.
ولكن هذا الوقود غير متوفر، وفي أفضل السيناريوهات، لن يمثل وقود الطيران المستدام سوى 0.53% من إجمالي استخدام وقود الطائرات في عام 2024، وهو ما يقل كثيرا عن المستويات المطلوبة لإحداث تأثير.
بينما تسعى شركات الطيران والهيئات التنظيمية لإيجاد أفكار لإزالة الكربون من الصناعة، يقترح بعض المهندسين أن هناك حاجة إلى نوع جديد تمامًا من تصميم الطائرات لتوفير قدر كبير من استهلاك الوقود وبالتالي خفض الانبعاثات.
ويعتمد هذا التصميم على التخلص من الشكل التقليدي للطائرة، أي "الأنبوب والجناح" الذي كان بمثابة الدعامة الأساسية للطيران التجاري لمدة 100 عام، لصالح تصميم يُسمى "جسم الجناح المخلوط"، حيث تشغل مساحة الجناح جزءًا كبيرًا من جسم الطائرة، ما ينتج عنه طائرة ذات مظهر مميز.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: طائرات
إقرأ أيضاً:
شاشة بلا أي فتحات.. آبل تجرى تغيير جذري في تصميم iPhone 18 Pro
تستعد شركة آبل لإجراء تغيير جذري في تصميم شاشة هواتف آيفون بحلول عام 2026، وفقا لتسريب جديد من المسرب الشهير "Digital Chat Station" شاركه عبر منصة ويبو الصينية.
ووفقا للتسريب، فإن هاتفي آبل iPhone 18 Pro و iPhone 18 Pro Max سيقدمان تجربة شاشة أنظف وأكثر سلاسة، من خلال إخفاء نظام Face ID والكاميرا الأمامية أسفل الشاشة بالكامل.
من المتوقع أن يأتي iPhone 18 Pro بشاشة من نوع OLED بحجم 6.27 بوصة، بينما سيحمل هاتف iPhone 18 Pro Max شاشة بحجم 6.86 بوصة، وستدعم الشاشات تقنية LTPO لمعدل التحديث المتغير، إلى جانب دقة 1.5K.
وتكمن لنقلة الأهم في اعتماد آبل على تقنية HIAA أو الثقب في المنطقة الفعالة، والتي تعمل على إزالة جزء من طبقة البيكسلات في الشاشة للسماح للمستشعرات مثل كاميرا السيلفي وأجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء بالرؤية من خلالها دون التأثير الكبير على جودة العرض.
رغم أن العديد من الشركات المنافسة مثل سامسونج وZTE سبق أن قدمت هواتف بكاميرات تحت الشاشة، إلا أن تحدي آبل أكبر، لأن نظام Face ID لا يعتمد على الكاميرا فقط، بل يتطلب مكونات معقدة مثل جهاز إسقاط النقاط Dot Projector وكاميرا الأشعة تحت الحمراء ومضيء الأشعة Flood Illuminator.
ويتم تصميم معظم تقنيات الشاشات تحت العرض للعمل مع الضوء المرئي، وليس الأشعة تحت الحمراء، مما يجعل تكامل Face ID أكثر تعقيدا.
ومع ذلك، يشير التقرير إلى أن آبل نجحت في تطوير واختبار نماذج أولية تعمل بتقنية Face ID تحت الشاشة، ما يدل على أن الشركة اقتربت من تجاوز هذه العقبة التقنية.
إلغاء "الجزيرة الديناميكية"منذ إطلاق iPhone 14 Pro، كان هدف آبل المعلن هو التخلص تدريجيا من "الجزيرة الديناميكية" Dynamic Island، ووفقا للتسريبات، سيستمر وجودها بشكل مصغر في iPhone 17 Pro Max، لكن يتوقع أن تختفي تماما مع إطلاق iPhone 18 Pro في حال سارت عملية التطوير والإنتاج كما هو مخطط.
وإذا تم اعتماد هذا التصميم الجديد، فسيكون أول تحديث كبير في تصميم آيفون الخارجي منذ تقديم "الجزيرة الديناميكية"، ليؤسس لمرحلة جديدة من الهواتف ذات الشاشات الكاملة الخالية من الانقطاعات.