أبطال العالم يتنافسون في المرحلة الأخيرة لـ«طواف عُمان» ..غدا
تاريخ النشر: 11th, February 2025 GMT
يسدل الستار عصر غدا الأربعاء على منافسات النسخة الرابعة عشرة من «طواف عُمان الدولي 2025» للدراجات الهوائية والذي تنظمه وزارة الثقافة والرياضة والشباب بالتعاون مع الاتحاد العُماني للدراجات الهوائية وعدد من الجهات الحكومية والخاصة الأخرى، وذلك بإقامة المرحلة الخامسة والأخيرة من الطواف والتي تبلغ مسافتها 139 كيلومترًا، وسيكون انطلاق المرحلة من منطقة إمطي بولاية إزكي بمحافظة الداخلية، والاتجاه إلى طريق 15 ثم طريق وادي دما سمائل ويورخ ثم الاتجاه إلى وادي محرم والسيح ووادي سقوط طريق القريتين مرورا بقفيشة والحميدة إلى إزكي ثم بركة الموز، وحتى نقطة ختام المرحلة بداية طريق الجبل الأخضر بمحافظة الداخلية.
المرحلة الرابعة
وتوج الدراج الهولندي أولاف كوي بلقب سباق المرحلة الرابعة من «طواف عُمان الدولي 2025» للدراجات الهوائية والذي تنظمه وزارة الثقافة والرياضة والشباب بالتعاون مع الاتحاد العُماني للدراجات الهوائية وعدد من الجهات الحكومية والخاصة الأخرى، وحصل على القميص الأحمر الدراج الفرنسي دافيد جاودو، بينما حصل على القميص الذهبي الدراج البلجيكي رودريجو ألفاريس رودريجيس، وحصل على القميص الأخضر الدراج أولاف كوي، أما القميص الأبيض حصل عليه الدراج البريطاني فالنتين باريت.
وأقيم حفل ختام المرحلة الرابعة من الطواف برعاية العميد جمال بن سعيد الطائي رئيس مجلس إدارة الجمعية العمانية للسيارات، بينما أعطى شارة انطلاق المرحلة الرابعة سعادة الشيخ الدكتور فيصل بن علي الزيدي والي منح، والبداية من أمام متحف عُمان عبر الزمان بولاية منح بمحافظة الداخلية، إلى دوار مكتب والي منح ثم إلى دوار زكيت والاتجاه إلى إزكي باتجاه مدرسة رواد الإبداع بإزكي ثم إلى الحميضة والقريتين مرورا بوادي عندام والعليا وطريق المصاليح والنمرة والجردة، ثم التوجه إلى طريق وادي العق القديم باتجاه سمائل طريق 23 إلى نداء والتويه والدسر وشواسي مرورا بسرور وبدبد وفنجاء طريق 15 تحت تقاطع جسر رقم 12 ثم الرسيل إلى دوار برج الصحوة ثم يمينا إلى دوار معسكر المرتفعة، ثم يسارا مرورا عند دوار الكلية العسكرية إلى شارات المرور بنك مسقط باتجاه إلى الأمام نحو شارع 99 ثم الانعطاف يمينا حتى نقطة ختام المرحلة مركز عُمان للمؤتمرات والمعارض بمحافظة مسقط.
استراتيجية دقيقة
قال الدراج الهولندي أولاف كوي الفائز بلقب سباق المرحلة الرابعة من «طواف عُمان الدولي 2025»، أن تحقيقه للفوز في هذه المرحلة يعد إنجازًا مهمًا، خاصة بعد نجاحه في الفوز بمرحلتين خلال السباق حتى الآن، مؤكدًا أن الأداء الجماعي لفريقه كان متوازنًا وساهم بشكل كبير في تحقيق هذا الانتصار.
وأضاف: أنا سعيد جدًا بتحقيق الفوز الثاني لي في طواف عمان، هذا الانتصار مهم بالنسبة لي وللفريق، خاصة مع التحديات الكبيرة التي واجهناها خلال المرحلة الرابعة، وقدمنا أداءً متوازنًا في المرحلة الرابعة، وكان العمل الجماعي مثاليًا، حيث تمكنت من تنفيذ خطتي بالشكل المطلوب وإنهاء السباق في المركز الأول.
وعن طبيعة السباق، أشار كوي إلى أن المرحلة الرابعة التي انطلقت من متحف عمان عبر الزمان في محافظة الداخلية وانتهت عند مركز عمان للمؤتمرات والمعارض في محافظة مسقط كانت مرحلة تتطلب استراتيجية دقيقة، حيث حاول العديد من الدراجين فرض إيقاع سريع، لكن الفريق استطاع التعامل مع ذلك بشكل جيد.
كما تحدث عن ظروف الطقس خلال السباق قائلاً: في اليوم الأول، كان الطقس حارًا بعض الشيء، مما شكل تحديًا إضافيًا لنا، لكن الأجواء الآن أصبحت رائعة ومثالية للسباق.،هذا الأمر ساعدنا في الحفاظ على تركيزنا وأدائنا القوي طوال المرحلة.
وأشار إلى أن الفريق يستعد حاليًا للمرحلة النهائية، مؤكدًا أن التحدي القادم لن يكون سهلاً، حيث قال: نحن ندرك أن مرحلة الغد ستكون صعبة للغاية، وسنقاتل من أجل الفوز، على عكس هذه المرحلة التي كانت مناسبة للدراجين السريعين، فإن المرحلة النهائية ستكون سباق ارتفاعات، مما يعني أنها ستتطلب تركيزًا وجهدًا بدنيًا وفنيًا كبيرًا، سنعمل على وضع استراتيجية مناسبة لضمان تقديم أفضل أداء ممكن. وأكد على التزام فريقه بتحقيق أفضل النتائج، قائلاً: نحن متحمسين لخوض التحدي الأخير في طواف عمان، وسنبذل كل ما لدينا لإنهاء السباق بأفضل طريقة.
مرحلة رائعة
قال الدراج الفرنسي دافيد جاودو، متصدر الترتيب العام في «طواف عُمان الدولي 2025»: سباق المرحلة الرابعة كانت رائعا جدا رغم التحديات التي واجهتها في بعض المسارات، مشيرًا إلى أن المرحلة الرابعة كانت من بين الأسهل مقارنة بالمراحل السابقة، لكنها لم تكن خالية من الصعوبات التي تتطلب مجهودًا وطاقة كبيرة.
وأضاف: المنافسة في طواف عمان كانت قوية منذ البداية، حيث شهدت بعض المراحل مسارات صعبة تطلبت تحكمًا كبيرًا في الجهد والطاقة، هذه المرحلة كانت أقل تعقيدًا من غيرها، لكنها لم تكن خالية من التحديات، خاصة مع تغير الإيقاع المستمر من قبل الفرق المنافسة، كان من المهم الحفاظ على التوازن وتجنب الهدر غير الضروري للطاقة قبل الدخول في المرحلة النهائية.
وأكد جودو أن الفريق مستعد للمرحلة الأخيرة غدا، التي ستكون حاسمة في تحديد الترتيب العام، وأضاف: لدينا فرصة لتقديم أداء أقوى غدًا، وندرك أن المرحلة النهائية ستكون مختلفة تمامًا عن المراحل السابقة، خاصة أنها تتضمن صعودًا جبليًا حادًا، وهذا النوع من السباقات يتطلب تركيزًا عاليًا واستراتيجية دقيقة، وسنعمل على تقديم أفضل ما لدينا لضمان الحفاظ على الصدارة.
كما أشار إلى تطلعه لخوض السباق في الجبل الأخضر، وقال: لم يسبق لي زيارة الجبل الأخضر، لكني سمعت عنه كثيرًا، وأعلم أنه أحد أصعب المسارات في المنطقة، حيث يشكل تحديًا حقيقيًا للدراجين،الكثيرون يعتبرونه اختبارًا مثاليًا لقدراتهم، وأتطلع لخوض هذه التجربة ومعرفة كيف يمكنني التعامل مع هذا النوع من السباقات.
نتائج المراحل
وكانت المرحلة الأولى من الطواف قد توج بها الدراج الهولندي أولاف كوي، بينما حل الدراج التشيكي بيتنر بافل في المركز الثاني، وجاء النرويجي بليكر ايرلاند في المركز الثالث، وحصل على القميص الأحمر الدراج أولاف كوي، بينما حصل على القميص الذهبي الدراج كين ريتشارد، وحصل على القميص الأخضر الدراج أولاف كوي، أما القميص الأبيض فحصل عليه الدراج أولاف كوي.
بينما توّج الدراج البلجيكي لويس فيريك بلقب سباق المرحلة الثانية، وحل الدراج الفرنسي باريت بينتر في المركز الثاني، وجاء البريطاني فلاين في المركز الثالث، وحصل على القميص الأحمر الدراج لويس فيريك، بينما حصل على القميص الذهبي الدراج رودريجو ألفاريس رودريجيس، وحصل على القميص الأخضر الدراج لويس فيريك، أما القميص الأبيض فحصل عليه الدراج فالنتان باري.
أما المرحلة الثالثة، فتوج بها الدراج الفرنسي دافيد جاودو، بينما حل الدراج البريطاني فالنتين بينتر في المركز الثاني، وجاء الأسترالي هوسون في المركز الثالث، وحصل على القميص الأحمر الدراج دافيد جاودو، بينما حصل على القميص الذهبي الدراج رودريجو ألفاريس رودريجوس، وحصل على القميص الأخضر الدراج فالنتين باريت بينتر، أما القميص الأبيض فحصل عليه الدراج فالنتين باريت بينتر.
وشارك في هذه النسخة من الطواف 124 دراجا عالميا يمثلون 18 فريقا عالميا من أوروبا وآسيا وأمريكا وأستراليا، وتنقسم الفرق المشاركة إلى خمس فئات؛ ففي فئة الفرق العالمية، يشارك الفريق الفرنسي أركيا بي آند بي هوتيلز، والفريق الإسباني موفيستار تيم، والفريق البلجيكي سودال كويك ستيب، والفريق الأسترالي جاكو العلا، والفريق الفرنسي جروباما - إف دي جي، والفريق النيذرلاندي بيكنيك بوست إن إل، وفريق الإمارات العربية المتحدة، والفريق الكازخستاني أستانا إكس دي إس، والفريق النيذرلاندي فيزما ليس آند بايك. بينما في فئة المحترفين، يشارك الفريق الإسباني بورجوس بي إتش، والفريق السويسري كيوبرو سايكلينج، والفريق الفرنسي توتال إنرجيز، والفريق النرويجي أونو-إكس موبيليتي، والفريق السويسري تيودور برو سايكلينج، أما في فئة الفرق القارية، فيشارك الفريق الياباني جي سي إل يوكيو، والفريق التايلاندي روجاي إنشورنس، والفريق الماليزي ترينجانو للدراجات، بينما في فئة الفرق الوطنية، يشارك المنتخب الوطني.
ومنذ النسخة الأولى من طواف عُمان، استطاع أن يحقق صدى جماهيريا واسعا في سلطنة عُمان والعالم، ومكانة ضمن أجندة الاهتمام العالمي برياضة ركوب الدراجات الهوائية، وتمكن الطواف من استقطاب أشهر الدراجين والأبطال العالميين وأهم الفرق العالمية، مما أكسبه أهميته كواحد من أبرز سباقات الطواف العالمية التي جذبت أنظار محترفي العالم بما حققه من نتائج متقدمة توازي غيره من السباقات العالمية.
واستقطب «طواف عُمان الدولي»، في نسخته الرابعة عشرة، عددا من أبرز الدراجين المجيدين في العالم، إذ يُعد الطواف ضمن أبرز الفعاليات والمنافسات الرياضية التي ينتظرها المتنافسون العالميون وعشاق رياضة الدراجات، وشهدت النسخ الماضية من المسابقة تتويج العديد من الفائزين، من بينهم: فابيان كانسيلارا، وفينتشنزو نيبالي، وكريس فروم، وغيرهم الكثير من الأبطال المعروفين في رياضة الدراجات الهوائية. وخطف طواف عُمان منذ نسخته الأولى حتى اليوم أنظار وسائل الإعلام العالمية والجماهير من مختلف بقاع العالم، وسرعان ما انتشرت هذه الصورة لجماليات سلطنة عُمان وطبيعتها بصورة واسعة عبر أثير مختلف المحطات والإذاعات، ليصبح حديث وسائل الإعلام الأهم والحدث الرياضي الأبرز خلال كل موسم من الطواف، لما له من صدى جماهيري منقطع النظير.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: للدراجات الهوائیة المرحلة الرابعة سباق المرحلة فی المرکز من الطواف إلى دوار فی فئة
إقرأ أيضاً:
أركان الحج ومعنى كل ركن وكيفية أدائه.. تعرف عليها
أجمَعَتِ الأمّة سلفًا وخلفًا شرقًا وغربًا على فرضية الحج، وأنه أحد أركانِ الإسلامِ الخَمسة، وهو من المعلومِ من الدينِ بالضرورة، ويحرم إنكاره ومن فعل ذلك فهو خارج عن الملة.
واختلف العلماء في حكم وجوب الحج على المسلم، هل يجب أداؤه على الفَورِ أو على التَّراخِي؟ فذهبَ الجمهورُ إلى أنَّ الحجَّ يجبُ على الفَورِ (بمعنى فَورِ الاستطاعة)، وهو الأَولى، وذهب الشافعية والإمام محمد بن الحسن إلى أنَّه يجبُ على التَّراخي. ذلك ما يتعلق بحُكمِه، أمّا فَضلُه فكبيرٌ، نُبَيِّنُ بعضه فيما يلي:
وفي هذا التقرير نسلط الضوء على أركان الحج ومعنى كل ركن وكيفية أداؤه.
أركان الحج1- الإحرام: وهو في اللغة الدخول في الحرمة، ومعناه الشرعي: نية الحج عند الجمهور، والنية مع التلبية وهي قول: لبيك اللهم - عند الحنفية.
والإحرام ركن من أركان الحج عند الجمهور، وشرط من شروط صحته عند الحنفية.
الوقوف بعرفة2- الوقوف بعرفة: وهو أن يقف الحاج بأرض عرفة، ويبدأ وقت الوقوف بعرفة من زوال الشمس يوم عرفة - وهو تاسع ذي الحجة - ويمتد إلى طلوع الفجر الصادق يوم عيد النحر حتى لو وقف بعرفة في غير هذا الوقت كان وقوفه باطلا اتفاقا في الجملة.
وقد أجمعوا على أن آخر وقت وعرفة كلها موقف إلا بطن عرنة، ويسن ألا يدخل عرفة إلا بعد الزوال، وبعد أن يجمع الظهر والعصر تقديمًا، فيقف بعرفة مراعيا أحكامه وسننه وآدابه، ويستمر إلى غروب الشمس، ولا يجاوز عرفة قبله، ويتوجه إلى الله في وقوفه خاشعا ضارعا بالدعاء والذكر والقرآن والتلبية، ويسقط الفرض بالوقوف في تلك المدة زمنًا يسيرًا، وما ذكر أفضل.
3- طواف الزيارة أو الإفاضة: هو طواف يؤديه الحاج بعد أن يفيض من عرفة ويبيت بالمزدلفة، ويأتي منى يوم العيد، فيرمي، وينحر، ويحلق، ثم بعد ذلك يفيض إلى مكة فيطوف بالبيت، وسمي طواف الزيارة؛ لأن الحاج يأتي من منى فيزور البيت ولا يقيم بمكة، بل يرجع ليبيت بمنى.
طواف الإفاضةيسمى أيضا طواف الإفاضة؛ لأن الحاج يفعله عند إفاضته من منى إلى مكة.
وعدد أشواط الطواف سبعة، ويجب المشي في الطواف على القادر عليه عند الجمهور، وهو سنة عند الشافعية.
ويشترط فيه أن يكون مسبوقًا بإحرام، ومسبوقًا بالوقوف بعرفة، ويبدأ وقت طواف الإفاضة بعد منتصف ليلة النحر، لمن وقف بعرفة، ولا حد لآخره.
4- السعي: هو مشي الحاج بين جبل الصفا وجبل المروة، وهو السعي بين الصفا والمروة ويشترط فيه سبق الإحرام، وأن يسبقه الطواف، وأن يبدأ السعي بالصفا فالمروة، فلو عكس يلغي الشوط واحتسب من عند الصفا.
وركن السعي سبعة أشواط، ويجب المشي في السعي على القادر عليه عند الحنفية، والمالكية، ويسن عند الشافعية والحنابلة.
وتسن الموالاة بين السعي والطواف، ونية السعي، والسعي الشديد بين الميلين الأخضرين، كما تسن الموالاة بين أشواط السعي عند الجمهور، وهي شرط لصحة السعي عند المالكية.
وقد ذهب الأئمة الثلاثة إلى أن السعي ركن من أركان الحج لا يصح بدونه، حتى لو ترك الحاج خطوة منه يؤمر بأن يعود إلى ذلك الموضع فيضع قدمه عليه، ويخطو تلك الخطوة.
وذهب الحنفية إلى أن السعي واجب في الحج وليس بركن، وركن السعي عند الجمهور سبعة أشواط، حتى لو ترك شيئا منها لم يتحلل من إحرامه، أما الحنفية فإن ركن السعي أكثر أشواط السعي، والثلاثة الباقية ليست ركنا، وتنجبر بالفداء.
والمشي للقادر واجب في السعي عند الحنفية والمالكية، وسنة عند الشافعية والحنابلة.
الحلق أو التقصير5- الحلق أو التقصير: وهو واجب عند الحنفية والمالكية والحنابلة، وعند الشافعية ركن، والقدر الواجب هو حلق شعر جميع الرأس أو تقصيره عند المالكية، والحنابلة، وربع الرأس على الأقل عند الحنفية، وثلاث شعرات على الأقل عند الشافعية.
والحلق للرجال أفضل في العمرة إلا للمتمتع، فالتقصير له أفضل، لكي يبقي شعرا يأخذه في الحج.
والسنة للنساء التقصير فقط، ويكره الحلق في حقهن؛ لأنه مثلة.
6- الترتيب: وهو ركن عند الشافعية بين الأركان السابقة، وهو ليس ركناً منفصلاً، بل هو كيفية لأداء تلك الأركان الخمسة المذكورة، فيحصل مع آخر ركن، ويبدأ مع أول ركن.