السكة الحديد تعلن مواعيد القطارات بخطي القنطرة شرق بئر العبد والعكس
تاريخ النشر: 19th, February 2025 GMT
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن مواعيد القطارات على خط القنطرة «شرق - بئر العبد» والعكس وخط «بشتيل - كفر داوود - السادات» والعكس بعربات تحيا مصر، فبالنسبة لخط القنطرة «شرق - بئر العبد» والعكس يقوم قطار 291 من محطة القنطرة شرق الساعة 07:30 يصل محطة بئر العبد الساعة 09:3 بتركيب «4 عربات تحيا مصر»، وتشغيل قطار 290 يقوم من محطة بئر العبد الساعة 10:00 يصل محطة القنطرة شرق الساعة 12:00 بتركيب «4 عربات تحيا مصر».
وأوضحت أنه تقرر تشغيل قطار 293 يقوم من محطة القنطرة شرق الساعة 12:30 يصل محطة بئر العبد الساعة 14:30 بتركيب «4 عربات تحيا مصر»، وتشغيل قطار 292 يقوم من محطة بئر العبد الساعة 15:00 يصل محطة القنطرة شرق الساعة 17:00 بتركيب «4 عربات تحيا مصر».
ثانياً :- خط «بشتيل - كفر داوود - السادات» والعكس:
- تشغيل قطار 787 «بشتيل - السادات» يقوم من محطة بشتيل الساعة 05:10 يصل محطة السادات الساعة 07:50 بتركيب «5 عربات تحيا مصر» ولا يعمل أيام الجمع والعطلات الرسمية.
- تشغيل قطار 788 «السادات - بشتيل» يقوم من محطة السادات الساعة 15:55 ويصل محطة بشتيل الساعة 18:30 بتركيب «5 عربات تحيا مصر» ولا يعمل أيام الجمع والعطلات الرسمية.
وسائل المواصلات الأخرىوتؤكد هيئة السكك الحديدية على أنها لا تدخر أى جهد للعمل على راحة جمهور الركاب حيث تمتاز هذه القطارات بأنها أرخص وأسرع مقارنة بنظيرتها من وسائل المواصلات الأخرى بما يساهم في خدمة عدد كبير من جمهور الركاب على الخطين كما أن خط القنطرة شرق / بئر العبد له أهمية كبيرة فى المساهمة في تنمية سيناء وخدمة أهالي سيناء الحبيبة .
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السكك الحديدية قطارات السكك الحديدية محطة القنطرة شرق الساعة محطة بئر العبد الساعة عربات تحیا مصر یقوم من محطة تشغیل قطار یصل محطة
إقرأ أيضاً:
أبرز المعلومات عن مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض في الدخيلة
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء انفوجراف عبر صفحته الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي فيس بوك بشان محطة تحيا مصر 2.
واوضح ان المشروع يشمل إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م، (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م)، وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا، وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من أهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية.
كما يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة وسيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية.
واوضح انه تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC، وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
إجلاء جوي عاجل ينقذ حاجًا عراقيًا من أزمة قلبية حادة