لترسيم الخط الأزرق والانسحاب من النقاط الـ5..إسرائيل تعلن التفاوض مع لبنان لحل النزاع الحدودي
تاريخ النشر: 11th, March 2025 GMT
قال مكتب رئيس الوزراء الإسرائيلي، الأربعاء، إن إسرائيل ولبنان سيتفاوضان على قضايا بينها استمرار وجود الجيش الإسرائيلي في خمس مناطق بجنوب لبنان، والنزاعات الحدودية القائمة، بحسب صحيفة "تايمز أوف إسرائيل".
وقالت الصحيفة إن القرار جاء بعد اجتماع رباعي عُقد في بلدة الناقورة جنوب لبنان، بمشاركة ممثلين عن الجيش الإسرائيلي، والولايات المتحدة، وفرنسا، ولبنان، تقرر فيه تشكيل ثلاث مجموعات عمل مشتركة لمعالجة القضايا العالقة.وأوضح البيان أن المجموعة الأولى ستعمل على بحث مسألة النقاط الخمس التي لا تزال إسرائيل تحتلها داخل الأراضي اللبنانية، والثانية على ترسيم "الخط الأزرق" والمناطق التي لا تزال موضع نزاع. أما الثالثة، فستعنى باللبنانيين المحتجزين لدى إسرائيل.
ووافقت إسرائيل من جهة أخرى على الإفراج عن 5 معتقلين لبنانيين في "بادرة حسن نية" تجاه الرئيس اللبناني الجديد، جوزيف عون، وفق مكتب رئيس الوزراء الإسرائيلي، الذي أشار إلى أن الإفراج كان بالتنسيق مع الولايات المتحدة.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: وقف الأب رمضان 2025 عام المجتمع اتفاق غزة إيران وإسرائيل صناع الأمل غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية إسرائيل وحزب الله لبنان
إقرأ أيضاً:
مجلس الوزراء: الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في وسائل النقل الذكية لخدمة ملايين الركاب
أعلن المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، في فيديو توعوي جديد، عن تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي الذكي، الذي يُعد نقلة متقدمة في مجال النقل الجماعي المستدام والذكي، حيث يمثل خطوة محورية في جهود الدولة لتطوير قطاع النقل، وتوفير خدمات آمنة وسريعة للمواطنين.
113 كيلومتر لخدمة الملايين.. تفاصيل المشروعوصرح المهندس محمود الشيخ، مدير مشروع الأتوبيس الترددي بوزارة النقل، أن المشروع يُنفذ لأول مرة في مصر، وتم تصميمه على امتداد الطريق الدائري بطول 113 كم، ليخدم جميع التقاطعات والمحاور الحيوية بالقاهرة الكبرى.
معلومات الوزراء يستعرض جهود مصر بالفيديو في استقبال سفن إعادة التغييز وربطها بشبكة الغاز الطبيعي عاجل- رئيس الوزراء يناقش تحصين الاقتصاد المصري من آثار التصعيد الإقليمي مع اللجنة الاستشاريةوأضاف الشيخ أن المشروع يهدف إلى:
تنظيم حركة الركاب على الطريق الدائري.تقليل زمن الانتظار والتنقل.تحقيق انسيابية مرورية عبر وسيلة نقل حضارية.تشغيل تجريبي للمرحلة الأولى
بدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، حتى محطة أكاديمية الشرطة بالقاهرة الجديدة، مرورًا بمناطق ذات كثافة سكانية عالية وتقاطعات استراتيجية تشمل:
طريق الإسكندرية الزراعي.طريق السويس.طريق الإسماعيلية الصحراوي.تكامل ذكي مع شبكة النقل الجماعي
يتميز مشروع الأتوبيس الترددي بتكامله مع شبكات النقل الجماعي القائمة، مما يعزز الكفاءة التشغيلية ويخدم أكبر عدد من الركاب.
ويشمل ذلك:
الخط الثاني للمترو عند شبرا الخيمة.الخط الأول للمترو بمنطقة المرج.محطة عدلي منصور المركزية، كمحور ربط مهم للركاب القادمين من الأقاليم.إشادة المواطنين بالخدمة
أشاد العديد من المواطنين بمستوى الخدمة المقدمة عبر الأتوبيسات الترددية، مؤكدين على:
الراحة في التنقل وسرعة الوصول.الالتزام بالمواعيد والانضباط في تشغيل الخط.مستوى الأمان داخل الأتوبيسات.ملاءمة التكلفة لمختلف شرائح المجتمع.وأشار بعض الركاب إلى أن هذا المشروع يمثل بالفعل بديلًا عصريًا ومريحًا لوسائل النقل التقليدية، خاصة مع توافر التكييف، النظام الإلكتروني للتذاكر، والمحطات المتطورة.
نقلة نوعية في مستقبل النقل الذكي بمصر
يُعد الأتوبيس الترددي جزءًا من خطة شاملة تتبناها الدولة لتطوير البنية التحتية لقطاع النقل، وتعزيز الاعتماد على الوسائل الذكية والمستدامة، بما يتماشى مع أهداف رؤية مصر 2030، لتحسين جودة الحياة، وتقليل الانبعاثات، وتوفير حلول مواصلات عصرية وآمنة.
الأمم المتحدة.. ثمانون عامًا : السقف الأخير للعالم المفتوح على المجهول