الخط الرابع للمترو.. مشروع ضخم يربط 6 أكتوبر بالقاهرة الجديدة| أبرز المعلومات
تاريخ النشر: 30th, March 2025 GMT
نشرت وزارة الصناعة والنقل معلومات عن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي جاءت كالتالي…
يأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه).
يتقدم العمل في المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهى محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات) و جاري الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف و هذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة ، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
المشروع له اهميه كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة ).
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري ، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
الخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالى 51 كم، ويشمل 38 محطة (31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين ، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: (المقاولون العرب- اوراسكوم للانشاءات- كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات)، والتي تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مترو الأنفاق وزارة الصناعة والنقل المتحف المصري الكبير من الخط
إقرأ أيضاً:
بوغاتشار يتوج باللقب للمرة الرابعة بطواف فرنسا
باريس (أ ف ب) - توج السلوفيني تادي بوغاتشار (فريق الإمارات) بلقب طواف فرنسا للدراجات الهوائية للمرة الثانية تواليا والرابعة في مسيرته، بعد إنهائه النسخة الـ112 في الصدارة عقب المرحلة الحادية والعشرين الأخيرة التي أحرزها البلجيكي فاوت فان أيرت (فيسما) تحت الأمطار في جادة الشانزيليزيه.
وحسم ابن الـ26 عاما لقبه الرابع، بعد أعوام 2020 و2021 و2024، قبل نهاية المرحلة الأخيرة نتيجة تجميد أوقات الترتيب النهائي قبل 50 كلم (من أصل 132.3 كلم) من الوصول تخوفا من الانزلاقات بسبب الأمطار التي هبطت على العاصمة باريس، لكن كان عليه تجاوز خط النهاية في جادة الشانزيليزيه لإعلانه فائزا.
وتزعم بوغاتشار السباق أولا في المرحلة الخامسة ثم بين السابعة والتاسعة قبل أن يتمسك بالصدارة من الثانية عشرة وحتى الحادية والعشرين الأخيرة التي حقق فيها فان أيرت (30 عاما) فوزه الأول في هذه النسخة والعاشر في مسيرته، وذلك بعدما تقدم بفارق 19 ثانية على الإيطالي دافيدي باليريني والسلوفيني الآخر ماتي موهوريتش، فيما جاء البطل في المركز الرابع بفارق 19 ثانية أيضا.
وحافظ بوغاتشار في النهاية على فارق الأربع دقائق و24 ثانية الذي يفصله عن ملاحقه الدنماركي يوناس فينغيغارد (فيسما)، بطل عامي 2022 و2023، معادلا بعد ست مشاركات فقط البريطاني كريس فروم في المركز الرابع على لائحة أكثر الفائزين بلقب الطواف الفرنسي الشهير بفارق لقب خلف كل من الفرنسيين جان أنكتيل وبرنار إينو وميركس والإسباني ميغيل إندوراين.
وأقر بوغاتشار بأنه في هذه النسخة أكثر من المعتاد على الصعيد البدني والنفسي، مضيفا أنه، وبينما يتطلع لخوض أولمبياد لوس أنجليس 2028 على أقل تقدير، قد يفكر بإمكانية الاعتزال بعد ذلك.
وعلق على تتويجه الجديد في الطواف الأشهر عالميا، قائلا "لا أجد الكلمات مع هذا الفوز الرابع، كما انها المرة السادسة لي على منصة التتويج في الطواف" بعدما حل ثانيا عامي 2022 و2023، مشيدا بفينغيغارد الذي ساهم في ارتقاء مستواه على مر الأعوام الأخيرة.
وتابع "لقد تحدثت مع يوناس اليوم. نحن نتسابق ضد بعضنا لخمسة أعوام ورفعنا مستوى بعضنا البعض إلى أعلى المستويات"، كاشفا أنه حاول خطف الفوز في المرحلة الأخيرة من فان أيرت بالقول "ما أن تم تجميد أوقات الترتيب النهائي (للسباق) حتى شعرت بالراحة وقررت محاولة الفوز (بالمرحلة)"، لكن البلجيكي ابتعد عنه وخلق الفارق في الصعود الأخير لهذه المرحلة.
ولم تكن كل الأمور وردية في هذه النسخة، إذ اضطر بوغاتشار للتعامل مع انسحاب زميله البرتغالي جواو ألميدا ومرض عدد من دراجي فريقه وإصابته بنزلة برد والتساؤلات الدائمة حول سبب تفوقه، إضافة إلى التهديد القادم من فريق فيسما.
لكن استراتيجية المضايقة التي انتهجها الفريق الهولندي باءت بالفشل، وفي النهاية أكمل فينغيغارد أسوأ مشاركة له في الطواف منذ 2021 من دون الفوز بأي مرحلة، فيما خطف الألماني فلوريان ليبوفيتش الأضواء بنيل ابن الـ24 عاما المركز الثالث في الترتيب العام في أول مشاركة له.
وجاء ترتيب الخمسة الأوائل في المرحلة الحادية والعشرين الأخيرة بحصول البلجيكي فاوت فان أيرت في المركز الأول بتوقيت 3:07.30 ساعات وحل الإيطالي دافيدي باليريني ثانيا بفارق 19 ثانية وفي المركز الثالث السلوفيني ماتي موهوروفيتش بفارق 19 ثانية وجاء رابعا السلوفيني تادي بوغاتشار بفارق 19 ثانية وفي المركز الخامس الأميركي ماتيو يورغنسون بفارق 26 ثانية.
بينما جاء الخمسة الأوائل في الترتيب العام بحصول السلوفيني تادي بوغاتشار على المركز الأول بتوقيت 76:00.32 ساعة ثم الدنماركي يوناس فينغيغارد في المركز الثاني بفارق 4.24 دقائق وحل ثالثا الألماني فلوريان ليبوفيتس بفارق 11.00 دقيقة وجاء رابعا البريطاني أوسكار أونلي بفارق 12.12 دقيقة وفي المركز الخامس النمسوي فيليكس غال بفارق 17.12 دقيقة.
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية