تشغيل ثلاث مسارات جديدة لحافلات الرياض.. اعرف الموعد
تاريخ النشر: 6th, July 2025 GMT
أعلن النقل العام لمدينة الرياض، تشغيل ثلاث مسارات لـ حافلات الرياض، اعتبارًا من 6 يوليو 2025.
ويأتي ذلك ضمن شبكة النقل العام لمدينة الرياض، لتحسين تجربة التنقل وتعزيز كفاءة الربط بين الأحياء السكنية ومحطات قطار الرياض.حافلات الرياض
أخبار متعلقة طقس المملكة.. هطول أمطار غزيرة على عدة محافظات بعسير"قبول" تنفي حجز الطلبة المتفوقين جميع المقاعد.
اعتبارًا من 6 يوليو 2025، تشغيل ثلاثة مسارات لـ #حافلات_الرياض، ضمن شبكة #النقل_العام_لمدينة_الرياض، وذلك لتحسين تجربة التنقل وتعزيز كفاءة الربط بين الأحياء السكنية ومحطات #قطار_الرياض#كل_درب_أقرب pic.twitter.com/WGukXipr8p— النقل العام لمدينة الرياض (@RiyadhTransport) July 5, 2025
وتهدف هذه الخطوة إلى مواصلة الجهود في تعزيز جودة الحياة وتطوير البنية التحتية الحضرية في العاصمة، ما يوفر حلول تنقّل عصرية ومريحة لسكان الحي وزواره.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } تشغيل ثلاث مسارات جديدة لحافلات الرياض.. اعرف الموعد - إكس الهيئة الملكية لمدينة الرياضخدمات حافلات الرياضوتعمل الحافلات من وإلى محطة جامعة الملك سعود يوميًا من الساعة 6:30 صباحًا حتى 12:00 منتصف الليل.
وهو ما يتيح مرونة أكبر في التنقل وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: قبول الجامعات قبول الجامعات قبول الجامعات اليوم الدمام حافلات الرياض الرياض حافلات النقل العام لمدينة الرياض السعودية أخبار السعودية الهيئة الملكية لمدينة الرياض تطوير البنية التحتية الحضرية النقل العام لمدینة الریاض حافلات الریاض
إقرأ أيضاً:
وداعًا الكمسارى
مع بدء التشغيل التجريبى لمنظومة الدفع الإلكترونى فى حافلات النقل العام بالقاهرة، أصبح مصير المحصلين أو من يعرفون بـ«الكمساري» واضحًا فهو محطة النهاية، الخطوة الجديدة، التى تستهدف إلغاء التذكرة الورقية بالكامل خلال عام 2026، تأتى فى إطار خطة تطوير المواصلات العامة وتحويل القاهرة إلى مدينة ذكية تتبع أحدث أساليب الدفع الإلكترونى فى العالم.
لم يعد المواطن مضطرًا اليوم إلى البحث عن «فكة» لدفع الأجرة أو التعامل مع المحصل داخل الحافلة.
وفق تصريحات محافظ القاهرة إبراهيم صابر، سيحمل كل راكب كارتا ذكيا مسبق الدفع، يتم شحنه من المحطات النهائية أو منافذ هيئة النقل العام، ويستخدم لدفع ثمن الرحلة عبر ماكينات إلكترونية مثبتة عند الباب الأمامى للحافلة.
وتوضح هذه الخطوة أن دور المحصل التقليدى الذى كان يمثل جزءًا من منظومة النقل العام لسنوات طويلة قد انتهى رسميًا، ليصبح التعامل مع المواطنين بالكامل إلكترونيًا، ما يوفر الوقت، ويقضى على أزمة «الفكة» التى طالما أثقلت كاهل الركاب.
تعتمد المنظومة على احتساب قيمة الرحلة حسب عدد المحطات والمسافة المقطوعة، بحيث يدفع الراكب الذى يقطع مسافة قصيرة أقل من راكب الخط الكامل. هذه الطريقة لا تضمن فقط عدالة التسعير، بل تشجع المواطنين على استخدام حافلات النقل العام بشكل أكبر، كما تقلل الاحتكاك بين الركاب والمحصلين بسبب مشكلات النقد والفكة.
تعد هذه الخطوة جزءًا من جهود محافظة القاهرة لتطوير البنية التحتية للمواصلات العامة، وجعلها أكثر كفاءة وانسيابية، بما يتماشى مع رؤية مصر للتحول الرقمى فى الخدمات الحكومية.
وتأتى المنظومة ضمن مشروعات النقل الذكى التى تتبناها الهيئة لتسهيل حياة الركاب، وتحسين جودة الخدمات، وتقليل الازدحام داخل الحافلات.
مع التشغيل التجريبى لمنظومة الدفع الإلكتروني، ينهى قطاع النقل العام دور المحصل التقليدى نهائيًا فى القاهرة، ليحل محله الكارت الذكى والتكنولوجيا الحديثة.
ومع نهاية حقبة طويلة من الاعتماد على المحصلين، تتجه القاهرة نحو مستقبل أكثر ذكاء وكفاءة فى مجال المواصلات العامة.
ولم تستطع هيئة النقل العام الاستغناء على المحصلين بل سوف يتم تكليفهم بمهام أخرى.
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا