سكرتير عام قنا يتابع تنفيذ المرحلة الرابعة للمبادرة الرئاسية 100 مليون شجرة
تاريخ النشر: 22nd, October 2025 GMT
تابع اللواء سامي علام، السكرتير العام لمحافظة قنا، تنفيذ المرحلة الرابعة من المبادرة الرئاسية «100 مليون شجرة» على مستوى مراكز ومدن المحافظة، في إطار التكليفات الرئاسية، وتنفيذا لتوجيهات الدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية.
جاء ذلك خلال اجتماع بديوان عام محافظة قنا، برئاسة السكرتير العام، بحضور المهندسة أماني صلاح، مدير عام شؤون البيئة، ورؤساء الوحدات المحلية، وعدد من ممثلي الجهات التنفيذية المعنية.
استعرض الاجتماع، موقف التنفيذ الحالي للمبادرة وجهود الوحدات المحلية في التوسع بزراعة الأشجار ضمن المناطق المستهدفة، بما يسهم في زيادة المساحات الخضراء وتحسين جودة الهواء والحد من آثار التغيرات المناخية، إلى جانب الارتقاء بالمظهر الجمالي والحضاري للمدن والقرى.
تضمن اللقاء بحث آليات التنسيق بين الوحدات المحلية ومديريات الزراعة لتحديد المواقع المناسبة للتشجير وفق الخطة التنفيذية الجارية، مع الالتزام بالدليل الإرشادي الصادر عن وزارة البيئة بشأن اختيار أنواع الأشجار الملائمة لطبيعة كل منطقة، بما يحقق أقصى استفادة بيئية وجمالية من المبادرة.
وشملت المناقشات التأكيد على أهمية المشاركة المجتمعية في أعمال الزراعة والرعاية، من خلال مساهمة المواطنين ومؤسسات المجتمع المدني في تنفيذ المبادرة، إلى جانب تكويد جميع الأشجار المزروعة عبر مديرية الزراعة بتركيب لوحات معدنية تعريفية تتضمن بياناتها العلمية ورقمها التسلسلي، تمهيدًا لإنشاء قاعدة بيانات متكاملة لمتابعة أعمال الزراعة والصيانة داخل المحافظة.
وتواصل محافظة قنا، جهودها في تنفيذ المبادرة الرئاسية «100 مليون شجرة» التي تستهدف تعزيز الغطاء النباتي، وتحسين جودة الهواء، ومواجهة آثار التغيرات المناخية، وتحقيق التنمية البيئية المستدامة في مختلف ربوع الجمهورية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قنا 100 مليون شجرة التنمية المحلية وزارة البيئة البيئة المستدامة ملیون شجرة
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟