عام على الحادثة.. من المسؤول عن تفجيرات نورد ستريم لنقل الغاز؟
تاريخ النشر: 24th, September 2023 GMT
ما زال تفجير خط أنابيب غاز نورد ستريم في بحر البلطيق عام 2022، لغزا تحاول العديد من الجهات حله، خصوصا أنه تزامن مع الحرب في أوكرانيا.
وأواخر أيلول/ سبتمبر العام الماضي رصد تسريب كبير للغاز في أربع نقاط، قبالة جزيرة بورنهولم الدنماركية وسواحل جنوب السويد، عقب انفجارات في أعماق البحر استهدفت خطي أنابيب نورد ستريم 1 و2 المصمّمين لنقل الغاز الطبيعي من روسيا إلى ألمانيا.
وسبق أن قطعت موسكو، إمدادات الغاز عبر نورد ستريم 1، على خلفية غزوها لأوكرانيا، بسبب الموقف الأوروبي الداعم لكييف، بينما اكتمل خط أنابيب نورد ستريم 2، الذي كان محط خلاف بين برلين وواشنطن، نهاية عام 2021، لكنه لم يدخل الخدمة.
وفتحت كل من ألمانيا والسويد والدنمارك تحقيقات بالحادثة دون الإعلان عن نتائج.
وفي نيسان/ أبريل الماضي، قال المدعي العام السويدي ماتس ليونغكفيست إن "الفرضية الرئيسية تفيد بأن دولة ما تقف وراء" هذا التفجير، مضيفا أن مرتكبيه يعلمون "جيدا أنهم سيتركون آثارا" وفق فرانس برس.
وأكد مكتب المدعي العام الألماني لوكالة فرانس برس، أنه لا يمكن حاليا الإدلاء بتصريحات موثوقة بشأن هوية مرتكبي الهجوم ودوافعهم، ولا حول مسألة الحصول على دعم دولة ما.
من جهته ذكر المدعي العام السويدي أنه "في المرحلة النهائية من التحقيق"، معربا عن أمله في التوصل إلى قرار بحلول عام 2024.
في مطلع آذار/ مارس الماضي، قالت صحيفة نيويورك تايمز الأمريكية استنادا إلى معلومات حصلت عليها الاستخبارات الأمريكية، إن العملية التخريبية نفذتها "جماعة موالية لأوكرانيا" من دون أن يكون للرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي يد فيها.
وقي شباط/ فبراير الماضي قال الصحفي الأمريكي، سيمور هيرش، إن الولايات المتحدة الأمريكية، هي التي خربت خط الغاز الروسي إلى أوروبا نورد ستريم1، في عملية تمت تحت غطاء تدريبات لحلف شمال الأطلسي روج لها على نطاق واسع باسم "بالتوبس 22".
وروى هيرش تفاصيل العملية خلال تحقيق من جزئين نشرته "نيويورك تايمز"، يثبت ضلوع البحرية الأمريكية في الحادث.
ونقل هيرش عن مصدر مطلع على التخطيط للعملية، قوله إن غواصي البحرية الأمريكية زرعوا في حزيران/ يونيو عام 2022 متفجرات يتم تشغيلها عن بعد، دمرت بعد أشهر من ذلك التاريخ خط أنابيب الغاز.
ولفت هيرش الحاصل على جائزة بولتزر للصحافة عام 1969 بعد أن كشف عن مذبحة نفذتها القوات الأمريكية في فيتنام، إلى أن الرئيس الأمريكي جو بايدن يؤمن بأن نظيره الروسي فلاديمير بوتين سيستخدم خط الأنابيب كسلاح لتحقيق طموحاته العسكرية والسياسية، بعد الحرب على أوكرانيا.
ونفى البيت الأبيض الادعاء بوقوف الولايات المتحدة وراء تفجيرات الخطوط التي تنقل الغاز الروسي إلى ألمانيا، ووصفها بأنها "كاذبة تمامًا ومحض خيال".
وفي تشرين الأول/ أكتوبر العام الماضي، اتّهم الجيش الروسي لندن بالضلوع في الانفجارات التي تسببت في تسرّب الغاز من خطي أنابيب الغاز نورد ستريم 1 و2 في بحر البلطيق.
وكتبت وزارة الدفاع الروسية على تليغرام: "شارك ممثلون من وحدة تابعة للبحرية البريطانية في التخطيط والإمداد وتنفيذ العمل الإرهابي في بحر البلطيق في 26 أيلول/ سبتمبر لتخريب عمل خطي أنابيب الغاز نورد ستريم 1 و2".
في المقابل نددت وزارة الدفاع البريطانية بـ"ادعاءات خاطئة" لروسيا عن "نورد ستريم" بهدف "تشتيت الانتباه".
وقالت الوزارة، إن روسيا تحاول التقليل من تداعيات تعاملها الكارثي مع الغزو غير القانوني لأوكرانيا، وتلجأ إلى الترويج لادعاءات كاذبة.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة مقابلات سياسة دولية سياسة دولية تفجير نورد ستريم بحر البلطيق روسيا أوروبا روسيا أوروبا تفجير بحر البلطيق نورد ستريم سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة دولية سياسة سياسة سياسة تغطيات سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة نورد ستریم 1
إقرأ أيضاً:
التعامل مع 953 حادث حريق مركبة العام الماضي
مسقط- الرؤية
تعاملت فرق الإطفاء بهيئة الدفاع المدني والإسعاف مع 953 حادث حريق مركبة في عام 2023 مقارنة بـ917 حادثا في 2022م، بزيادة قدرها 36 حادثا.
وقالت الهيئة إن هذه الزيادة تتطلب مزيدا من الاهتمام والتقيد بإرشادات السلامة حفاظاً على الأرواح والممتلكات، إذ تزداد حرائق وسائل النقل البرية بشكل ملحوظ في فصل الصيف وغالبا ما ينتج عنها إصابات وخسائر بشرية ومادية، كما أنه من الممكن تفاديها من خلال بعض الاهتمام والحرص على صيانة المركبة بصفة دورية واستبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة خاصة التي تتعلق بالمحرك.
وأشارت إلى أن من أهم الأسباب التي تؤدي إلى نشوب الحرائق بالمركبات، تسرب الوقود أو الزيوت من الخزان أو الأنابيب وزيادة الضغط على الإطارات نتيجة الحمولة الزائدة ونقص نسبة الهواء بها، وعدم اتباع إجراءات السلامة أثناء تعبئة الوقود كالتدخين واستخدام الهاتف النقال، وتركيب قطع غيار مقلدة وغير مطابقة للمواصفات، وصيانة المركبة من قبل أشخاص غير مؤهلين، وارتفاع درجة حرارة المحرك نتيجة لنقص مستوى الماء بالمبرد، وتركيب أجهزة وتوصيلات كهربائية إضافية للمركبة.
ونصحت الهيئة باتباع إجراءات السلامة وهي: فحص المركبة يومياً والتأكد من سلامة أجزاها قبل تشغيلها، وصيانة المركبة بصفة دورية واستبدال الأجزاء التالفة بأخرى جديدة وذات جودة عالية، وتجنب التدخين في المركبة وإطفاء المحرك عند التزود بالوقود، وعدم ترك القداحات أو المواد القابلة للاشتعال بالمركبة، وعدم ترك الأطفال بمفردهم دون رقابة بالمركبة، وعدم تركيب أجهزة أو توصيلات إضافية، والتأكد من وجود مطفأة حريق يدوية صالحة للاستخدام.
ونوهت إلى أن التصرف الصحيح أثناء ملاحظة قائد المركبة انبعاث الدخان أو ألسنة اللهب من المركبة هو تخفيف السرعة وتشغيل الإشارات التحذيرية وركن المركبة بعيداً وفي مكان آمن، وإيقاف المحرك والخروج من المركبة، والاتصال برقم الطوارئ (9999) أو الاتصال بمركز عمليات الهيئة على الرقم (24343666)، ومحاولة إخماد الحريق باستخدام المطفأة دون تعريض الشخص أو الآخرين للخطر، والابتعاد عن المركبة في حال ازدادت النيران لحين وصول فرق الإطفاء، وتحذير مستخدمي الطريق بعدم الاقتراب من موقع المركبة.
أسعار الذهب في منتصف تعاملات اليوم