قطاع المتاحف يسلط الضوء على اهتمام المصري القديم بالكتابة (صور)
تاريخ النشر: 26th, September 2023 GMT
سلط قطاع المتاحف التابع لوزارة السياحة والآثار، الضوء على اهتمام المصري القديم بالكتابة وحرصه على تدوين حياته في شتى مجالات الحياة، مشيرا إلى أنّ أدوات الكتابة كانت تتكون من مقلمة مصنوعة من الخشب بها 3 فجوات، اثنتان بشكل دائري لوضع أقراص الحبر، إحداهما للحبر الأحمر، والأخرى للأسود أما الفجوة الثالثة كانت طويلة، وتحوي الأقلام، ويخرج من المقلمة خيط يُربط فيه إناء صغير يتضمن ماء يستخدم لإذابة أقراص الحبر، ويتصل بالآنية جراب يضم أكثر من ريشة للكتابة.
وأوضح قطاع المتاحف، أنّ المصري القديم اهتم بصناعة الأحبار، وكان يصنعها من مواد طبيعية، ويضاف إليها الصمغ العربي، أو الغراء الحيواني المذاب في الماء لتثبيتها، وكانت تطحن معًا حتى يصبح المزيج ناعمًا، ويُجفف ليتخذ شكل القرص، ويثبت في فجوة. كان الحبر الأسود المصنوع من مادة الكربون المستخرجة من السناج الناتج عن احتراق بعض المواد، أكثر استخدامًا على البردي، أما الحبر الأحمر المستخرج من المغرة الحمراء «أكسيد الحديد» كان يستخدم لتحديد بداية الفقرات، ولتصحيح الأخطاء.
أما القلم فقد كان يصنع من نبات الحلفا المعروف في اللغة المصرية القديمة باسم «سوت»، وكان الجزء الأفضل في الساق هو الذي يستخدم، إذ يقطع طرفه بشكل مائل ليبدو مدببًا، بينما كانت أسطح الكتابة الأكثر شيوعا البردي، والاوستراكا (الشقافات)، والعظم، والعاج، والخشب.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قطاع المتاحف المصري القديم السياحة والآثار المصری القدیم
إقرأ أيضاً:
ألونسو.. «الضوء الأخضر» في «جائزة المجر»!
بودابست (أ ب)
أخبار ذات صلة
قال فريق أستون مارتن، المنافس في بطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا-1»، إن سائقه الإسباني فيرناندو ألونسو حصل على الضوء الأخضر للمشاركة في سباق جائزة المجر الكبرى، وذلك بعدما غاب عن التجارب الرسمية الأولى بسبب إصابة في الظهر.
وكان أستون مارتن كشف في وقت سابق عن أن بطل العالم مرتين متأثر بإصابته التي تعرض لها الأسبوع الماضي في سباق بلجيكا.
وذكر أستون مارتن عبر حسابه الرسمي على منصة «إكس» للتواصل الاجتماعي: «اختار ألونسو البقاء بعيداً عن التجارب الافتتاحية لتقليل وقت وجوده في السيارة، نظراً لخضوعه لعلاج في الظهر».
وأضاف: «بعد خضوعه للمزيد من جلسات العلاج وحصوله على الموافقة الطبية من الاتحاد الدولي للسيارات، فيرناندو سيعود لقيادة السيارة (إيه أم آر 25)، إلى جانب لانس سترول».
وتم استبدال السائق الاحتياطي، البرازيلي فيلبي دروجوفيتش، والذي احتل المركز السادس عشر في التجارب الأولى بفارق يزيد قليلاً عن 0.3 ثانية خلف زميله الكندي سترول بألونسو.