الاتحاد الأوروبي يناشد أبل بفتح نظامها البيئي أمام المنافسين
تاريخ النشر: 28th, September 2023 GMT
ناشد الاتحاد الأوروبي شركة أبل الأمريكية بضرورة فتح النظام البيئي الخاص بها أمام المنافسين في السوق، وعدم احتكار الخدمات الخاصة وإتاحة الفرصة للآخرين.
وأبلغ تييري بريتون، مفوض الصناعة في الاتحاد الأوروبي تيم كوك، الرئيس التنفيذي لشركة أبل أنه يحتاج إلى فتح النظام البيئي أمام المنافسين، وفقًا لـ “رويترز”.
وكشف بريتون أنه التقى بالرئيس التنفيذي لشركة أبل في بروكسل وأخبره أنه يجب على أبل السماح لمستخدمي هواتف آيفون بالاستفادة من الخدمات التنافسية، سواء كانت المحافظ الإلكترونية أو المتصفحات أو متاجر التطبيقات.
وجادل تيم كوك بأن تطبيق قرار مثل هذا قد يعني تعريض الأمن والخصوصية للخطر، لكن بريتون استند أن قانون الأسواق الرقمية يعزز الابتكار دون تعريض أي منهما للخطر.
وكانت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، قد قدمت قانون الأسواق الرقمية (DMA) لضمان درجة أعلى من المنافسة من خلال منع الشركات الكبيرة من إساءة استخدام قوتها السوقية.
ويستهدف قانون الأسواق الرقمية شركات مثل أبل، وألفابت المالكة لشركة جوجل، وأمازون، وميتا مالكة فيسبوك، ومايكروسوفت، وبايت دانس مالكة تيك توك، وذلك للسماح لمستخدمي الأعمال بالوصول إلى البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة هذه الشركات، والسماح للشركات بإبرام العقود والصفقات خارج المنصات الخاصة بها.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شركة ابل الاتحاد الأوروبي آبل تيم كوك قانون الأسواق الرقمية
إقرأ أيضاً:
انخفاض صادرات السيارات في المغرب بسبب ضعف الطلب الأوروبي
انخفضت صادرات صناعة السيارات في المغرب للشهر الرابع توالياً وسط ضعف الطلب في الاتحاد الأوروبي والتحول المتسارع نحو السيارات الكهربائية.
سجلت صادرات القطاع 49 مليار درهم (5.3 مليار دولار) خلال الأشهر الأربع الأولى من العام الجاري، بانخفاض سنوي يناهز 7%، وفقاً لبيانات مكتب الصرف، الجهاز الحكومي المعني بإحصائيات التجارة الخارجية. ورغم الانخفاض المستمر لا تزال هذه الصناعة أول قطاع تصديري في المملكة.
بلغت صادرات القطاع العام الماضي مستوى قياسي بنحو 157.6 مليار درهم. وقد تجاوز القطاع منذ سنوات قطاع الفوسفات الذي كان أكثر منتجات المغرب تصديراً.
تضم منظومة صناعة السيارات في المغرب شركتين كبيرتين، "رينو" و"ستيلانتيس"، حيث تصل نسبة المكوّن المحلّي في إنتاج السيارات حالياً إلى أكثر من 65%. يعمل في القطاع أكثر من 260 شركة تُشغّل ما يناهز 230 ألف عامل، وتبلغ القدرة الحالية 700 ألف سيارة، على أن ترتفع إلى مليون هذا العام بدعم مشاريع التوسعة في المصنعين.
أسباب تراجع صادرات السيارات المغربية
لم يصدر حتى الآن أي تفسير رسمي للتراجع المستمر في أهم قطاع تصديري في اقتصاد المملكة. قلل عضو في الجمعية المغربية لصناعة السيارات، التي تضم الشركات العاملة في القطاع، من هذا الانخفاض معتبراً أنه "مؤقت وأن الانتعاش سيظهر خلال الأشهر المقبلة". وأضاف المصدر الذي طلب عدم الكشف عن هويته لأنه غير مخول له التصريح أن "أي قراءة للقطاع يجب أن تأخذ بعين الاعتبار السنة بأكملها".
يعود آخر انخفاض لصادرات السيارات في المغرب إلى عام 2020 حين انهار الطلب تحت تأثير أزمة "كوفيد-19". لكن القطاع عاد بعد ذلك بتسجيل نمو مستمر بأكثر من 10%.
سبب انخفاض صادرات السيارات في المغرب يوجد حتماً في الاتحاد الأوروبي حيث توجه الشركات المصنعة كامل إنتاجها. في بداية الشهر الجاري حذر رئيسا شركتي "ستيلانتيس" و"رينو" جون إلكان ولوكا دي ميو من ضعف الطلب في سوق الاتحاد. حيث قالا في تصريحات لصحيفة "لوفيغارو" الفرنسية بداية الشهر الجاري إن "سوق السيارات الأوروبية في تراجع منذ خمس سنوات، وهي السوق العالمية الرئيسية الوحيدة التي لم تعد إلى مستواها قبل جائحة كوفيد".
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية