متحدث «هيئة الطرق»: المملكة تمتلك أضخم أسطول لمسح وتقييم الطرق ومختبرات لإجراء البحوث عالميا
تاريخ النشر: 6th, October 2023 GMT
أكد متحدث هيئة الطرق، عبد العزيز العتيبي، أن المملكة تمتلك أضخم أسطول مسح وتقييم الطرق ومختبرات مركزية لإجراء البحوث على مستوى العالم.
وأضاف خلال مداخلة مع قناة «الإخبارية» أن أحد أهم أدوار هيئة الطرق هو تمثيل المملكة في المحافل الدولية المتعلقة بقطاع الطرق.
ولفت العتيبي إلى أن الهيئة تهدف من المشاركة في مؤتمر ومعرض الطرق العالمي إلى تبادل الخبرات مع مختلف الدول والإطلاع على أخر ما توصلت إليه التقنيات والأبحاث العلمية في هذا القطاع، بالإضافة إلى استعراض استراتيجية الهيئة القطاعية التي ترتكز بشكل كبير على السلامة والجودة.
ولفت إلى أن الهيئة تستهدف الوصول إلى المؤشر السادس في جودة الطرق.
وأشار متحدث هيئة الطرق إلى أنه تم استعراض أهم التقنيات التي تمتلكها الهيئة، ومن أهمها أسطول المسح والتقييم بالإضافة إلى مختبر مركزي لإجراء البحوث و5 فروع لذلك المختبر في عدد من مناطق المملكة، بالإضافة إلى الكثير من الإختبارات والتجارب التي يتم تنفيذها.
فيديو | متحدث هيئة الطرق: عبد العزيز العتيبي: المملكة تمتلك أضخم أسطول مسح وتقييم الطرق ومختبرات مركزية لإجراء البحوث على مستوى العالم#الإخبارية pic.twitter.com/8yCmP3v3Nq
— قناة الإخبارية (@alekhbariyatv) October 6, 2023المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: هیئة الطرق
إقرأ أيضاً:
«الثعلب الفضي» أغرب سيارة خارقة .. تمتلك سرعة خيالية
في كل ربيع، تتحول ضفاف بحيرة كومو الإيطالية إلى منصة فاخرة لعرض أندر وأروع السيارات الكلاسيكية والنادرة في العالم، ضمن فعاليات الحدث المرموق "كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي".
وفي نسخة هذا العام، كانت الأضواء مسلطة على آلة سباق نادرة ومثيرة للاهتمام: OSI Silver Fox.
ظهرت سيارة سيلفر فوكس لأول مرة عام 1967، من تصميم شركة Officine Stampaggi Industriali (OSI)، وهي شركة إيطالية صغيرة عرفت بتصنيع سيارات منخفضة الإنتاج لشركات كبرى مثل ألفا روميو وفورد.
غير أن طموح OSI بلغ مداه عندما قررت تقديم سيارتها الخاصة لخوض سباق لومان 24 ساعة الأسطوري.
جاء تصميم سيلفر فوكس غريبًا ومذهلًا في آنٍ معًا؛ بجسم فريد الشكل، وثلاثة أجنحة خلفية ضخمة قابلة للتعديل حسب ظروف السباق، لضبط التوازن بين القوة السفلية ومقاومة الهواء.
وعلى الرغم من أن محرك السيارة لم يكن خارقًا – أقرب إلى ما يوجد في سيارة هاتشباك تقليدية – فإنها كانت قادرة على بلوغ سرعة 250 كم/ساعة، وهو رقم مميز آنذاك.
رغم الطموح، لم تكتب لسيارة OSI سيلفر فوكس المشاركة في أي سباق، إذ انهارت الشركة عام 1968 قبل أن تتمكن من دخول لومان أو حتى إطلاق السيارة للإنتاج.
صنع منها نموذج واحد فقط، لكنه بقي حيًا إلى اليوم، وتمت استعادته بعناية ليظهر مجددًا في فيلا ديستي، حيث أسر قلوب الزوار بفضل تصميمه الحاد وروحه الثورية.
نتيجة الصف الرابع الابتدائي.. موعد ظهورها ورابط الاستعلام المباشر